TY  - CHAP
A1  - Otten, Christian
A1  - Gerhards, Benjamin
A1  - Schleser, Markus
A1  - Schwarz, A.
A1  - Gebhardt, Andreas
T1  - Innovative Laserschweißtechnologie für additiv gefertigte Bauteile
T2  - Große Schweißtechnische Tagung
Y1  - 2019
SN  - 978-3-96144-066-5
N1  - DVS CONGRESS 2019, Große Schweißtechnische Tagung, DVS-Studentenkongress. 16. bis 17. September 2019, Düsseldorf. DVS-Berichte, Band 355
SP  - 150
EP  - 157
PB  - DVS-Media
CY  - Düsseldorf
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Ulmer, Jessica
A1  - Lai, Chow Yin
A1  - Cheng, Chi-Tsun
A1  - Wollert, Jörg
T1  - Integration von VR und AR in Produktlebenszyklen - Eine Übersicht über die Nutzung virtueller Technologien im industriellen Umfeld
T2  - Automation 2019
Y1  - 2019
N1  - Project Industrie 4.0 Model Factory at FH Aachen
SP  - 1
EP  - 12
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Wiesen, Andreas
A1  - Schleser, Markus
T1  - Entwicklung einer Qualitätssicherung für das Laserstrahlschweißen im Vakuum mittels Bildverarbeitung
T2  - Große Schweißtechnische Tagung
Y1  - 2019
SN  - 978-3-96144-066-5
N1  - DVS CONGRESS 2019, Große Schweißtechnische Tagung, DVS-Studentenkongress. 16. bis 17. September 2019, Düsseldorf. DVS-Berichte, Band 355
SP  - 1
EP  - 6
PB  - DVS-Media
CY  - Düsseldorf
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Wilbring, Daniela
A1  - Enning, Manfred
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Schmidt, Bernd
ED  - de Doncker, Rik W.
ED  - Nießen, Nils
ED  - Schindler, Christian
T1  - Neue Perspektiven für die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation
T2  - IRSA 2019: Tagungsband, Proceedings
N2  - Deutschland braucht mehr Eisenbahn um CO2-Emissionen aus dem Verkehr zu reduzieren. Sie muss zum Rückgrat aktueller Logistikprozesse, z.B. bei Kaufmannsgütern und E-Commerce, werden. Dies geht nicht ohne neuartige betriebliche Konzepte und eine Transformation des Güterwagens von einem „dummen Stück Stahl“ zu einem modernen Werkzeug der Logistik.
Als „Güterwagen 4.0“ wird ein kommunikativer und kooperativer Güterwagen verstanden, der die Voraussetzung zur Automatisierung aller Prozesse der Zugvorbereitung bereitstellt, sich aber ansonsten vollkommen kompatibel mit heutigen Betriebsverfahren im Hauptlauf präsentiert. Durch Kommunikation zwischen Güterwagen und umgebenden intelligenten Systemen im Sinne eines „Internet der Dinge“ gelingt damit unter Anderem die Realisierung hoch effizienter Gleisanschlussverkehre, die der Güterbahn neue Märkte abseits der klassisch bahn-affinen Verkehre erschließen und letztlich den Wandel zu einer nachhaltigen Gütermobilität fördern.
Y1  - 2019
U6  - https://doi.org/10.18154/RWTH-2020-00014
N1  - 2nd International Railway Symposium Aachen, Aachen, Germany, 26 – 28 November 2019
SP  - 128
EP  - 142
PB  - RWTH Aachen
CY  - Aachen
ER  -