TY  - JOUR
A1  - Manfred, Enning
A1  - May, Jörg
A1  - Sutter, Stefan
T1  - Innovation am Güterwagen am Beispiel der Automatischen Bremsprobe
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
N2  - Mit der Digitalen Automatischen Kupplung beginnt ein neues Kapitel des Schienengüterverkehrs, in dem zusammengestellte Wagen sich automatisch in wenigen Minuten abfahrbereit machen, ohne dass der Mensch eingreifen muss. Eines des größten Hemmnisse der umweltfreundlichen Schiene wird dann entfallen. Notwendig ist jetzt eine Diskussion über den Umfang und die Systemgrenzen der Automatischen Bremsprobe.
Y1  - 2020
SN  - 0013-2845
IS  - 12
SP  - 14
EP  - 19
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Enning, Manfred
T1  - Güterwagen 4.0 - Der Güterwagen für das Internet der Dinge. Teil 2: Ausgewählte technische Aspekte und Prozesse
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
Y1  - 2017
SN  - 0013-2845
VL  - 66
IS  - 5
SP  - 74
EP  - 77
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Enning, Manfred
T1  - Die nachhaltige Alternative zum autonomen Lastwagen
JF  - Deine Bahn
Y1  - 2017
IS  - 10
SP  - 22
EP  - 26
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Enning, Manfred
A1  - Sutter, Stefan
T1  - A risk‑based approach to automatic brake tests for rail freight service: incident analysis and realisation concept
JF  - SN Applied Sciences
N2  - This study reviews the practice of brake tests in freight railways, which is time consuming and not suitable to detect certain failure types. Public incident reports are analysed to derive a reasonable brake test hardware and communication architecture, which aims to provide automatic brake tests at lower cost than current solutions. The proposed solutions relies exclusively on brake pipe and brake cylinder pressure sensors, a brake release position switch as well as radio communication via standard protocols. The approach is embedded in the Wagon 4.0 concept, which is a holistic approach to a smart freight wagon. The reduction of manual processes yields a strong incentive due to high savings in manual
labour and increased productivity.
KW  - Freight rail
KW  - Brake test
KW  - Incident analysis
KW  - Train composition
KW  - Brake set-up
Y1  - 2022
U6  - https://doi.org/10.1007/s42452-022-05007-x
SN  - 2523-3971
N1  - Corresponding author: Raphael Pfaff
VL  - 4
IS  - 4
SP  - 1
EP  - 14
PB  - Springer
CY  - Cham
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Schmidt, B. D.
A1  - Enning, Manfred
T1  - Towards inclusion of the freight rail  system in the industrial internet of things - Wagon 4.0
T2  - Stephenson  Conference, London, March 2017
Y1  - 2017
N1  - IMechE Stephenson Conference <2017, London, United Kingdom>
SP  - 1
EP  - 10
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Shahidi, Parham
A1  - Enning, Manfred
T1  - Connected freight rail rolling stock: a modular approach integrating sensors, actors and cyber physical systems for operational advantages and condition based maintenance
T2  - Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society
Y1  - 2017
N1  - Asia-Pacific Conference of the
Prognostics and Health Management Society, Jeju, Korea 2017
SP  - 1
EP  - 7
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Rake, Heinrich
A1  - Enning, Manfred
A1  - Kurth, Johannes
A1  - Schröder, Walter
T1  - Automatic uncoupler completes automation at the hump
JF  - RGI - Railway Gazette International
Y1  - 1994
SN  - 0373-5346
VL  - 150
IS  - 6
SP  - 371
EP  - 374
PB  - Reed Business
CY  - Sutton
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Rake, Heinrich
A1  - Schwanhäußer, Wulf
A1  - Frederich, Fritz
A1  - Enning, Manfred
T1  - Automatisierung von Ablaufanlagen mit dem Kupplungsroboter
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
Y1  - 1993
SN  - 0013-2845
IS  - 4
SP  - 249
EP  - 254
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Schmidt, Bernd
A1  - Enning, Manfred
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Güterwagen 4.0 – Der Güterwagen für das Internet der Dinge Teil 3: Einführungsszenarien für aktive, kommunikative Güterwagen
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
N2  - Wenn durch innovative, automatisierte Güterwagen betriebswirtschaftliche Vorteile nutzbar gemacht werden sollen, muss die Migration auf das neue System in sinnvollen Teilschritten unter Berücksichtigung der organisationellen und betrieblichen Vereinbarkeit vorgenommen werden. Eine stufenweise Migration mit Nachrüstbarkeit und Kompatibilität kann die optimale Ausstattungsvariante für die unterschiedlichen Betriebsszenarien sowie eine Steigerung der Wirtschaftlichkeit des Gesamtsystems bieten.
Y1  - 2018
SN  - 0013-2845
VL  - 67
IS  - 5
SP  - 60
EP  - 64
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Shahidi, Parham
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Enning, Manfred
T1  - The connected wagon - a concept for the  integration of vehicle side sensors and actors with cyber physical  representation for condition based maintenance
T2  - First International Conference on Rail Transportation
Y1  - 2017
N1  - 2017 ICRT;
International Conference on Rail Transportation <1, 2017, Chengdu, China>
SP  - 1
EP  - 8
ER  -