TY  - CHAP
A1  - Damm, Sebastian
A1  - Ritz, Thomas
A1  - Strauch, Jakob
ED  - Klink, Stefan
T1  - Benutzerzentrierte Anforderungsanalyse für die Produktlinien-Entwicklung mobiler Unternehmenssoftware
T2  - EMISA 2010 : Einflussfaktoren auf die Entwicklung flexibler, integrierter Informationssysteme ; Beiträge des Workshops der GI-Fachgruppe Entwicklungsmethoden für Informationssysteme und deren Anwendung (EMISA), 07. - 08.10.2010 in Karlsruhe, Germany. - (GI-Edition : Proceedings ; 172)
Y1  - 2010
SN  - 978-3-88579-266-6
SP  - 117
EP  - 130
PB  - Ges. für Informatik
CY  - Bonn
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Ritz, Thomas
A1  - Pisarczyk, Rafael
A1  - Sachtleben, Johanna
A1  - Leßenich, Nina
T1  - Usability Engineering maßgeschneidert : Modellbaukasten zur Entwicklung gebrauchstauglicher mobiler Software
JF  - Wissenschaft trifft Praxis
Y1  - 2014
SN  - 2198-8544 (Print)
SN  - 2198-9362 (Online)
N1  - Der Link führt zum vollständigen Heft, der Artikel beginnt auf S.79.
VL  - 1
IS  - 1
SP  - 79
EP  - 88
PB  - Begleitforschung Mittelstand-Digital c/o WIK-Consult GmbH
CY  - Bad Honnef
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Fuchs, Britta
A1  - Ritz, Thomas
T1  - Absatzkanäle kaum verknüpft
JF  - IT-Mittelstand : IT-Business im Mittelstand
Y1  - 2011
VL  - 2011
IS  - 9
SP  - 16
PB  - Medienhaus-Verlag
CY  - Bergisch-Gladbach
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Bischof, Michael
A1  - Ey, Ludger
A1  - Kuck, Alexander
A1  - Rahier, Michael
A1  - Ritz, Thomas
ED  - Weisbecker, Anette
T1  - Nutzerzentrierte Gestaltung und Entwicklung eines kontextsensitiven HMI
T2  - Mensch und Computer 2015 : Workshop
Y1  - 2015
SN  - 978-3-11-044333-2
SP  - 467
EP  - 474
PB  - De Gruyter Oldenbourg
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - RPRT
A1  - Thoma, Andreas
A1  - Laarmann, Lukas
A1  - Merkens, Torsten
A1  - Franzke, Till
A1  - Möhren, Felix
A1  - Buttermann, Lilly
A1  - van der Weem, Dirk
A1  - Fischer, Maximilian
A1  - Misch, Philipp
A1  - Böhme, Mirijam
A1  - Röth, Thilo
A1  - Hebel, Christoph
A1  - Ritz, Thomas
A1  - Franke, Marina
A1  - Braun, Carsten
T1  - Entwicklung eines intermodalen Mobilitätskonzeptes für die Pilotregion NRW/Rhein-Maas Euregio und Schaffung voller Kundenakzeptanz durch Transfer von Standards aus dem PKW-Bereich auf ein Flugtaxi : Schlussbericht : Projektakronym: SkyCab (Kategorie B) : Laufzeit in Monaten: 6 : Hauptthema: Kategorie B: Innovative Ideen mit Bezug zu UAS/Flugtaxis
Y1  - 2020
N1  - Förderkennzeichen BMVI 45UAS1027A-F
PB  - FH Aachen
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Hebel, Christoph
A1  - Herrmann, Ulf
A1  - Ritz, Thomas
A1  - Röth, Thilo
A1  - Anthrakidis, Anette
A1  - Böker, Jörg
A1  - Franzke, Till
A1  - Grodzki, Thomas
A1  - Merkens, Torsten
A1  - Schöttler, Mirjam
T1  - FlexSHARE – Methodisches Framework zur innovativen Gestaltung der urbanen Mobilität durch Sharing- Angebote
T2  - Transforming Mobility – What Next?
N2  - Das Ziel des INTERREG-Projektes „SHAREuregio“ (FKZ: 34.EFRE-0300134)
ist es, grenzüberschreitende Mobilität in der Euregio Rhein-Maas-Nord zu
ermöglichen und zu fördern. Dazu soll ein elektromobiles Car- und Bikesharing-
System entwickelt und in der Stadt Mönchengladbach, im Kreis Viersen
sowie in den Gemeinden Roermond und Venlo (beide NL) zusammen mit den
Partnern Wirtschaftsförderung Mönchengladbach, Wirtschaftsförderung für den
Kreis Viersen, NEW AG, Goodmoovs (NL), Greenflux (NL) und der FH Aachen
implementiert werden. Zunächst richtet sich das Angebot, bestehend aus 40
Elektroautos und 40 Elektrofahrrädern, an Unternehmen und wird nach einer
Erprobungsphase, mit einer größeren Anzahl an Fahrzeugen, auch für Privatpersonen
verfügbar gemacht werden. Die Fahrzeuge stehen bei den jeweiligen
Anwendungspartnern in Deutschland und den Niederlanden.
Im Rahmen dieses Projektes hat die FH Aachen „FlexSHARE“ entwickelt
– ein methodisches Framework zur innovativen Gestaltung urbaner Sharing-
Angebote. Das Framework ermöglicht es, anhand von messbaren Kenngrößen,
bedarfsgerechte und auf die Region abgestimmte Sharing-Systeme zu entwickeln.
Y1  - 2022
SN  - 978-3-658-36429-8
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-36430-4_10
N1  - Tagungsband zum 13. Wissenschaftsforum Mobilität,  Beiträge des Wissenschaftsforums
SP  - 153
EP  - 169
PB  - Springer Gabler
CY  - Wiesbaden
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Stollenwerk, Dominik
A1  - Franzke, Till
A1  - Maurer, Florian
A1  - Reinkensmeier, Sebastian
A1  - Kim, Franken
A1  - Tambornino, Philipp
A1  - Haas, Florian
A1  - Rieke, Christian
A1  - Hermanuz, Andreas
A1  - Borchert, Jörg
A1  - Ritz, Thomas
A1  - Sander, Volker
ED  - Proff, Heike
T1  - Smarte Ladesäulen : Netz- und Marktdienliches öffentliches Laden
T2  - Towards the New Normal in Mobility : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte
N2  - Stand 01.01.2022 sind in Deutschland 618.460 elektrisch angetriebene KFZ zugelassen. Insgesamt sind derzeit 48.540.878 KFZ zugelassen, was einer Elektromobilitätsquote von ca. 1,2 % entspricht. Derzeit werden Elektromobile über Ladestationen oder Steckdosen mit dem Stromnetz verbunden und üblicherweise mit der vollen Ladekapazität des Anschlusses aufgeladen, bis das Batteriemanagementsystem des Fahrzeugs abhängig vom Ladezustand der Batterie die Ladeleistung reduziert.
Y1  - 2023
SN  - 978-3-658-39437-0 (Print)
SN  - 978-3-658-39438-7 (Online)
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_18
SP  - 287
EP  - 304
PB  - Springer Gabler
CY  - Wiesbaden
ER  -