TY  - CHAP
A1  - Butenweg, Christoph
A1  - Ebenau, C.
T1  - Entwicklung eines objekt-orientierten FE-Programms
T2  - Forum Bauinformatik - Junge Wissenschaftler forschen, Cottbus '96
Y1  - 1996
SN  - 978-3-18-313504-2
N1  - Fortschritt-Berichte VDI : Reihe 4, Bauingenieurwesen, Band 135
SP  - 60
EP  - 65
PB  - VDI-Verlag
CY  - Düsseldorf
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Helsper, Christoph
A1  - Fißan, Heinz
A1  - Ahrens, Werner
T1  - Entwicklung eines Meßsystems zur direkten Bestimmung der Partikelgrößenverteilung von Aerosolen aus Verbrennungsvorgängen / Fißan, Heinz; Helsper, Christoph; Ahrens, Werner
Y1  - 1979
SN  - 3-531-02827-8
N1  - Forschungsberichte des Landes Nordrhein Westfalen, Nr. 2827
PB  - Westdeutscher Verl.
CY  - Opladen
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Hafner, B.
A1  - Schwarzer, Klemens
A1  - Plettner-Marliani, J.
A1  - Wemhöner, C.
A1  - Faber, Christian
A1  - Wenzel, T.
T1  - Entwicklung einer Heizungs-/Solarthermie "Toolbox" für die Simulationsumgebung MATLAB (EXP trademark) /SIMULINK (EXP trademark) : Abschlussbericht
Y1  - 2000
PB  - Fachhochschule Aachen
CY  - Jülich
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Kuperjans, Isabel
A1  - Schreiber, M.
A1  - Determann, L.
A1  - Schreiber, R.
T1  - Entscheidungsunterstützung bei der Gestaltung der betrieblichen Energieversorgung und -nutzung
T2  - Innovationen bei der rationellen Energieanwendung : neue Chancen für die Wirtschaft ; Tagung Dortmund, 3. und 4. März 1998. - (VDI-Berichte ; 1385)
Y1  - 1998
SN  - 3-18-091385-1
SP  - 79
EP  - 94
PB  - VDI-Verl.
CY  - Düsseldorf
ER  - 
TY  - THES
A1  - Reyes Ochoa, Leonel
T1  - Engineering aspects of a parabolic trough collector field with direct steam generation and an organic rankine cycle
Y1  - 2014
N1  - Aachen, Fachhochsch., Masterarbeit, 2014
PB  - Fachhochschule Aachen
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Borchert, Jörg
A1  - Rothe, Sebastian
ED  - Suntrop, Carsten
T1  - Energiemanagement und Versorgung von Chemieparks – Ein Ansatz zur wertschöpfungsgetriebenen Risikosteuerung
T2  - Chemiestandorte : Markt, Herausforderungen und Geschäftsmodelle
Y1  - 2016
SN  - 978-3-527-33441-4
SP  - 193
EP  - 210
PB  - Wiley-VCH
CY  - Weinheim
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Knoche, K. F.
A1  - Kruska, Martin
A1  - Weber, P.
A1  - Kuperjans, Isabel
ED  - Schulz, Werner F.
T1  - Energiemanagement
T2  - Lexikon Nachhaltiges Wirtschaften. - (Lehr- und Handbücher zur ökologischen Unternehmensführung und Umweltökonomie)
Y1  - 2001
SN  - 3-486-24523-6
SP  - 88
EP  - 92
PB  - Oldenbourg
CY  - München [u.a.]
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Butenweg, Christoph
A1  - Fäcke, Andreas
A1  - Fehling, Ekkehard
A1  - Gellert, Christoph
A1  - Gierga, Michael
A1  - Meyer, Udo
A1  - Rütschlin, Andreas H.
A1  - Stürz, Jochen
T1  - Energieeffizient und erdbebensicher Bauen mit monolithischem Ziegelmauerwerk
JF  - Mauerwerk : European journal of masonry
N2  - Moderne Bauwerke müssen heute eine hohe energetische Leistungsfähigkeit aufweisen und gleichzeitig alle einwirkenden Lasten sicher abtragen. Dies stellt insbesondere in Erdbebengebieten hohe Anforderungen an die verwendeten Baustoffe. Am baupraktischen Beispiel einer Doppelhaushälfte wird demonstriert, dass die Symbiose aus energieeffizientem und gleichzeitig erdbebensicherem Bauen in der höchsten deutschen Erdbebenzone mit monolithischem Ziegelmauerwerk gut realisierbar ist. Als Ziegelmauerwerk werden für die Außenwände wärmetechnisch optimierte Hochlochziegel verwendet, die sowohl die Anforderungen der Energieeinsparverordnung 2009 als auch die Anforderungen an Mauerwerkbaustoffe nach den aktuellen Erdbebennormen erfüllen. Der Erdbebennachweis der Doppelhaushälfte erfolgt mit einem nichtlinearen Nachweisverfahren, das für eine einfache praktische Anwendung programmtechnisch umgesetzt wurde. Für den Nachweis wurden aus zyklischen Schubwandversuchen ermittelte Last-Verformungskurven verwendet. Das gesamte in Deutschland noch nicht normativ geregelte Nachweiskonzept wurde im Rahmen einer Zustimmung im Einzelfall geprüft und genehmigt.
Y1  - 2010
U6  - http://dx.doi.org/10.1002/dama.201000456
SN  - 1432-3427
VL  - 14
IS  - 1
SP  - 3
EP  - 9
PB  - Ernst & Sohn
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Kuperjans, Isabel
A1  - Weitzel, J.
T1  - Energiedesign 2020 : Sichere Strom- und Wärmeversorgung für die Industrie
JF  - TAB: das Fachmedium der TGA-Branche
Y1  - 2015
SN  - 0341-2032
IS  - 3
SP  - 105
EP  - 107
PB  - Bauverlag
CY  - Gütersloh
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Rupp, Matthias
A1  - Kuperjans, Isabel
A1  - Schulze, Sven
ED  - Berns, Karsten
T1  - Energetische und ökologische Bewertung hybrider Antriebe im städtischen Busverkehr
T2  - Commercial vehicle technology 2016 : proceedings of the 4th Commercial Vehicle Technology Symposium (CVT 2016), March 8-10, 2016, University of Kaiserslautern, Kaiserslautern, Germany
N2  - In Anbetracht weltweit zunehmend strengerer klimapolitischer
Ziele steigt auch der Druck für Nutzfahrzeughersteller, effizientere und umweltfreundlichere
Technologien zu entwickeln. Den Blick bei der Bewertung dieser
ausschließlich auf die Fahrzeugnutzung zu richten, ist längst nicht mehr zufriedenstellend.
Im Rahmen dieser Analyse wird ein gegenwärtig auf dem Markt erwerblicher
und in deutschen Städten bereits seit Jahren betriebener Hybridbus
energetisch und ökologisch mit einem konventionell angetriebenen, nahezu baugleichen
Modell entlang des Lebensweges bewertet.
Nach Definition von Ziel und Untersuchungsrahmen wird ein Überblick auf bereits
durchgeführte Lebenszyklusanalysen zu Hybridbussen im Stadtverkehr gegeben
und Schlussfolgerungen für die anschließende Analyse abgeleitet. Diese
wird im Rahmen einer energetischen und ökologischen Bewertung beider Produktsysteme
anhand der Parameter "Primärenergieeinsatz" und "CO2äq Emissionen"
praktiziert. Der Fahrzeugrumpf beider Fahrzeuge des gleichen Modells
wird dabei als einheitlich angenommen, sodass bei dem Vergleich der Herstellung
vereinfacht nur die sich unterscheidenden Komponenten des Antriebstranges
berücksichtigt werden. Die Resultate der Wirkungsabschätzung werden als
Differenz des Hybridbusses gegenüber dem Referenzfahrzeug über die einzelnen
Lebenszyklusphasen dargestellt. Schließlich werden Prognosen getroffen, ab
welcher Strecke die bei der Herstellung erzeugten höheren CO2äq Emissionen
des Hybridantriebstranges gegenüber dem Referenzmodell ausgeglichen werden.
Y1  - 2016
SP  - 227
EP  - 237
PB  - Shaker
CY  - Aachen
ER  -