TY  - JOUR
A1  - Mertens, Josef
T1  - Multi point design challenges for supersonic transports
JF  - Fluid dynamics research on supersonic aircraft : this report is a compilation of the edited proceedings of the special course on "Fluid dynamics research on supersonic aircraft" held at the Karman Institute for Fluid Dynamics (VKI) in Rhode-Saint-Genese, Belgium, 25-29 May 1998
Y1  - 1998
SN  - 92-837-1007-X
SP  - 8.1
EP  - 8.12
PB  - Research and Technology Organization
CY  - Neuilly-sur-Seine
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Mertens, Josef
T1  - Aerodynamische Ziele des Adaptiven Flügels (ADIF).
JF  - DGLR-Jahrbuch 1998 Bd. 1
Y1  - 1998
N1  - DGLR-JT98-213
SP  - 47
EP  - 52
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Havermann, Marc
A1  - Beylich, A. E.
T1  - Combined Measurement of Velocity, Temperature and Pressure in Compressible Gas Flows Using Laser-Induced Iodine Fluorescence / Havermann, M. ; Beylich, A. E.
Y1  - 1998
N1  - 9th International Symposium on Applications of Laser Techniques to Fluid Mechanics, Lisbon (Portugal), 1998
PB  - -
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Burlage, Thomas
A1  - Hörauf, Martin
A1  - Klandt, Michael
A1  - Wahle, Michael
T1  - Schwingungsdämpfer : Offenlegungsschrift
T1  - Friction damper having an elastomer spring element : patent of invention
Y1  - 1998
N1  - Deutscher Titel der Europäischen Patentanmeldung: Reibungsdämpfer mit einem Elastomerfederelement
PB  - Deutsches Patent- und Markenamt / Europäisches Patentamt
CY  - München / Den Hague
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Salber, Wolfgang
A1  - Pischinger, Martin
A1  - Esch, Thomas
A1  - Hagen, Jürgen
T1  - Kaltstartverfahren für eine drosselfreie Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine
N2  - Die Erfindung betrifft ein Kaltstartverfahren für eine Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine mit Anlasser und einer Motorsteuerung zur Ansteuerung von Kraftstoffeinspritzeinrichtungen, Zündung und voll variabel elektromagnetisch betätigbaren Gaswechselventilen an den einzelnen Zylindern, bei dem die Kurbelwelle über den Anlasser gedreht wird und zum Start für wenigstens einen Zylinder die dazugehörigen Gaswechselventile, die Kraftstoffeinspritzeinrichtung und die Zündung in einem vorgegebenen Taktzyklus angesteuert werden und zwar in den ersten Arbeitszyklen mit "Spätem Einlaß Öffnen".
Y1  - 2000
N1  - Patent DE000019830974B4 2005.11.03
ER  -