TY  - JOUR
A1  - Böhnisch, Nils
A1  - Braun, Carsten
A1  - Muscarello, Vincenzo
A1  - Marzocca, Pier
T1  - About the wing and whirl flutter of a slender wing–propeller system
JF  - Journal of Aircraft
N2  - Next-generation aircraft designs often incorporate multiple large propellers attached along the wingspan (distributed electric propulsion), leading to highly flexible dynamic systems that can exhibit aeroelastic instabilities. This paper introduces a validated methodology to investigate the aeroelastic instabilities of wing–propeller systems and to understand the dynamic mechanism leading to wing and whirl flutter and transition from one to the other. Factors such as nacelle positions along the wing span and chord and its propulsion system mounting stiffness are considered. Additionally, preliminary design guidelines are proposed for flutter-free wing–propeller systems applicable to novel aircraft designs. The study demonstrates how the critical speed of the wing–propeller systems is influenced by the mounting stiffness and propeller position. Weak mounting stiffnesses result in whirl flutter, while hard mounting stiffnesses lead to wing flutter. For the latter, the position of the propeller along the wing span may change the wing mode shapes and thus the flutter mechanism. Propeller positions closer to the wing tip enhance stability, but pusher configurations are more critical due to the mass distribution behind the elastic axis.
Y1  - 2024
U6  - http://dx.doi.org/10.2514/1.C037542
SN  - 1533-3868
SP  - 1
EP  - 14
PB  - American Institute of Aeronautics and Astronautics
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Altherr, Lena
A1  - Döring, Bernd
A1  - Frauenrath, Tobias
A1  - Groß, Rolf
A1  - Mohan, Nijanthan
A1  - Oyen, Marc
A1  - Schnittcher, Lukas
A1  - Voß, Norbert
ED  - Reiff-Stephan, Jörg
ED  - Jäkel, Jens
ED  - Schwarz, André
T1  - DiggiTwin: ein interdisziplinäres Projekt zur Nutzung digitaler Zwillinge auf dem Weg zu einem klimaneutralen Gebäudebestand
T2  - Tagungsband AALE 2024 : Fit für die Zukunft: praktische Lösungen für die industrielle Automation
N2  - Im Hinblick auf die Klimaziele der Bundesrepublik Deutschland konzentriert sich das Projekt Diggi Twin auf die nachhaltige Gebäudeoptimierung. Grundlage für eine ganzheitliche Gebäudeüberwachung und -optimierung bildet dabei die Digitalisierung und Automation im Sinne eines Smart Buildings. Das interdisziplinäre Projekt der FH Aachen hat das Ziel, ein bestehendes Hochschulgebäude und einen Neubau an klimaneutrale Standards anzupassen. Im Rahmen des Projekts werden bekannte Verfahren, wie das Building Information Modeling (BIM), so erweitert, dass ein digitaler Gebäudezwilling entsteht. Dieser kann zur Optimierung des Gebäudebetriebs herangezogen werden, sowie als Basis für eine Erweiterung des Bewertungssystems Nachhaltiges Bauen (BNB) dienen. Mithilfe von Sensortechnologie und künstlicher Intelligenz kann so ein präzises Monitoring wichtiger Gebäudedaten erfolgen, um ungenutzte Energieeinsparpotenziale zu erkennen und zu nutzen. Das Projekt erforscht und setzt methodische Erkenntnisse zu BIM und digitalen Gebäudezwillingen praxisnah um, indem es spezifische Fragen zur Energie- und Ressourceneffizienz von Gebäuden untersucht und konkrete Lösungen für die Gebäudeoptimierung entwickelt.
KW  - Anomalieerkennung
KW  - IoT
KW  - Überwachung & Optimierung
KW  - DiggiTwin
KW  - BIM
KW  - Smart Building
KW  - Digitalisierung
Y1  - 2024
SN  - 978-3-910103-02-3
U6  - http://dx.doi.org/10.33968/2024.67
N1  - 20. AALE-Konferenz. Bielefeld, 06.03.-08.03.2024
(Tagungsband unter https://doi.org/10.33968/2024.29)
SP  - 341
EP  - 346
PB  - le-tex publishing services GmbH
CY  - Leipzig
ER  -