TY - PAT A1 - Lippoldt, Mario A1 - Ringbeck, Thorsten A1 - Hüning, Felix T1 - Verfahren und System zur Erkennung von unerlaubten Fahrzeug-Überholvorgängen in einer Überholverbotszone eines Fahrwegs Y1 - 2023 ER - TY - JOUR A1 - Hüning, Felix T1 - Using Trench PowerMOSFETs in Linear Mode JF - Power Electronics Europe (2012) N2 - If we think about applications for modern Power MOSFETs using trench technology, running them in linear mode may not be top of the priority list. Yet there are multiple uses for Trench Power MOSFETs in linear mode. In fact, even turning the device on and off in switching applications is a form of linear operation. Also, these components can be run in linear mode to protect the device against voltage surges. This article will illustrate the factors that need to be considered for linear operation and show how Trench Power MOSFETs are suited to it. Y1 - 2012 SN - 1748-3530 SP - 27 EP - 29 PB - DFA Media CY - Tonbridge ER - TY - BOOK A1 - Hüning, Felix T1 - The fundamentals of electrical engineering for mechatronics Y1 - 2014 SN - 978-3-11-034991-7 (Druckausg.) SN - 978-3-11-030840-2 (E-Book) PB - de Gruyter CY - Berlin ER - TY - CHAP A1 - Hüning, Felix T1 - Sustainable changes beyond covid-19 for a second semester physics course for electrical engineering students T2 - Blended Learning in Engineering Education: challenging, enlightening – and lasting? N2 - The course Physics for Electrical Engineering is part of the curriculum of the bachelor program Electrical Engineering at University of Applied Science Aachen. Before covid-19 the course was conducted in a rather traditional way with all parts (lecture, exercise and lab) face-to-face. This teaching approach changed fundamentally within a week when the covid-19 limitations forced all courses to distance learning. All parts of the course were transformed to pure distance learning including synchronous and asynchronous parts for the lecture, live online-sessions for the exercises and self-paced labs at home. Using these methods, the course was able to impart the required knowledge and competencies. Taking the teacher’s observations of the student’s learning behaviour and engagement, the formal and informal feedback of the students and the results of the exams into account, the new methods are evaluated with respect to effectiveness, sustainability and suitability for competence transfer. Based on this analysis strong and weak points of the concept and countermeasures to solve the weak points were identified. The analysis further leads to a sustainable teaching approach combining synchronous and asynchronous parts with self-paced learning times that can be used in a very flexible manner for different learning scenarios, pure online, hybrid (mixture of online and presence times) and pure presence teaching. Y1 - 2021 SN - 978-2-87352-023-6 N1 - SEFI 49th Annual Conference, Technische Universität Berlin (online), 13 – 16 September 2021 SP - 1424 EP - 1428 ER - TY - JOUR A1 - Hüning, Felix A1 - Sparta, K. A1 - Redhammer, G. J. A1 - Roussel, P. T1 - Structural Phase Transition in the 2D Spin Dimer Compound SrCu2(BO3)2 / Sparta, K. ; Redhammer, G. J. ; Roussel, P. ; Heger, G. ; Roth, G. ; Ionescu, A. Lemmens, P. ; Grove, M. ; Güntherrodt, G. ; Hüning, F. ; Lueken, H. ; Kageyama, H. ; Onizuka, K ; Ueda JF - The European Physical Journal B - Condensed Matter and Complex Systems. 19 (2001), H. 4 Y1 - 2001 SN - 1434-6036 SP - 507 EP - 516 PB - - ER - TY - RPRT A1 - Barnat, Miriam A1 - Arntz, Kristian A1 - Bernecker, Andreas A1 - Fissabre, Anke A1 - Franken, Norbert A1 - Goldbach, Daniel A1 - Hüning, Felix A1 - Jörissen, Jörg A1 - Kirsch, Ansgar A1 - Pettrak, Jürgen A1 - Rexforth, Matthias A1 - Josef, Rosenkranz A1 - Terstegge, Andreas T1 - Strategische Gestaltung von Studiengängen für die Zukunft: Ein kollaborativ entwickeltes Self-Assessment BT - Diskussionspapier Nr. 33 T2 - Hochschulforum Digitalisierung - Diskussionspapier N2 - Das Diskussionspapier beschreibt einen Prozess an der FH Aachen zur Entwicklung und Implementierung eines Self-Assessment-Tools für Studiengänge. Dieser Prozess zielte darauf ab, die Relevanz der Themen Digitalisierung, Internationalisierung und Nachhaltigkeit in Studiengängen zu stärken. Durch Workshops und kollaborative Entwicklung mit Studiendekan:innen entstand ein Fragebogen, der zur Reflexion und strategischen Weiterentwicklung der Studiengänge dient. Y1 - 2024 SN - 2365-7081 PB - Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft CY - Berlin ER - TY - JOUR A1 - Hüning, Felix T1 - SMD packages for PowerMOSFETs in automotive applications – developments and trends JF - Automotive Designline Europe (2009) Y1 - 2009 PB - - ER - TY - PAT A1 - Hüning, Felix T1 - Sensorvorrichtung zur Erfassung eines Magnetfelds sowie magnetbasiertes Sensorsystem zur Erfassung einer Bewegung eines beweglichen Objekts N2 - Eine Sensorvorrichtung (10;110;210;310;410) zur Erfassung eines Magnetfelds, mit einer Wiegand-Sensoreinheit (12;112;212) umfassend: • - mindestens zwei Wiegand-Drähte (20) und • - eine Spulenanordnung (22;122;222), die die mindestens zwei Wiegand-Drähte (20) radial umschließt und die • • • ein Sensorelement (26;126;226) und • • ein Triggerelement (28;128;228), durch das ein Triggermagnetfeld erzeugbar ist, bildet, ist bekannt. Um ein magnetbasiertes Sensorsystem (300;400) zur Erfassung einer Bewegung eines beweglichen Objekts (301;401) zu ermöglichen, das ohne externe Energieversorgung zuverlässig sowie energieeffizient arbeitet und kostengünstig hergestellt werden kann, ist bei der erfindungsgemäßen Sensorvorrichtung (10;110;210;310;410) eine Wiegand-Triggereinheit (14;14a) vorhanden, umfassend: • - einen Wiegand-Draht (30) und • - eine Trigger-Sensorspule (32), die den Wiegand-Draht (30) radial umschließt, wobei ein erstes Ende der Trigger-Sensorspule (32) der Wiegand-Triggereinheit (14;14a) mit einem ersten Ende des Triggerelements (28;128;228) der Wiegand-Sensoreinheit (12;112;212) elektrisch verbunden ist und ein zweites Ende der Trigger-Sensorspule (32) der Wiegand-Triggereinheit (14;14a) mit einem zweiten Ende des Triggerelements (28;128;228) der Wiegand-Sensoreinheit (12;112;212) elektrisch verbunden ist. Auf diese Weise verstärkt ein in der Trigger-Sensorspule (32) erzeugter Impuls das Gesamtmagnetfeld, das auf die Wiegand-Drähte (20) in der Sensoreinheit einwirkt, derart, dass die Triggefeldstärke aller Wiegand-Drähte (20) überschritten wird und diese im wesentlichen zeitgleich auslösen. Y1 - 2023 N1 - Patent WO2023131396A1 ER - TY - BOOK A1 - Hüning, Felix T1 - Sensoren und Sensorschnittstellen Y1 - 2016 SN - 978-3-11-043854-3 SN - 978-3-11-043855-0 (Online-Ausgabe) PB - De Gruyter Oldenbourg CY - Berlin ER - TY - BOOK A1 - Gromov, Viacheslav A1 - Hüning, Felix T1 - Schnelleinstieg mit dem Renesas RL78/G14 Starter Kit Y1 - 2015 SN - 978-3-645-10157-8 PB - Franzis CY - Poing ER - TY - JOUR A1 - Hüning, Felix A1 - Hillgärtner, Michael A1 - Reke, Michael T1 - Rolling Labs – Teaching Vehicle Electronics from the Beginning JF - International Journal of Engineering Pedagogy (iJEP) Y1 - 2019 U6 - https://doi.org/10.3991/ijep.v9i1.9241 SN - 2192-4880 VL - 9 IS - 1 SP - 34 EP - 49 ER - TY - JOUR A1 - Hüning, Felix T1 - Robusti affidabili per le Sfide dell’automotive JF - Selezione di Elettronica (2008) Y1 - 2008 SP - 116 EP - 117 PB - - ER - TY - CHAP A1 - Hüning, Felix A1 - Wache, Franz-Josef A1 - Magiera, David T1 - Redundant bus systems using dual-mode radio T2 - Proceedings of Sixth International Congress on Information and Communication Technology N2 - Communication via serial bus systems, like CAN, plays an important role for all kinds of embedded electronic and mechatronic systems. To cope up with the requirements for functional safety of safety-critical applications, there is a need to enhance the safety features of the communication systems. One measure to achieve a more robust communication is to add redundant data transmission path to the applications. In general, the communication of real-time embedded systems like automotive applications is tethered, and the redundant data transmission lines are also tethered, increasing the size of the wiring harness and the weight of the system. A radio link is preferred as a redundant transmission line as it uses a complementary transmission medium compared to the wired solution and in addition reduces wiring harness size and weight. Standard wireless links like Wi-Fi or Bluetooth cannot meet the requirements for real-time capability with regard to bus communication. Using the new dual-mode radio enables a redundant transmission line meeting all requirements with regard to real-time capability, robustness and transparency for the data bus. In addition, it provides a complementary transmission medium with regard to commonly used tethered links. A CAN bus system is used to demonstrate the redundant data transfer via tethered and wireless CAN. Y1 - 2021 SN - 978-981-16-2379-0 SN - 978-981-16-2380-6 U6 - https://doi.org/10.1007/978-981-16-2380-6_73 N1 - Sixth International Congress on Information and Communication Technology, ICICT 2021, Brunel University, London, February 25–26, 2021 SP - 835 EP - 842 PB - Springer CY - Singapore ER - TY - JOUR A1 - Hüning, Felix T1 - PowerMOSFETs in ANL2-Technologie : Ansteuerungen bis in den kW-Bereich mit wenig Verlustleistung und Platzbedarf JF - Elektronik-Industrie Y1 - 2011 SN - 0174-5522 VL - 42 IS - 10 SP - 36 EP - 39 PB - Hüthig CY - Heidelberg ER - TY - CHAP A1 - Hüning, Felix ED - Schmitz, Günter T1 - PowerMOSFETs für Elektromotoren im Automobil : Vom Fensterheber zum EPS T2 - Elektronik im Kraftfahrzeug : Innovationen bei Systemen und Komponenten ; mit 7 Tabellen Y1 - 2012 SN - 978-3-8169-3110-2 N1 - Haus der Technik Fachbuchreihe ; 123 SP - 71 EP - 81 PB - Expert Verlag CY - Renningen ER - TY - CHAP A1 - Hüning, Felix T1 - Power Semiconductors for the automotive 48V board net T2 - PCIM Europe 2016 Conference Proceedings Y1 - 2016 SN - 978-3-8007-4186-1 SP - 1963 EP - 1969 PB - VDE Verl. CY - Berlin ER - TY - CHAP A1 - Hüning, Felix T1 - Power semiconductors : key components for HEV/EV T2 - FISITA 2014 World Automotive Congress : 2 - 6 June, Maastricht, the Netherlands International Federation of Automotive Engineering Societies Y1 - 2014 N1 - Datenformat: PDF PB - KIVI CY - [s.l.] ER - TY - PAT A1 - Hüning, Felix T1 - Positionssensorvorrichtung N2 - Die Erfindung betrifft eine Positionssensorvorrichtung zur Bestimmung einer Absolutposition eines beweglichen ersten Teils relativ zu einem ortsfesten zweiten Teil mit einem mit dem beweglichen ersten Teil gekoppelter Codekörper, der dazu eingerichtet ist, eine Codespur mit einer Mehrzahl von in Spurrichtung aufeinanderfolgenden Codeelementen zu enthalten zur Bildung eines Codewortes, mit einer magnetischen Detektionseinrichtung zur Detektion der Codespur, wobei die Detektionseinrichtung zum einen an dem Codekörper befestigte und entlang der Spurrichtung in einem solchen Abstand gegenpolig zueinander angeordnete Permanentmagneten aufweist, dass der Abstand mit einer vorgegebenen Länge der jeweiligen Codeelemente übereinstimmt, und zum anderen eine Anzahl von ortsfest und quer zu dem Codekörper versetzt angeordnete Wiegandsensoren aufweist, wobei der Abstand des Wiegandsensors zu einer Erstreckungsebene der Permanentmagneten derart gewählt ist, dass bei Überdeckung des Wiegandsensors durch den Permanentmagneten ein Wiegandpuls in dem Wiegandsensor induziert wird. Y1 - 2024 ER - TY - JOUR A1 - Hüning, Felix A1 - Leineweber, A. A1 - Jacobs, H. A1 - Lueken, H. T1 - Nitrogen Ordering and ferromagnetic properties of -Fe3N1+x (0.10  x  0.39) and -Fe3(N0.80C0.20)1.38 / Leineweber, A. ; Jacobs, H. ; Hüning, F. ; Lueken, H. ; Kockelmann, W. JF - Journal of Alloys and Compounds. 316 (2001), H. 1-2 Y1 - 2001 SN - 1873-4669 SP - 21 EP - 38 PB - - ER - TY - JOUR A1 - Hüning, Felix T1 - Nachrüstmöglichkeiten von Dieselfahrzeugen aus technischer Sicht JF - Zeitschrift für Verkehrsrecht : NZV Y1 - 2019 IS - 1 SP - 27 EP - 32 PB - C.H.Beck ER -