TY - CHAP A1 - Anik, Sabri A1 - Frohberg, Martin G. ED - Brodowsky, Horst T1 - Thermodynamic behaviour of oxygen in molten metallic alloys T2 - Thermochemistry of alloys : recent developments of experimental methods ; [proceedings of the NATO Advanced Study Institute on Thermochemistry of Alloys, Recent Developments of Experimental Methods, Kiel, F.R.G., August 17 - 27, 1987]. - (NATO ASI series : Series C ; 286) Y1 - 1989 SN - 0-7923-0434-9 SP - 419 EP - 428 PB - Springer CY - Dordrecht [u.a.] ER - TY - JOUR A1 - Anik, Sabri A1 - Frohberg, Martin G. T1 - Investigation of the thermodynamics of oxygen and the determination of phase boundaries in the system copper-oxygen-bismuth at 12000C JF - Zeitschrift für Metallkunde Y1 - 1983 SN - 0044-3093 VL - 74 IS - 8 SP - 530 EP - 534 ER - TY - JOUR A1 - Anik, Sabri A1 - Frohberg, Martin G. T1 - Thermodynamics of oxygen in the copper-antimony system at 1473K JF - Erzmetall : Rohstoffgewinnung, Verarbeitung, Recycling, Umwelttechnik Y1 - 1988 SN - 0044-2658 VL - 41 IS - 10 SP - 498 EP - 501 ER - TY - JOUR A1 - Frohberg, Martin G. A1 - Anik, Sabri T1 - Untersuchungen zum Lösungsverhalten von Sauerstoff in Metallschmelzen JF - Neue Hütte : metallurgisch-metallkundliche Fachzeitschrift für Forschung und Praxis Y1 - 1986 SN - 0028-3207 VL - 31 IS - 7 SP - 255 EP - 258 ER - TY - JOUR A1 - Frohberg, Martin G. A1 - Anik, Sabri T1 - Experimentelle Ergebnisse zum Lösungsverhalten von Sauerstoff in den Systemen Cu-O-Bi und Cu-O-Pb JF - Neue Hütte : metallurgisch-metallkundliche Fachzeitschrift für Forschung und Praxis Y1 - 1986 SN - 0028-3207 VL - 31 IS - 9 SP - 344 EP - 347 ER - TY - JOUR A1 - Anik, Sabri A1 - Topuz, A. A1 - Tuncel, H. S. T1 - Einfluß der Parameter beim Diffusionsschweißen der Stähle X 210 Cr 12 und 25 MoCr 4 auf ihre mechanischen Eigenschaften JF - Schweißen und Schneiden : Fachzeitschrift für Schweißen und verwandte Verfahren Y1 - 1991 SN - 0036-7184 VL - 43 IS - 6 SP - 341 EP - 344 ER - TY - THES A1 - Benner, Joachim T1 - Experimentelle Untersuchungen des mechanischen Verhaltens drehnachgiebiger Wellenkupplungen und Entwicklung eines Ersatzmodells Y1 - 1984 N1 - Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 1984 ER - TY - JOUR A1 - Peeken, Heinz A1 - Benner, Joachim A1 - Platt, Werner T1 - Ausfallkriterien elastomerbestückter Wellenkupplungen JF - Antriebstechnik : Konstruktion, Entwicklung und Anwendung von Antrieben und Steuerungen ; Organ der Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. Y1 - 1989 SN - 0341-2652 VL - 28 IS - 11 SP - 85 EP - 88 PB - Vereinigte Fachverl. CY - Mainz ER - TY - BOOK A1 - Raatschen, Hans-Jürgen T1 - Ein Bicharakteristikenverfahren zur Berechnung von Spannungswellen in krummlinig berandeten Scheiben Y1 - 1986 N1 - Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 1986 PB - RWTH Aachen CY - Aachen ER - TY - JOUR A1 - Eichler, Fabian A1 - Balc, Nicolae A1 - Bremen, Sebastian A1 - Nink, Philipp T1 - Investigation of laser powder bed fusion parameters with respect to their influence on the thermal conductivity of 316L samples JF - Journal of Manufacturing and Materials Processing N2 - The thermal conductivity of components manufactured using Laser Powder Bed Fusion (LPBF), also called Selective Laser Melting (SLM), plays an important role in their processing. Not only does a reduced thermal conductivity cause residual stresses during the process, but it also makes subsequent processes such as the welding of LPBF components more difficult. This article uses 316L stainless steel samples to investigate whether and to what extent the thermal conductivity of specimens can be influenced by different LPBF parameters. To this end, samples are set up using different parameters, orientations, and powder conditions and measured by a heat flow meter using stationary analysis. The heat flow meter set-up used in this study achieves good reproducibility and high measurement accuracy, so that comparative measurements between the various LPBF influencing factors to be tested are possible. In summary, the series of measurements show that the residual porosity of the components has the greatest influence on conductivity. The degradation of the powder due to increased recycling also appears to be detectable. The build-up direction shows no detectable effect in the measurement series. KW - Additive manufacturing KW - LPBF KW - SLM KW - Thermal conductivity KW - 316L Y1 - 2024 U6 - https://doi.org/10.3390/jmmp8040166 SN - 2504-4494 N1 - Corresponding author: Fabian Eichler VL - 8 IS - 4 PB - MDPI CY - Basel ER - TY - JOUR A1 - Raffeis, Iris A1 - Adjei-Kyeremeh, Frank A1 - Vroomen, Uwe A1 - Westhoff, Elmar A1 - Bremen, Sebastian A1 - Hohoi, Alexandru A1 - Bührig-Polaczek, Andreas T1 - Qualification of a Ni-Cu alloy for the laser powder bed fusion process (LPBF): Its microstructure and mechanical properties JF - Applied Sciences N2 - As researchers continue to seek the expansion of the material base for additive manufacturing, there is a need to focus attention on the Ni–Cu group of alloys which conventionally has wide industrial applications. In this work, the G-NiCu30Nb casting alloy, a variant of the Monel family of alloys with Nb and high Si content is, for the first time, processed via the laser powder bed fusion process (LPBF). Being novel to the LPBF processes, optimum LPBF parameters were determined, and hardness and tensile tests were performed in as-built conditions and after heat treatment at 1000 °C. Microstructures of the as-cast and the as-built condition were compared. Highly dense samples (99.8% density) were achieved after varying hatch distance (80 µm and 140 µm) with scanning speed (550 mm/s–1500 mm/s). There was no significant difference in microhardness between varied hatch distance print sets. Microhardness of the as-built condition (247 HV0.2) exceeded the as-cast microhardness (179 HV0.2.). Tensile specimens built in vertical (V) and horizontal (H) orientations revealed degrees of anisotropy and were superior to conventionally reported figures. Post heat treatment increased ductility from 20% to 31% (V), as well as from 16% to 25% (H), while ultimate tensile strength (UTS) and yield strength (YS) were considerably reduced. Y1 - 2020 U6 - https://doi.org/10.3390/app10103401 SN - 2076-3417 N1 - Special Issue Materials Development by Additive Manufacturing Techniques VL - 10 IS - Art. 3401 SP - 1 EP - 15 PB - MDPI CY - Basel ER - TY - CHAP A1 - Chwallek, Constanze A1 - Gölzer, Kaan A1 - Reichert, Walter T1 - Faymonville – Wachstum als Komplexitätstreiber T2 - Fallstudienkompendium Hidden Champions - Innovationen für den Weltmarkt N2 - Die Fallstudie FAYMONVILLE beschäftigt sich damit, wie es dem Familienunternehmen Faymonville aus Ostbelgien gelungen ist, sich zu einem der führenden Hersteller in seiner Branche zu entwickeln. Die gezielte Identifizierung neuer Märkte, die Fokussierung auf die relevanten Kundenbedürfnisse und eine konsistente Produktpolitik mit einem abgestimmten Fertigungskonzept legen die Grundsteine für den Erfolg. Das vorliegende Fallbeispiel zeigt anschaulich, wie es gelingen kann, den prinzipiellen Widerspruch zwischen wirtschaftlicher und kundenindividueller Fertigung erfolgreich aufzulösen. Y1 - 2018 SN - 978-3-658-17829-1 U6 - https://doi.org/10.1007/978-3-658-17829-1_18 N1 - Englische Ausgabe "Handling growth as a complexity driver at Faymonville" unter https://opus.bibliothek.fh-aachen.de/opus4/frontdoor/index/index/docId/11639 SP - 299 EP - 312 PB - Springer Gabler ER - TY - CHAP A1 - Hirt, Gerhard A1 - Bleck, Wolfgang A1 - Bobzin, Kirsten A1 - Schleser, Markus A1 - Brecher, Christian A1 - Bührig-Polazcek, Andreas A1 - Haberstroh, Edmund A1 - Klocke, Fritz A1 - Loosen, Peter A1 - Michaeli, Walter A1 - Poprawe, Reinhart A1 - Reisgen, Uwe A1 - Arntz, Kristian A1 - Bagcivan, Nazlim A1 - Bambach, Markus A1 - Bäumler, Stephan A1 - Beckemper, Stefan A1 - Bergweiler, Georg A1 - Breitbach, Tobias A1 - Buchholz, Steffen A1 - Bültmann, Jan A1 - Diettrich, Jörg A1 - Do-Khac, Dennis A1 - Eilbracht, Stephan A1 - Emonts, Michael A1 - Flock, Dustin A1 - Gerhardt, Kai A1 - Gillner, Arnold A1 - Göttmann, Alexander A1 - Grönlund, Oliver A1 - Hartmann, Claudia A1 - Heinen, Daniel A1 - Herfs, Werner A1 - Hermani, Jan-Patrick A1 - Holtkamp, Jens A1 - Todor, Ivanov A1 - Jakob, Matthias A1 - Janssen, Andreas A1 - Karlberger, Andreas A1 - Klaiber, Fritz A1 - Kutschmann, Pia A1 - Neuß, Andreas A1 - Prahl, Ulrich A1 - Roderburg, Andreas A1 - Rosen, Chris-Jörg A1 - Rösner, Andreas A1 - Saeed-Akbari, Alireza A1 - Scharf, Micha A1 - Scheik, Sven A1 - Schleser, Markus A1 - Schöngart, Maximilian A1 - Stein, Lars A1 - Steiners, Marius A1 - Stollenwerk, Jochen A1 - Araghi, Babak Taleb A1 - Theiß, Sebastian A1 - Wunderle, Johannes T1 - Hybride Produktionssysteme T2 - Integrative Produktionstechnik für Hochlohnländer / hrsg. von Christian Brecher N2 - Während die virtuelle Produktentstehungskette große Gestaltungsfreiräume bietet, ist die reale Produktentstehungskette durch wesentlich mehr Randbedingungen gekennzeichnet, die nicht oder nur ansatzweise beeinflussbar sind. Die Realisierung des aus logistischer Sicht optimalen One-Piece-Flow bei gleichzeitiger Steigerung von Flexibilität und Produktivität sowie des Verschiebens der Grenze des technologisch Machbaren müssen in zukünftigen Forschungsansätzen gleichermaßen betrachtet werden. Die Grenzverschiebung auf Basis der Integration von Technologien ist dabei ein viel versprechender Ansatz, der es in vielen Fällen ermöglicht, in allen genannten Zielrichtungen gleichermaßen Potentiale zu erschließen. Y1 - 2011 SN - 978-3-642-20692-4 (Print) ; 978-3-642-20693-1 (E-Book) U6 - https://doi.org/10.1007/978-3-642-20693-1_5 SP - 465 EP - 745 PB - Springer CY - Berlin [u.a.] ER - TY - CHAP A1 - Reisgen, Uwe A1 - Schleser, Markus A1 - Scheik, Sven A1 - Michaeli, Walter A1 - Grönlund, Oliver A1 - Neuß, Andreas A1 - Wunderle, Johannes A1 - Poprawe, Reinhart A1 - Rösner, A. A1 - Bobzin, Kirsten A1 - Schläfer, Thomas A1 - Theiß, Sebastian A1 - Kutschmann, Pia A1 - Haberstroh, Edmund A1 - Flock, Dustin A1 - Bührig-Polaczek, Andreas A1 - Jakob, M. ED - Thoben, Klaus-Dieter T1 - Novel process chains for the production of plastics/metal-hybrids T2 - 17th International Conference on Concurrent Enterprising (ICE 2011) : Aachen, Germany, 20 - 22 June 2011 Y1 - 2011 SN - 978-1-457-70772-8 ; 978-3-943024-05-0 SP - 596 EP - 604 PB - IEEE CY - Piscataway, NJ ER - TY - JOUR A1 - Rake, Heinrich A1 - Schwanhäußer, Wulf A1 - Frederich, Fritz A1 - Enning, Manfred T1 - Automatisierung von Ablaufanlagen mit dem Kupplungsroboter JF - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau Y1 - 1993 SN - 0013-2845 IS - 4 SP - 249 EP - 254 PB - DVV Media Group CY - Hamburg ER - TY - JOUR A1 - Rake, Heinrich A1 - Enning, Manfred A1 - Kurth, Johannes A1 - Schröder, Walter T1 - Automatic uncoupler completes automation at the hump JF - RGI - Railway Gazette International Y1 - 1994 SN - 0373-5346 VL - 150 IS - 6 SP - 371 EP - 374 PB - Reed Business CY - Sutton ER - TY - JOUR A1 - Enning, Manfred A1 - Pfaff, Raphael T1 - Digitalisierung bringt mehr Güter auf die Schiene JF - Sonderprojekte ATM/MTZ Y1 - 2016 U6 - https://doi.org/10.1007/s41491-016-0570-7 SN - 2509-4610 VL - 21 IS - 6 (suppl.) SP - 34 EP - 37 PB - Springer Fachmedien CY - Wiesbaden ER - TY - THES A1 - Ferraioli, Luigi T1 - Validierung einer Simulationsumgebung für Umfeldsensorik von Schienenfahrzeugen N2 - Diese Bachelorarbeit befasst sich mit der digitalen Nachbildung eines Testgeländes sowie eines Schienenfahrzeugs in der Simulationsumgebung Gazebo. Der Schwerpunkt liegt auf der präzisen Abbildung der Umfeldsensorik anhand eines realen Schienenfahrzeuges. Ziel ist die Erzeugung äquivalenter Messdaten der Simulationsumgebung und des realen Schienenfahrzeuges unter gleichen Einsatzbedingungen. Dazu werden unterschiedliche Verfahren eingesetzt, um die Parameter der einzelnen Sensorik so zu konfigurieren, dass die Messergebnisse mit den Messdaten der realen Sensorik konvergieren. Die Ergebnisse der Messdaten zeigen, dass obwohl die Simulationsumgebung einige physikalische Materialeigenschaften nicht berücksichtigt, eine präzise Abbildung der Sensorik und geometrischen Strukturen des Testgeländes möglich ist. Darüber hinaus ermöglicht die Kombination von Gazebo und ROS2 Integrationstests und die Entwicklung von Softwareanwendungen sowohl in der Simulation als auch auf dem realen Schienenfahrzeug. Eine realitätsnahe und reproduzierbare Auswertung der Sensormessdaten der Simulationsumgebung für Schienenfahrzeuge ist somit realisierbar. Y1 - 2023 PB - FH Aachen CY - Aachen ER - TY - CHAP A1 - Wilbring, Daniela A1 - Enning, Manfred A1 - Pfaff, Raphael A1 - Schmidt, Bernd ED - de Doncker, Rik W. ED - Nießen, Nils ED - Schindler, Christian T1 - Neue Perspektiven für die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation T2 - IRSA 2019: Tagungsband, Proceedings N2 - Deutschland braucht mehr Eisenbahn um CO2-Emissionen aus dem Verkehr zu reduzieren. Sie muss zum Rückgrat aktueller Logistikprozesse, z.B. bei Kaufmannsgütern und E-Commerce, werden. Dies geht nicht ohne neuartige betriebliche Konzepte und eine Transformation des Güterwagens von einem „dummen Stück Stahl“ zu einem modernen Werkzeug der Logistik. Als „Güterwagen 4.0“ wird ein kommunikativer und kooperativer Güterwagen verstanden, der die Voraussetzung zur Automatisierung aller Prozesse der Zugvorbereitung bereitstellt, sich aber ansonsten vollkommen kompatibel mit heutigen Betriebsverfahren im Hauptlauf präsentiert. Durch Kommunikation zwischen Güterwagen und umgebenden intelligenten Systemen im Sinne eines „Internet der Dinge“ gelingt damit unter Anderem die Realisierung hoch effizienter Gleisanschlussverkehre, die der Güterbahn neue Märkte abseits der klassisch bahn-affinen Verkehre erschließen und letztlich den Wandel zu einer nachhaltigen Gütermobilität fördern. Y1 - 2019 U6 - https://doi.org/10.18154/RWTH-2020-00014 N1 - 2nd International Railway Symposium Aachen, Aachen, Germany, 26 – 28 November 2019 SP - 128 EP - 142 PB - RWTH Aachen CY - Aachen ER - TY - JOUR A1 - Wingens, Niklas A1 - May, Jörg A1 - Pfaff, Raphael T1 - Betrieblich-technische Innovationsansätze zur Bremsprobe nach einer Prozessänderung JF - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau Y1 - 2019 SN - 0013-2845 IS - 5 PB - DVV Media Group CY - Hamburg ER - TY - JOUR A1 - Enning, Manfred A1 - Pfaff, Raphael T1 - Güterwagen 4.0 - Mehr als nur technischer Fortschritt JF - Privatbahn-Magazin N2 - Lokomotiven sind dank modernster Konzepte der Antriebstechnik heute energiesparend und umweltfreundlich. Eine Ausrüstung mit Telematik und Assistenzfunktionen ist Standard. Auf der Strecke zeigt sich moderne Technik in Form elektronischer Stellwerke und Zugsicherungssysteme und in Rangier- und Abstellanlagen als EOW-Technik. Am Güterwagen hingegen ist der technische Fortschritt komplett vorbeigegangen. Auch beim modernsten Wagen (Abb. 1) ist die einzige „Automatik“-Funktion die zentral über die Hauptluftleitung (HL) versorgte und betätigte Luftbremse. Y1 - 2017 SN - 1865-0163 IS - 2 SP - 21 EP - 25 PB - Bahn Media CY - Suhlendorf ER - TY - JOUR A1 - Manfred, Enning A1 - May, Jörg A1 - Sutter, Stefan T1 - Innovation am Güterwagen am Beispiel der Automatischen Bremsprobe JF - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau N2 - Mit der Digitalen Automatischen Kupplung beginnt ein neues Kapitel des Schienengüterverkehrs, in dem zusammengestellte Wagen sich automatisch in wenigen Minuten abfahrbereit machen, ohne dass der Mensch eingreifen muss. Eines des größten Hemmnisse der umweltfreundlichen Schiene wird dann entfallen. Notwendig ist jetzt eine Diskussion über den Umfang und die Systemgrenzen der Automatischen Bremsprobe. Y1 - 2020 SN - 0013-2845 IS - 12 SP - 14 EP - 19 PB - DVV Media Group CY - Hamburg ER - TY - JOUR A1 - Enning, Manfred A1 - Schmidt, Bernd A1 - Wilbring, Daniela T1 - Auf dem Weg zur autonomen Anschlussbedienung JF - Privatbahn-Magazin Y1 - 2019 SN - 1865-0163 IS - 3 SP - 40 EP - 43 PB - Bahn Media CY - Suhlendorf ER - TY - JOUR A1 - Pfaff, Raphael A1 - Babilon, Katharina T1 - Railway Challenge - moderne Auflage der Rainhill Trials? JF - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau N2 - Die IMechE Railway Challenge wird jährlich in Stapleford, Großbritannien ausgetragen. Im Rahmen der Challenge entwickeln und bauen Studierende eine Lokomotive und vergleichen sich in verschiedenen Disziplinen, darunter eine automatisierte Zielbremsung, optimale Energierückgewinnung beim Bremsen und minimale Geräuschemissionen. Neben diesen und weiteren technischen Wettbewerbsdisziplinen treten die Fahrzeuge und die Teams auch in nicht-technischen Disziplinen wie einer Business Case Challenge an. Y1 - 2023 SN - 0013-2845 N1 - Homepageveröffentlichung unbefristet genehmigt für Fachhochschule Aachen / Rechte für einzelne Downloads und Ausdrucke für Besucher der Seiten genehmigt / © DVV Media Group GmbH VL - 2023 IS - 4 SP - 55 EP - 58 PB - DVV Media Group CY - Hamburg ER - TY - JOUR A1 - Wilbring, Daniela A1 - Enning, Manfred A1 - Pfaff, Raphael A1 - Schmidt, Bernd T1 - Neue Perspektiven für die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation JF - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau Y1 - 2020 SN - 0013-2845 VL - 69 IS - 3 SP - 15 EP - 19 PB - DVV Mediagroup CY - Hamburg ER - TY - CHAP A1 - Enning, Manfred A1 - Hilgers, Rudolf ED - Nießen, Nils ED - Schindler, Christian T1 - Die Assistierte Bremsprobe als Brücke zur Vollautomatisierung des Schienengüterverkehrs T2 - IRSA 2023: Tagungsband, Proceedings Y1 - 2023 U6 - https://doi.org/10.18154/RWTH-2024-00257 N1 - 4. International Railway Symposium Aachen, 22. bis 23. November 2023, Eurogress, Aachen SP - 60 EP - 75 PB - RWTH Aachen CY - Aachen ER -