TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Salber, W.
A1  - Kemper, Hans
A1  - Staay, F. van der
T1  - Der elektromechanische Ventiltrieb - Systembaustein für zukünftige Antriebskonzepte, Teil 1.
JF  - Motortechnische Zeitschrift (MTZ).
Y1  - 2000
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/bf03227081
SN  - 0024-8525
VL  - 61
IS  - 12
SP  - 826
EP  - 836
PB  - Springer Nature
CY  - Basel
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Pischinger, M.
A1  - Hagen, J.
A1  - Salber, W.
T1  - Möglichkeiten der ottomotorischen Prozeßführung bei Verwendung des elektromechanischen Ventiltriebs
Y1  - 1998
N1  - Konferenz-Einzelbericht : 7. Aachener Kolloquium Fahrzeug- u. Motorentechnik  05.-07. Okt. 1998, Bd. 2
SP  - 987
EP  - 1015
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Pischinger, M.
A1  - Göbel, T.
T1  - Luft- und Kraftstoffzumessung bei Ottomotoren mit variabler Ventilsteuerung
JF  - Motortechnische Zeitschrift. 57 (1996), H. 2
Y1  - 1996
SN  - 0024-8525
SP  - 106
EP  - 115
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Göbel, T.
A1  - Pischinger, M.
T1  - Variable Ventilsteuerung - Luft- und Kraftstoffzumessung bei Ottomotoren mit variabler Ventilsteuerung
JF  - Forschungsberichte Verbrennungskraftmaschinen. 578 (1995)
Y1  - 1995
N1  - Report
SP  - 1
EP  - 42
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Göbel, T.
T1  - Gemischbildung bei drosselfreier Laststeuerung von Ottomotoren
JF  - Motortechnische Zeitschrift. 54 (1993), H. 12
Y1  - 1993
SN  - 0024-8525
SP  - 616
EP  - 618
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Funke, Harald
A1  - Roosen, Peter
A1  - Jarolimek, Ulrich
T1  - Biogene Automobilkraftstoffe in der allgemeinen Luftfahrt
JF  - Motortechnische Zeitschrift (MTZ).
Y1  - 2011
SN  - 0024-8525
U6  - http://dx.doi.org/10.1365/s35146-011-0013-7
VL  - 72
IS  - 1
SP  - 54
EP  - 59
PB  - Springer Nature
CY  - Basel
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
A1  - Funke, Harald
A1  - Roosen, Peter
A1  - Jarolimek, Ulrich
T1  - Biogenic Vehicle Fuels in General Aviation Aircrafts
JF  - MTZ worldwide. 72 (2011), H. 1
Y1  - 2011
N1  - recherchierbar für Angehörige der FH Aachen
SP  - 38
EP  - 43
PB  - Springer Automotive Media
CY  - Wiesbaden
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
T1  - Optimized design of the lubrication system of modern combustion engines. Verbesserte Ausführung von Schmierungssystemen bei modernen Verbrennungsmotoren
Y1  - 1991
SN  - 0148-7191
U6  - http://dx.doi.org/10.4271/912407
N1  - Konferenz-Einzelbericht : SAE technical papers / Society of Automotive Engineers, Paper-Nr. 912407
SP  - 1
EP  - 11
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
T1  - Trends in der Nutzfahrzeugantriebstechnik
JF  - Motortechnische Zeitschrift (MTZ)
Y1  - 2010
SN  - 0024-8525
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/bf03225608
VL  - 71
IS  - 10
SP  - 652
EP  - 658
PB  - Springer Nature
CY  - Basel
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Esch, Thomas
T1  - Trends in commercial vehicle powertrains
JF  - ATZautotechnology
N2  - Low emission zones and truck bans, the rising price of diesel and increases in road tolls: all of these factors are putting serious pressure on the transport industry. Commercial vehicle manufacturers and their suppliers are in the process of identifying new solutions to these challenges as part of their efforts to meet the EEV (enhanced environmentally friendly vehicle) limits, which are currently the most robust European exhaust and emissions standards for trucks and buses.
KW  - European Transient Cycle
KW  - Common Rail Injection System
KW  - Commercial Vehicle
KW  - Selective Catalytic Reduction
KW  - Diesel Engine
Y1  - 2010
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/BF03247185
SN  - 2192-886X
VL  - 2010
IS  - 10
SP  - 26
EP  - 31
PB  - Vieweg & Sohn
CY  - Wiesbaden
ER  -