TY  - JOUR
A1  - Wingens, Niklas
A1  - May, Jörg
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Betrieblich-technische Innovationsansätze zur Bremsprobe nach einer Prozessänderung
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
Y1  - 2019
SN  - 0013-2845
IS  - 5
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Wilbring, Daniela
A1  - Enning, Manfred
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Schmidt, Bernd
ED  - de Doncker, Rik W.
ED  - Nießen, Nils
ED  - Schindler, Christian
T1  - Neue Perspektiven für die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation
T2  - IRSA 2019: Tagungsband, Proceedings
N2  - Deutschland braucht mehr Eisenbahn um CO2-Emissionen aus dem Verkehr zu reduzieren. Sie muss zum Rückgrat aktueller Logistikprozesse, z.B. bei Kaufmannsgütern und E-Commerce, werden. Dies geht nicht ohne neuartige betriebliche Konzepte und eine Transformation des Güterwagens von einem „dummen Stück Stahl“ zu einem modernen Werkzeug der Logistik.
Als „Güterwagen 4.0“ wird ein kommunikativer und kooperativer Güterwagen verstanden, der die Voraussetzung zur Automatisierung aller Prozesse der Zugvorbereitung bereitstellt, sich aber ansonsten vollkommen kompatibel mit heutigen Betriebsverfahren im Hauptlauf präsentiert. Durch Kommunikation zwischen Güterwagen und umgebenden intelligenten Systemen im Sinne eines „Internet der Dinge“ gelingt damit unter Anderem die Realisierung hoch effizienter Gleisanschlussverkehre, die der Güterbahn neue Märkte abseits der klassisch bahn-affinen Verkehre erschließen und letztlich den Wandel zu einer nachhaltigen Gütermobilität fördern.
Y1  - 2019
U6  - https://doi.org/10.18154/RWTH-2020-00014
N1  - 2nd International Railway Symposium Aachen, Aachen, Germany, 26 – 28 November 2019
SP  - 128
EP  - 142
PB  - RWTH Aachen
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Wilbring, Daniela
A1  - Enning, Manfred
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Schmidt, Bernd
T1  - Neue Perspektiven für die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
Y1  - 2020
SN  - 0013-2845
VL  - 69
IS  - 3
SP  - 15
EP  - 19
PB  - DVV Mediagroup
CY  - Hamburg
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Shahidi, Parham
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Enning, Manfred
T1  - The connected wagon - a concept for the  integration of vehicle side sensors and actors with cyber physical  representation for condition based maintenance
T2  - First International Conference on Rail Transportation
Y1  - 2017
N1  - 2017 ICRT;
International Conference on Rail Transportation <1, 2017, Chengdu, China>
SP  - 1
EP  - 8
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Seiler, Friedrich
A1  - Pichler, Alexander
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Srulijes, Julio
T1  - Novel processing tools for automated doppler picture velocimetry (DPV) evaluation
JF  - Journal of visualization
Y1  - 2009
SN  - 1343-8875
VL  - Vol. 12
IS  - Iss. 4
SP  - 323
EP  - 337
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Seiler, Friedrich
A1  - Pichler, Alexander
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - George, Alfred
A1  - Srulijes, Julio
T1  - Improved Doppler picture velocimetry and new automated processing
T2  - 14th International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics : Lisbon, Portugal, 7 - 10 July 2008
Y1  - 2008
SP  - 1
EP  - 12
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Seiler, Friedrich
A1  - George, Alfred
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Srulijes, Julio
T1  - Stand der Entwicklung des ISL Dopplerbildverfahrens
T2  - GALA : 13. Fachtagung Lasermethoden in der Strömungsmesstechnik : 6. - 8. September 2005, Cottbus
Y1  - 2005
SN  - 3-9805613-2-1
SP  - 24-1
EP  - 24-8
PB  - Techn. Univ.
CY  - Cottbus
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Schmidt, Bernd
A1  - Enning, Manfred
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Güterwagen 4.0 – Der Güterwagen für das Internet der Dinge Teil 3: Einführungsszenarien für aktive, kommunikative Güterwagen
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
N2  - Wenn durch innovative, automatisierte Güterwagen betriebswirtschaftliche Vorteile nutzbar gemacht werden sollen, muss die Migration auf das neue System in sinnvollen Teilschritten unter Berücksichtigung der organisationellen und betrieblichen Vereinbarkeit vorgenommen werden. Eine stufenweise Migration mit Nachrüstbarkeit und Kompatibilität kann die optimale Ausstattungsvariante für die unterschiedlichen Betriebsszenarien sowie eine Steigerung der Wirtschaftlichkeit des Gesamtsystems bieten.
Y1  - 2018
SN  - 0013-2845
VL  - 67
IS  - 5
SP  - 60
EP  - 64
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Vinsonneau, B.
A1  - Burnham, K. J.
T1  - Multiple models for nonlinear systems
T2  - Proceedings / Eigteenth International Conference on Systems Engineering : ICSE 2006 : 5 - 7 September 2006 ; [held at Coventry University, UK]
Y1  - 2006
SN  - 1-84600-013-0
SP  - 347
EP  - 352
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Shahidi, Parham
A1  - Enning, Manfred
T1  - Connected freight rail rolling stock: a modular approach integrating sensors, actors and cyber physical systems for operational advantages and condition based maintenance
T2  - Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society
Y1  - 2017
N1  - Asia-Pacific Conference of the
Prognostics and Health Management Society, Jeju, Korea 2017
SP  - 1
EP  - 7
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Schmidt, Bernd
A1  - Wilbring, Daniela
A1  - Franzen, Julian
T1  - Wagon4.0 – the smart wagon for improved integration into Industry 4.0 plants
T2  - Proceedings of the International Heavy Haul Association STS Conference 2019
N2  - In many instances, freight vehicles exchange load or information with plants that are or will soon be Industry4.0 plants. The Wagon4.0 concept, as developed in close cooperation with e.g. port or mine operations, offers a maximum in railway operational efficiency while providing strong business cases already in the respective plant interaction. The Wagon4.0 consists of main components, a power supply, data network, sensors, actuators and an operating system, the so called WagonOS. The Wagon OS is implemented in a granular, self-sufficient manner, to allow basic features such as WiFi-Mesh and train christening in remote areas without network connection. Furthermore, the granularity of the operating system allows to extend the familiar app concept to freight rail rolling stock, making it possible to use specialised actuators for certain applications, e.g. an electrical parking brake or an auxiliary drive. In order to facilitate migration to the Wagon4.0 for existing fleets, a migration concept featuring five levels of technical adaptation was developed. The present paper investigates the benefits of Wagon4.0-implementations for the particular challenges of heavy haul operations by focusing on train christening, ep-assisted braking, autonomous last mile and traction boost operation as well as improved maintenance schedules
Y1  - 2019
N1  - International Heavy Haul Association STS Conference, 10th to 14th June 2019, Narvik, Norway
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Schmidt, Bernd
A1  - Pinders, Udo
T1  - Energieeffizienz steigern durch Rekuperationseinrichtungen
JF  - Deine Bahn
Y1  - 2015
SN  - 0172-4479
IS  - 5
SP  - 50
EP  - 53
PB  - Eisenbahn-Fachverlag
CY  - Mainz
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Schmidt, Bernd
T1  - Daten in der Cloud - und dann?
JF  - Deine Bahn
N2  - Schienenverkehrssysteme stehen in zunehmendem Wettbewerb, sowohl untereinander als auch mit anderen Verkehrsträgern. Als wichtiger Aspekt zur Steigerung der Kosteneffizienz wird die Digitalisierung des Betriebs und der Fahrzeuge betrachtet. Über eine Prognose der Ausfallwahrscheinlichkeit bzw. Restlebensdauer von Subsystemen können mittels Digitalisierung die Instandhaltungskosten gesenkt werden. Die geringen Fehlerraten im System Bahn machen die Nutzung besonderer Simulationstechniken notwendig. In diesem Beitrag wird gezeigt, wie sich die Subsystemverfügbarkeit aus den beobachteten Fehlerraten der Teilfunktionen vorhersagen lässt.
Y1  - 2016
SN  - 0948-7263
IS  - 6
SP  - 50
EP  - 55
PB  - Bahn-Fachverlag
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Schmidt, B. D.
A1  - Enning, Manfred
T1  - Towards inclusion of the freight rail  system in the industrial internet of things - Wagon 4.0
T2  - Stephenson  Conference, London, March 2017
Y1  - 2017
N1  - IMechE Stephenson Conference <2017, London, United Kingdom>
SP  - 1
EP  - 10
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Sappler, Magnus
T1  - TRANSPACT : die automatische Mittelpufferkupplung für attraktiven Güterverkehr
T2  - RAIL-FREIGHT 2014 : Zukunft des Schienengüterverkehrs ; Technologie - Ökonomie - Ökologie - Verkehrspolitik ; [Tagungsdokumentation des IV. Internationalen Fachsymposiums zum Thema Schienengüterverkehr] (Bahntechnik Aktuell ; 48)
Y1  - 2014
SN  - 978-3-940727-41-1
SP  - 121
EP  - 128
PB  - Verl. d. IFV Bahntechnik
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Pichler, Alexander
A1  - George, Alfred
A1  - Seiler, Friedrich
T1  - Model based image processing for flow visualisation : 16th International Conference on Systems Science, Wroclaw, Poland, September 04 - 06, 2007
T2  - PU / Institut Franco-Allemand de Recherches de Saint-Louis ; 2007, 620
Y1  - 2007
SP  - 1
EP  - 10
PB  - ISL
CY  - Saint Louis, France
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Moshiri, Amir
A1  - Reich, Alexander
A1  - Gäbel, Markus
T1  - Modelling of the effect of sanding on the wheel-rail adhesion area
T2  - First International Conference on Rail Transportation
Y1  - 2017
N1  - 2017 ICRT;
International Conference on Rail Transportation <1, 2017, Chengdu, China>
SP  - 1
EP  - 7
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Melcher, Karin
A1  - Franzen, Julian
T1  - Rare event simulation to optimise maintenance intervals of safety critical redundant subsystems
T2  - Proceedings of the European Conference of the PHM Society
Y1  - 2018
VL  - 4
IS  - 1
SP  - 1
EP  - 6
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Larkowski, Tomasz
A1  - Burnham, Keith J.
T1  - An application of adaptive control in the behavioural framework
T2  - 21st International Conference on Systems Engineering (ICSEng) : 16 - 18 Aug. 2011, Las Vegas, Nevada ; proceedings
Y1  - 2011
SN  - 978-1-4577-1078-0 ; 978-0-7695-4495-3
SP  - 49
EP  - 54
PB  - IEEE
CY  - Piscataway, NJ
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Larkowski, Tomasz
A1  - Burnham, Keith J.
T1  - An approach to adaptive control in the behavioural framework
T2  - UKACC International Conference on Control 2010 (CONTROL 2010) : Coventry, United Kingdom, 7 - 10 September 2010 ; Vol. 2. (IET seminar digest ; 2010/004)
Y1  - 2010
SN  - 978-1-62748-119-9
SP  - 833
EP  - 838
PB  - Curran
CY  - Red Hook, NY
ER  -