TY - INPR A1 - Schmülling, Max A1 - Gützlaff, Joel A1 - Czupalla, Markus T1 - A thermal simulation environment for moving objects on the lunar surface N2 - This paper presents a thermal simulation environment for moving objects on the lunar surface. The goal of the thermal simulation environment is to enable the reliable prediction of the temperature development of a given object on the lunar surface by providing the respective heat fluxes for a mission on a given travel path. The user can import any object geometry and freely define the path that the object should travel. Using the path of the object, the relevant lunar surface geometry is imported from a digital elevation model. The relevant parts of the lunar surface are determined based on distance to the defined path. A thermal model of these surface sections is generated, consisting of a porous layer on top and a denser layer below. The object is moved across the lunar surface, and its inclination is adapted depending on the slope of the terrain below it. Finally, a transient thermal analysis of the object and its environment is performed at several positions on its path and the results are visualized. The paper introduces details on the thermal modeling of the lunar surface, as well as its verification. Furthermore, the structure of the created software is presented. The robustness of the environment is verified with the help of sensitivity studies and possible improvements are presented. KW - Dynamic modeling KW - Thermal analysis KW - ESATAN-TMS KW - Lunar Surface KW - Thermal Model Y1 - 2024 U6 - https://doi.org/10.21203/rs.3.rs-3902363/v1 ER - TY - JOUR A1 - Czupalla, Markus T1 - Ein Garten im Weltraum JF - Spektrum der Wissenschaft Y1 - 2017 PB - Spektrum-der-Wiss.-Verl.-Ges. CY - Heidelberg ER - TY - CHAP A1 - Hirsch, G. A1 - Wahle, Michael T1 - Auslegungskriterien für Dynamische Schwingungsdämpfer für schwach gedämpfte elastische Strukturen unter Berücksichtigung einer der Masseverteilung nicht proportionalen Zusatzdämpfung T2 - Hans Ebner : Gedächtnis-Kolloquium am 27./28. Oktober 1977 in Aachen. - (Mitteilung aus dem Institut für Leichtbau, Aachen ; 1) Y1 - 1978 SP - 374 EP - 400 CY - Aachen ER - TY - PAT A1 - Schmitz, Günter A1 - Schebitz, Michael A1 - Esch, Thomas T1 - Aus der Ruhelage selbstanziehender elektromagnetischer Aktuator N2 - Elektromagnetischer Aktuator zur Betätigung eines Stellgliedes (2), mit wenigstens einem Elektromagneten (4) und einem mit dem Stellglied (2) verbundenen Anker (3), der gegen die Kraft einer Rückstellfeder (6) aus seiner Ruhelage in Richtung auf den Elektromagneten (4) bewegbar ist, mit einer Rückstellfeder (6), die eine nicht lineare, bezogen auf die Ruhelage des Ankers (3) progressiv ansteigende Kennlinie aufweist. Y1 - 1997 N1 - Patent DE000019529152B4 2005.12.29 ER - TY - GEN A1 - Keimer, Jona A1 - Girbig, Leo A1 - Mayntz, Joscha A1 - Tegtmeyer, Philipp A1 - Wendland, Frederik A1 - Dahman, Peter A1 - Fisher, Alex A1 - Dorrington, Graham T1 - Flight mission optimization for eco-efficiency in consideration of electric regeneration and atmospheric conditions T2 - AIAA AVIATION 2022 Forum N2 - The development and operation of hybrid or purely electrically powered aircraft in regional air mobility is a significant challenge for the entire aviation sector. This technology is expected to lead to substantial advances in flight performance, energy efficiency, reliability, safety, noise reduction, and exhaust emissions. Nevertheless, any consumed energy results in heat or carbon dioxide emissions and limited electric energy storage capabilities suppress commercial use. Therefore, the significant challenges to achieving eco-efficient aviation are increased aircraft efficiency, the development of new energy storage technologies, and the optimization of flight operations. Two major approaches for higher eco-efficiency are identified: The first one, is to take horizontal and vertical atmospheric motion phenomena into account. Where, in particular, atmospheric waves hold exciting potential. The second one is the use of the regeneration ability of electric aircraft. The fusion of both strategies is expected to improve efficiency. The objective is to reduce energy consumption during flight while not neglecting commercial usability and convenient flight characteristics. Therefore, an optimized control problem based on a general aviation class aircraft has to be developed and validated by flight experiments. The formulated approach enables a development of detailed knowledge of the potential and limitations of optimizing flight missions, considering the capability of regeneration and atmospheric influences to increase efficiency and range. Y1 - 2022 U6 - https://doi.org/10.2514/6.2022-4118 N1 - AIAA AVIATION 2022 Forum, June 27-July 1, 2022 Chicago, IL & Virtual PB - AIAA CY - Reston, Va. ER - TY - RPRT A1 - Barnat, Miriam A1 - Arntz, Kristian A1 - Bernecker, Andreas A1 - Fissabre, Anke A1 - Franken, Norbert A1 - Goldbach, Daniel A1 - Hüning, Felix A1 - Jörissen, Jörg A1 - Kirsch, Ansgar A1 - Pettrak, Jürgen A1 - Rexforth, Matthias A1 - Josef, Rosenkranz A1 - Terstegge, Andreas T1 - Strategische Gestaltung von Studiengängen für die Zukunft: Ein kollaborativ entwickeltes Self-Assessment BT - Diskussionspapier Nr. 33 T2 - Hochschulforum Digitalisierung - Diskussionspapier N2 - Das Diskussionspapier beschreibt einen Prozess an der FH Aachen zur Entwicklung und Implementierung eines Self-Assessment-Tools für Studiengänge. Dieser Prozess zielte darauf ab, die Relevanz der Themen Digitalisierung, Internationalisierung und Nachhaltigkeit in Studiengängen zu stärken. Durch Workshops und kollaborative Entwicklung mit Studiendekan:innen entstand ein Fragebogen, der zur Reflexion und strategischen Weiterentwicklung der Studiengänge dient. Y1 - 2024 SN - 2365-7081 PB - Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft CY - Berlin ER - TY - PAT A1 - Höhner, Peter A1 - Dultmeyer, Josef A1 - Wahle, Michael T1 - Federanordnung für einen Rollstuhl : Offenlegungsschrift / Europäische Patentschrift T1 - Spring arrangement for wheelchair : United States Patent Y1 - 1993 PB - Deutsches Patent- und Markenamt / Europäisches Patentamt / United States Patent and Trademark Office CY - München / Den Hague u.a. ER - TY - CHAP A1 - Barnat, Miriam A1 - Mergner, Julia T1 - Forschungsbasierte Qualitätsentwicklung am Beispiel der Analyse von Lernprozessen und der Wirksamkeit von Förderprogrammen T2 - 3. Internationale Tagung für Qualitätsmanagement und Qualitätsentwicklung im Hochschulbereich 2.-3. Februar 2017 Y1 - 2017 ER - TY - PAT A1 - Burlage, Thomas A1 - Hörauf, Martin A1 - Klandt, Michael A1 - Wahle, Michael T1 - Schwingungsdämpfer : Offenlegungsschrift T1 - Friction damper having an elastomer spring element : patent of invention Y1 - 1998 N1 - Deutscher Titel der Europäischen Patentanmeldung: Reibungsdämpfer mit einem Elastomerfederelement PB - Deutsches Patent- und Markenamt / Europäisches Patentamt CY - München / Den Hague ER - TY - BOOK A1 - Wahle, Michael T1 - Grundlagen der Maschinen- und Strukturdynamik. - (Höhere Technische Mechanik ; 2) Y1 - 1995 SN - 3-930911-61-2 PB - Mainz CY - Aachen ET - 1. Aufl. ER -