TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Railway Challenge 2018 - Ein Wettbewerb für Parkbahn-Lokomotiven
T2  - Deine Bahn
Y1  - 2018
SN  - 0948-7263
SP  - 22
EP  - 24
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Melcher, Karin
A1  - Franzen, Julian
T1  - Rare event simulation to optimise maintenance intervals of safety critical redundant subsystems
T2  - Proceedings of the European Conference of the PHM Society
Y1  - 2018
VL  - 4
IS  - 1
SP  - 1
EP  - 6
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Ziebura, Dawid
A1  - Bremen, Sebastian
A1  - Schleifenbaum, Johannes Henrich
A1  - Gebhardt, Andreas
T1  - Machbarkeitsstudie zur Verarbeitung von nicht rostendem Stahl 1.4404 unter Verwendung einer Diodenlaser-basierten LPBF-Maschine mit kartesischem Achssystem
JF  - RTejournal - Forum für Rapid Technologie
Y1  - 2018
SN  - 1614-0923
VL  - 15
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Raupp, Sebastian M.
A1  - Schmitt, Marcel
A1  - Walz, Anna-Lena
A1  - Diehm, Ralf
A1  - Hummel, Helga
A1  - Scharfer, Philip
A1  - Schabel, Wilhelm
T1  - Slot die stripe coating of low viscous fluids
JF  - Journal of Coatings Technology and Research
N2  - Slot die coating is applied to deposit thin and homogenous films in roll-to-roll and sheet-to-sheet applications. The critical step in operation is to choose suitable process parameters within the process window. In this work, we investigate an upper limit for stripe coatings. This maximum film thickness is characterized by stripe merging which needs to be avoided in a stable process. It is shown that the upper limit reduces the process window for stripe coatings to a major extent. As a result, stripe coatings at large coating gaps and low viscosities are only possible for relatively thick films. Explaining the upper limit, a theory of balancing the side pressure in the gap region in the cross-web direction has been developed.
Y1  - 2018
U6  - https://doi.org/10.1007/s11998-017-0039-y
SN  - 1935-3804
VL  - 15
IS  - 5
SP  - 899
EP  - 911
PB  - Springer
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Schmidt, Bernd
A1  - Enning, Manfred
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Güterwagen 4.0 – Der Güterwagen für das Internet der Dinge Teil 3: Einführungsszenarien für aktive, kommunikative Güterwagen
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
N2  - Wenn durch innovative, automatisierte Güterwagen betriebswirtschaftliche Vorteile nutzbar gemacht werden sollen, muss die Migration auf das neue System in sinnvollen Teilschritten unter Berücksichtigung der organisationellen und betrieblichen Vereinbarkeit vorgenommen werden. Eine stufenweise Migration mit Nachrüstbarkeit und Kompatibilität kann die optimale Ausstattungsvariante für die unterschiedlichen Betriebsszenarien sowie eine Steigerung der Wirtschaftlichkeit des Gesamtsystems bieten.
Y1  - 2018
SN  - 0013-2845
VL  - 67
IS  - 5
SP  - 60
EP  - 64
PB  - DVV Media Group
CY  - Hamburg
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Thomas, Axel
T1  - Technologiezentren in der Aachener Region – Retrospektiven und Perspektiven
JF  - VM Verwaltung und Management
Y1  - 2018
U6  - https://doi.org/10.5771/0947-9856-2018-3-147
SN  - 0947-9856
VL  - 24
IS  - 3
SP  - 147
EP  - 156
PB  - Nomos
CY  - Baden-Baden
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Thomas, Axel
T1  - Zielerreichungen der Technologie- und Gründerzentren aus Sicht der kommunalen Finanzwirtschaft – dargestellt am Beispiel der Aachener Region
JF  - Der Gemeindehaushalt
Y1  - 2018
SN  - 0340-3645
VL  - 119
IS  - 7
SP  - 149
EP  - 155
PB  - Kohlhammer
CY  - Stuttgart
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Wiesen, Patrick
A1  - Engemann, Heiko
A1  - Limpert, Nicolas
A1  - Kallweit, Stephan
T1  - Learning by Doing - Mobile Robotics in the FH Aachen ROS Summer School
T2  - European Robotics Forum 2018, TRROS18 Workshop
Y1  - 2018
SP  - 47
EP  - 58
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Serror, Martin
A1  - Henze, Martin
A1  - Hack, Sacha
A1  - Schuba, Marko
A1  - Wehrle, Klaus
T1  - Towards in-network security for smart homes
T2  - 13th International Conference on Availability, Reliability and Security, ARES 2018; Hamburg; Germany; 27 August 2018 through 30 August 2018
Y1  - 2018
SN  - 978-145036448-5
U6  - https://doi.org/10.1145/3230833.3232802
SP  - Article numer 3232802
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Röth, Thilo
A1  - Deutskens, Christoph
A1  - Kreisköther, Kai
A1  - Heimes, Heiner Hans
A1  - Schittny, Bastian
A1  - Ivanescu, Sebastian
A1  - Kleine Büning, Max
A1  - Reinders, Christian
A1  - Wessels, Saskia
A1  - Haunreiter, Andreas
A1  - Reisgen, Uwe
A1  - Thiele, Regina
A1  - Hameyer, Kay
A1  - Doncker, Rik W. de
A1  - Sauer, Uwe
A1  - Hoek, Hauke van
A1  - Hübner, Mareike
A1  - Hennen, Martin
A1  - Stolze, Thilo
A1  - Vetter, Andreas
A1  - Hagedorn, Jürgen
A1  - Müller, Dirk
A1  - Rewitz, Kai
A1  - Wesseling, Mark
A1  - Flieger, Björn
T1  - Entwicklung von elektrofahrzeugspezifischen Systemen
T2  - Elektromobilität
N2  - Die Batterie ist eine der absolut zentralen Komponenten des Elektrofahrzeugs. Die serielle Entwicklung und Produktion dieser Batterien und die Verbesserung der Leistungen wird entscheidend für den Erfolg der Elektromobilität sein. Die Batterie ist jedoch nicht das einzige elektrofahrzeugspezifische System, das neu entwickelt, umkonzipiert oder verbessert werden muss. So sind ebenso die Entwicklung der neuen Fahrzeugstruktur sowie des elektrifizierten Antriebsstranges Teil dieses Kapitels. Weiterhin wird ein Blick auf das bedeutende Thema des Thermomanagements geworfen.
Y1  - 2018
SN  - 978-3-662-53137-2
U6  - https://doi.org/10.1007/978-3-662-53137-2_6
SP  - 279
EP  - 386
PB  - Springer Vieweg
CY  - Berlin, Heidelberg
ER  -