TY  - JOUR
A1  - Wilbring, Daniela
A1  - Enning, Manfred
A1  - Pfaff, Raphael
A1  - Schmidt, Bernd
T1  - Neue Perspektiven für die Bahn in der Produktions- und Distributionslogistik durch Prozessautomation
JF  - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
Y1  - 2020
SN  - 0013-2845
VL  - 69
IS  - 3
SP  - 15
EP  - 19
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Weihe, Stefan
A1  - Ernst, Ansgar
A1  - Röth, Thilo
A1  - Proksch, Johannes
T1  - Aluminium-Stahl-Verbundguss im Nutzfahrzeugbau
JF  - ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
N2  - In modernen Fahrzeugkarosserien der Großserie kommen zunehmend Materialmischbauweisen zur Anwendung. In Zusammenarbeit der Daimler AG, der Tower Automotive Holding GmbH, der Imperia GmbH sowie der Partnerunternehmen KSM Castings GmbH und Schaufler Tooling GmbH & Co. KG wird das Leichtbaupotenzial von Aluminiumverbundguss-Stahlblech-Hybriden am Beispiel des vorderen Dachquerträgers des Mercedes-Benz Viano/Vito ausführlich untersucht.
Y1  - 2013
SN  - 2192-8800 (Online)
SN  - 0001-2785 (Print)
VL  - 115
IS  - 4
SP  - 312
EP  - 316
PB  - Springer Fachmedien Wiesbaden
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Weihe, Stefan
A1  - Ansgar, Ernst
A1  - Röth, Thilo
A1  - Proksch, Johannes
T1  - Leichtmetall-Stahl-Verbundguss im Nutzfahrzeugbau
JF  - Lightweight Design
N2  - In modernen Fahrzeugkarosserien der Großserie kommen zunehmend Materialmischbauweisen
zur Anwendung. In Zusammenarbeit der Daimler AG, der Tower Automotive Holding
GmbH, der Imperia GmbH sowie der Partnerunternehmen KSM Castings GmbH und Schaufler
Tooling GmbH & Co. KG wird das Leichtbaupotenzial von Stahlblech-AluminiumverbundgussHybriden
am Beispiel des vorderen Dachquerträgers des Mercedes-Benz Viano/Vito ausführlich
untersucht.
Y1  - 2013
SN  - 2192-8738 (Online)
SN  - 1865-4819 (Print)
VL  - 6
IS  - 2
SP  - 38
EP  - 43
PB  - Springer
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - RPRT
A1  - Thoma, Andreas
A1  - Laarmann, Lukas
A1  - Merkens, Torsten
A1  - Franzke, Till
A1  - Möhren, Felix
A1  - Buttermann, Lilly
A1  - van der Weem, Dirk
A1  - Fischer, Maximilian
A1  - Misch, Philipp
A1  - Böhme, Mirijam
A1  - Röth, Thilo
A1  - Hebel, Christoph
A1  - Ritz, Thomas
A1  - Franke, Marina
A1  - Braun, Carsten
T1  - Entwicklung eines intermodalen Mobilitätskonzeptes für die Pilotregion NRW/Rhein-Maas Euregio und Schaffung voller Kundenakzeptanz durch Transfer von Standards aus dem PKW-Bereich auf ein Flugtaxi : Schlussbericht : Projektakronym: SkyCab (Kategorie B) : Laufzeit in Monaten: 6 : Hauptthema: Kategorie B: Innovative Ideen mit Bezug zu UAS/Flugtaxis
Y1  - 2020
N1  - Förderkennzeichen BMVI 45UAS1027A-F
PB  - FH Aachen
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Schückhaus, Ulrich
T1  - Die SkyCab-Erfinder im WFMG-Interview
JF  - Business in MG
Y1  - 2020
N1  - Interview von WFMG – Wirtschaftsförderung Mönchengladbach GmbH, vertreten durch Dr. Ulrich Schückhaus
IS  - 1
SP  - 6
EP  - 7
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Schuba, Marko
A1  - Höfken, Hans-Wilhelm
T1  - Cybersicherheit in Produktion, Automotive und intelligenten Gebäuden
T2  - IT-Sicherheit - Technologien und Best Practices für die Umsetzung im Unternehmen
Y1  - 2022
SN  - 978-3-446-47223-5
SN  - 978-3-446-47347-8
U6  - http://dx.doi.org/10.3139/9783446473478.012
SP  - 193
EP  - 218
PB  - Carl Hanser Verlag
CY  - München
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Schmitz, Günter
A1  - Schebitz, Michael
A1  - Esch, Thomas
T1  - Aus der Ruhelage selbstanziehender elektromagnetischer Aktuator
N2  - Elektromagnetischer Aktuator zur Betätigung eines Stellgliedes (2), mit wenigstens einem Elektromagneten (4) und einem mit dem Stellglied (2) verbundenen Anker (3), der gegen die Kraft einer Rückstellfeder (6) aus seiner Ruhelage in Richtung auf den Elektromagneten (4) bewegbar ist, mit einer Rückstellfeder (6), die eine nicht lineare, bezogen auf die Ruhelage des Ankers (3) progressiv ansteigende Kennlinie aufweist.
Y1  - 1997
N1  - Patent DE000019529152B4 2005.12.29
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Salber, Wolfgang
A1  - Pischinger, Martin
A1  - Esch, Thomas
A1  - Hagen, Jürgen
T1  - Kaltstartverfahren für eine drosselfreie Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine
N2  - Die Erfindung betrifft ein Kaltstartverfahren für eine Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine mit Anlasser und einer Motorsteuerung zur Ansteuerung von Kraftstoffeinspritzeinrichtungen, Zündung und voll variabel elektromagnetisch betätigbaren Gaswechselventilen an den einzelnen Zylindern, bei dem die Kurbelwelle über den Anlasser gedreht wird und zum Start für wenigstens einen Zylinder die dazugehörigen Gaswechselventile, die Kraftstoffeinspritzeinrichtung und die Zündung in einem vorgegebenen Taktzyklus angesteuert werden und zwar in den ersten Arbeitszyklen mit "Spätem Einlaß Öffnen".
Y1  - 2000
N1  - Patent DE000019830974B4 2005.11.03
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Röth, Thilo
A1  - Pielen, Michael
A1  - Wolff, Klaus
A1  - Lüdiger, Thomas
T1  - Urbane Fahrzeugkonzepte für die Shared Mobility
JF  - Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ
N2  - Urbane Mobilitätskonzepte der Zukunft erfordern neue Unternehmensformen, idealerweise aus Old Economy und New Economy, sowie eine enge Anbindung an die gesellschaftsrelevante Zukunftsforschung. Für neue Fahrzeugkonzepte des Carsharing bedeutet dies, dass alle kostenverursachenden Faktoren erfasst und analysiert werden müssen. Die FH Aachen, share2drive und FEV geben einen Ausblick auf die zukünftige Fahrzeugklasse der Personal Public Vehicles als „Rolling Device“.
Y1  - 2018
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/s35148-017-0176-8
SN  - 0001-2785
VL  - 120
IS  - 1
SP  - 18
EP  - 23
PB  - Springer Vieweg
CY  - Wiesbaden
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Röth, Thilo
A1  - Pielen, Michael
T1  - Personal Public Vehicle – ein urbanes Fahrzeugkonzept für die „Shared Mobility“ der Zukunft
T2  - Karosseriebautage Hamburg 2018, 16. ATZ-Fachtagung
N2  - Die urbane Mobilität ist im Wandel und insbesondere neue innovative Geschäftsmodelle werden einen wesentlichen Teil zur Lösung von künftigen Mobilitätsbedürfnissen beitragen. Die sogenannte „Shared Mobility“ gilt aktuell neben der Elektrifizierung des Antriebes und autonomem Fahrzeugtechnologien als einer der wichtigsten Trendthemen in der Automobilindustrie. Neue Mobilitätsdienstleistungen verlangen dabei verstärkt auch neue Fahrzeugkonzepte.
Y1  - 2018
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-22038-9_13
SP  - 189
EP  - 199
PB  - Springer Vieweg
CY  - Wiesbaden
ER  -