TY  - PAT
A1  - Pischinger, Martin
A1  - Esch, Thomas
A1  - Duesmann, Klaus
T1  - Elektromagnetischer Aktuator mit gelenkig abgestützter Rückstellfeder
N2  - Die Erfindung betrifft einen elektromagnetischen Aktuator zur Betätigung eines Stellgliedes (7) mit wenigstens einem gesteuert bestrombaren Elektromagneten (1, 2) und einem mit dem Stellglied (7) in Wirkverbindung stehenden Anker (5), der bei Bestromung des Elektromagneten (1, 2) gegen die Kraft wenigstens einer an einem Gehäuse (12) abgestützten Rückstellfeder (10) an der Polfläche (3, 4) des Elektromagneten (1, 2) zur Anlage kommt, und daß zumindest der Anker (5) über eine sphärische Gelenkanordnung (11) auf der Rückstellfeder (10) abgestützt ist.
Y1  - 2023
N1  - Patent DE000019822907B4 2006.07.27
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Huth, Thomas
A1  - Elsen, Olaf
A1  - Hartwig, Christoph
A1  - Esch, Thomas
T1  - Innovative modular valve trains for 2015 - logistic benefits by EMVT
T2  - IFAC Proceedings Volumes, Volume 39, Issue 3
N2  - In this paper the way to a 5-day-car with respect to a modular valve train systems for spark ignited combustion engines is shown. The necessary product diversity is shift from mechanical or physical components to software components. Therefore, significant improvements of logistic indicators are expected and shown. The working principle of a camless cylinder head with respect to an electromagnetical valve train (EMVT) is explained and it is demonstrated that shifting physical diversity to software is feasible. The future design of combustion engine systems including customisation can be supported by a set of assistance tools which is shown exemplary.
Y1  - 2006
U6  - http://dx.doi.org/10.3182/20060517-3-FR-2903.00172
N1  - Part of special issue "12th IFAC Symposium on Information Control Problems in Manufacturing"
SP  - 315
EP  - 320
PB  - Elsevier
CY  - Amsterdam
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Salber, Wolfgang
A1  - Pischinger, Martin
A1  - Esch, Thomas
A1  - Hagen, Jürgen
T1  - Kaltstartverfahren für eine drosselfreie Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine
N2  - Die Erfindung betrifft ein Kaltstartverfahren für eine Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine mit Anlasser und einer Motorsteuerung zur Ansteuerung von Kraftstoffeinspritzeinrichtungen, Zündung und voll variabel elektromagnetisch betätigbaren Gaswechselventilen an den einzelnen Zylindern, bei dem die Kurbelwelle über den Anlasser gedreht wird und zum Start für wenigstens einen Zylinder die dazugehörigen Gaswechselventile, die Kraftstoffeinspritzeinrichtung und die Zündung in einem vorgegebenen Taktzyklus angesteuert werden und zwar in den ersten Arbeitszyklen mit "Spätem Einlaß Öffnen".
Y1  - 2000
N1  - Patent DE000019830974B4 2005.11.03
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Schmitz, Günter
A1  - Schebitz, Michael
A1  - Esch, Thomas
T1  - Aus der Ruhelage selbstanziehender elektromagnetischer Aktuator
N2  - Elektromagnetischer Aktuator zur Betätigung eines Stellgliedes (2), mit wenigstens einem Elektromagneten (4) und einem mit dem Stellglied (2) verbundenen Anker (3), der gegen die Kraft einer Rückstellfeder (6) aus seiner Ruhelage in Richtung auf den Elektromagneten (4) bewegbar ist, mit einer Rückstellfeder (6), die eine nicht lineare, bezogen auf die Ruhelage des Ankers (3) progressiv ansteigende Kennlinie aufweist.
Y1  - 1997
N1  - Patent DE000019529152B4 2005.12.29
ER  -