TY  - JOUR
A1  - Enning, Manfred
T1  - Vom "König der Landstraße" zur "Ameise 4.0"
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
N2  - Auf Eisenbahn- und Logistikkonferenzen werden gelegentlich Videos von Blattschneiderameisen gezeigt, die effizient und selbstorganisiert große Mengen Material durch den Dschungel transportieren. Daran sollen wir uns ein Beispiel nehmen.
Y1  - 2017
SN  - 0013-2845
VL  - 66
IS  - 1/2
SP  - 3
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Enning, Manfred
A1  - Fratscher, René
T1  - Funk-Kommunikation für Güterwagen: Prinzipien und Anwendungsbeispiel
T2  - IRSA International Railway Symposium Aachen
Y1  - 2017
N1  - IRSA International Railway Symposium <2017, Aachen, Germany>
SP  - 1
EP  - 16
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Enning, Manfred
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Güterwagen 4.0 - Der Güterwagen für das Internet der Dinge. Teil 1: Gesamtsystembetrachtung und grundlegendes Konzept
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
Y1  - 2017
SN  - 0013-2845
VL  - 66
IS  - 1/2
SP  - 12
EP  - 16
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Kessler, Julia
A1  - Balc, Nicolae
A1  - Gebhardt, Andreas
A1  - Abbas, Karim
T1  - Basic research on lattice structures focused on the reliance of the cross sectional area and additional coatings
T2  - The 4th International Conference on Computing and Solutions in Manufacturing Engineering 2016 – CoSME’16
Y1  - 2017
U6  - http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/20179403008
N1  - MATEC Web Conf. Vol 94, 2017, 03008
MATEC Web of Conferences 94, 03008 (2017)
ET  - Vol. 94
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Kilic, S. A.
A1  - Raatschen, Hans-Jürgen
A1  - Körfgen, B.
A1  - Apaydin, N. M.
A1  - Astaneh-Asl, A.
T1  - FE Model of the Fatih Sultan Mehmet Suspension Bridge Using Thin Shell Finite Elements
JF  - Arabian Journal for Science and Engineering
N2  - This paper presents the results of an eigenvalue analysis of the Fatih Sultan Mehmet Bridge. A high-resolution finite element model was created directly from the available design documents. All physical properties of the structural components were included in detail, so no calibration to the measured data was necessary. The deck and towers were modeled with shell elements. A nonlinear static analysis was performed before the eigenvalue calculation. The calculated natural frequencies and corresponding mode shapes showed good agreement with the available measured ambient vibration data. The calculation of the effective modal mass showed that nine modes had single contributions higher than 5 % of the total mass. They were in a frequency range up to 1.2 Hz. The comparison of the results for the torsional modes especially demonstrated the advantage of using thin shell finite elements over the beam modeling approach.
KW  - Suspension bridge
KW  - 3D nonlinear finite element model
KW  - Thin shell finite elements
KW  - Natural frequency
KW  - Effective modal mass
Y1  - 2017
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/s13369-016-2316-y
SN  - 2191-4281
VL  - 42
IS  - 3
SP  - 1103
EP  - 1116
PB  - Springer Nature
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Klocke, Martina
A1  - Katz, Christiane
T1  - Heterogenität von MINT-Studierenden als Herausforderung
T2  - Tagungsband zum 3. Symposium zur Hochschullehre in den MINT-Fächern
Y1  - 2017
SP  - 31
EP  - 36
PB  - Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm
CY  - Nürnberg
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Moshiri-Kahak, Amir
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Gäbel, Markus
A1  - Reich, Alexander
T1  - Modellierung der  Adhäsionsfläche im Rad-Schiene-Kontakt unter Einsatz von  reibwertverbessernden Mitteln
T2  - 15. Internationale Schienenfahrzeugtagung Rad Schiene 2017, Dresden, März 2017
Y1  - 2017
N1  - Internationale Schienenfahrzeugtagung <15., 2017, Dresden>
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Einsatz von offenen Onlinekursen in der Eisenbahnlehre
JF  - Deine Bahn
N2  - Eigene positive Erfahrungen mit Onlinekursen sowie die geringen Studierendenzahlen in der Präsenzlehre gaben den Anstoß zu einem Experiment mit einem offenen Onlinekurs auf der Plattform Udemy. Die Erfahrungen sowohl bei der Erstellung und als auch im Lehrbetrieb waren positiv und führten zu einer neuen Beschäftigung mit Inhalten und Lernenden, getrieben durch die Anforderungen der Lernplattform.
Y1  - 2017
SN  - 0948-7263
IS  - 1
SP  - 12
EP  - 16
PB  - Bahn-Fachverlag
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Apps für den Güterwagen? Wie der Güterwagen 4.0 die effiziente Integration der Güterbahn in ERTMS ermöglicht
JF  - Ingenieurspiegel
Y1  - 2017
IS  - 2
SP  - 1
EP  - 2
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Analysis of Big Data Streams to obtain Braking Reliability  Information for Train Protection systems
T2  - Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society
Y1  - 2017
N1  - Asia-Pacific Conference of the
Prognostics and Health Management Society, Jeju, Korea 2017
SP  - 1
EP  - 7
ER  -