TY  - CHAP
A1  - Finger, Felix
A1  - Khalsa, R.
A1  - Kreyer, Jörg
A1  - Mayntz, Joscha
A1  - Braun, Carsten
A1  - Dahmann, Peter
A1  - Esch, Thomas
A1  - Kemper, Hans
A1  - Schmitz, O.
A1  - Bragard, Michael
T1  - An approach to propulsion system modelling for the conceptual design of hybrid-electric general aviation aircraft
T2  - Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2019, 30.9.-2.10.2019, Darmstadt
N2  - In this paper, an approach to propulsion system modelling for hybrid-electric general aviation aircraft is presented. Because the focus is on general aviation aircraft, only combinations of electric motors and reciprocating combustion engines are explored. Gas turbine hybrids will not be considered. The level of the component's models is appropriate for the conceptual design stage. They are simple and adaptable, so that a wide range of designs with morphologically different propulsive system architectures can be quickly compared. Modelling strategies for both mass and efficiency of each part of the propulsion system (engine, motor, battery and propeller) will be presented.
Y1  - 2019
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Heuermann, Holger
A1  - Erkens, H.
T1  - Mixed-Mode Chain Scattering Parameters: Theory and Verification
JF  - IEEE Transactions on Microwave Theory and Techniques
N2  - Chain scattering parameters or T-parameters are a useful tool for calculating cascaded two-ports. With the increasing importance of mixed-mode S-parameters, a need for converting the T-parameters from their unbalanced form into a balanced form emerges for suiting both common and differential mode waves, as well as the mode conversion. This paper presents the derivation of the equations for transformations between mixed-mode S- and T-parameters for a mixed-mode two-port. Although derived in a way very similar to monomode T-parameters, no simplifications were necessary. Measurement results exemplify the quality of the T-parameter transformation under real-life conditions.
Y1  - 2007
SN  - 0018-9480
U6  - https://doi.org/10.1109/TMTT.2007.902587
VL  - 55
IS  - 8
SP  - 1704
EP  - 1708
PB  - IEEE
CY  - New York
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Ritz, Thomas
A1  - Fuchs, Britta
ED  - Breitner, Michael
T1  - Kosten-Nutzen-Bewertungen bei mobilen Anwendungen
T2  - Mobile und Ubiquitäre Informationssysteme - Technologien, Prozesse, Marktfahigkeit. Proceedings zur 3. Konferenz Mobile und Ubiquitäre Informationssysteme (MMS 2008) 26. - 28. Februar 2008, München, Germany. - (GI-Edition : Proceedings ; 123) Breitner, Michael H. [Hrsg.]
Y1  - 2008
SN  - 978-3-88579-217-8
SP  - 164
EP  - 177
PB  - Ges. für Informatik
CY  - Bonn
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Rens, Gavin
A1  - Ferrein, Alexander
T1  - Belief-node condensation for online POMDP algorithms
N2  - Slightly extended version of the paper accepted at the Robotics and Artificial Intelligence Workshop, a special track of IEEE AFRICON-2013, held in Mauritius, 9-12 September 2013
Y1  - 2013
SP  - 1
EP  - 7
PB  - IEEE
CY  - New York
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Hüning, Felix
A1  - Heuermann, Holger
A1  - Wache, Franz-Josef
T1  - Wireless CAN
JF  - Etz: Elektrotechnik & Automation
N2  - In modernen elektronischen und mechatronischen Systemen, z. B. im industriellen oder automobil Bereich, kommunizieren eingebettete Steuergeräte und Sensoren vielfach über Bussysteme wie CAN oder LIN. Die Kommunikation findet in der Regel drahtgebunden statt, so dass der Kabelbaum für die Kommunikation sehr groß werden kann. Daher ist es naheliegend, Leitungen und dazugehörige Stecker, z. B. für nicht-sicherheitskritische Komfortsysteme, einzusparen und diese durch gerichtete Funkstrecken für kurze Entfernungen zu ersetzen. Somit könnten Komponenten wie ECUs oder Sensoren kabel- und steckerlos in ein Bussystem integriert werden. Zudem ist eine einfache galvanische und mechanische Trennung zu erreichen. Funkübertragung wird bei diesen Bussystemen derzeit nicht eingesetzt, da insbesondere die Echtzeitfähigkeit und die Robustheit der vorhandenen Funksysteme nicht den Anforderungen der Anwendungen entspricht. Zudem sind bestehende Funksysteme wie WLAN oder Bluetooth im Vergleich zur konventionellen Verkabelung teuer und es besteht hierbei die Möglichkeit, dass sie ausspioniert werden können und so sensible Daten entwendet werden können. In dieser Arbeit wird eine alternative Realisierung zu den bestehenden Funksystemen vorgestellt, die aus wenigen Komponenten aufzubauen ist. Es ist eine protokolllose, echtzeitfähige Übertragung möglich und somit die transparente Integration in ein Bussystem wie CAN.
Y1  - 2018
SN  - 0170-1711
VL  - 139
IS  - 10
SP  - 22
EP  - 26
PB  - VDE-Verlag
CY  - Wuppertal
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Ferrein, Alexander
A1  - Niemüller, Tim
A1  - Schiffer, Stefan
A1  - Lakemeyer, Gerhard
ED  - Boots, Byron
T1  - Lessons learnt from developing the embodied AI platform CAESAR for domestic service robotics
T2  - Designing intelligent robots : reintegrating AI II ; papers from the AAAI spring symposium ; [held March 25 - 27, 2013 in Palo Alto, California, USA, on the campus of Stanford University]. (Technical Report / Association for the Advancement of Artificial Intelligence ; 2013,4)
Y1  - 2013
SN  - 9781577356011
SP  - 21
EP  - 26
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Leingartner, Max
A1  - Maurer, Johannes
A1  - Steinbauer, Gerald
A1  - Ferrein, Alexander
T1  - Evaluation of sensors and mapping approaches for disasters in tunnels
T2  - IEEE International Symposium on Safety, Security, and Rescue Robotics : SSRR : 21-26 Oct. 2013, Linkoping, Sweden
Y1  - 2013
SN  - 978-1-4799-0879-0
SP  - 1
EP  - 7
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Niemüller, Tim
A1  - Ewert, Daniel
A1  - Reuter, Sebastian
A1  - Ferrein, Alexander
A1  - Jeschke, Sabina
A1  - Lakemeyer, Gerhard
T1  - The Carologistics RoboCup Logistics Team 2013
T2  - RoboCup 2013 : Eindhoven
Y1  - 2013
SP  - 1
EP  - 8
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Ferrein, Alexander
A1  - Lakemeyer, Gerhard
A1  - Schiffer, Stefan
T1  - AllemaniACs@ home 2006 team description
Y1  - 2006
SP  - 1
EP  - 6
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Heuermann, Holger
A1  - Sadeghfam, Arash
A1  - Finger, Torsten
T1  - Alternative ignition system based on microwave plasma
T2  - Advanced ignition systems for gasoline engines : [Vorträge der 1st International Conference Advanced Ignition Systems for Gasoline Engines - 1. Internationale Tagung Zündsysteme für Ottomotoren, 12.-13. November 2012, Berlin]
Y1  - 2013
SN  - 9783816931904
SP  - 95
EP  - 103
PB  - Expert-Verl.
CY  - Renningen
ER  -