TY  - JOUR
A1  - Havermann, Marc
A1  - Seiler, F.
A1  - George, A.
A1  - Leopold, F.
T1  - Enhanced Doppler Picture Velocimetry (DPV) for Planar Velocity Measurements in High-Speed Shock Tunnel Flow / Seiler, F. ; George, A. ; Leopold, F. ; Havermann, M. ; Srulijes, J.
JF  - 10th International Symposium on Flow Visualization : Kyōto, Japan, August 26 - 29, 2002 / sponsored by International Flow Visualization Society . [Chairman:] Toshio Kobayashi
Y1  - 2002
SN  - 4906497829
N1  - International Symposium on Flow Visualization ; (10 ; 2002.08.26-29 ; Kyōto)
PB  - Visualization Society of Japan
CY  - Kyoto
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Tekin, Nurettin
A1  - Ashikaga, Mitsugu
A1  - Horikawa, Atsushi
A1  - Funke, Harald
T1  - Enhancement of fuel flexibility of industrial gas turbines by development of innovative hydrogen combustion systems
JF  - Gas for energy
N2  - For fuel flexibility enhancement hydrogen represents a possible alternative gas turbine fuel within future low emission power generation, in case of hydrogen production by the use of renewable energy sources such as wind energy or biomass. Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (KHI) has research and development projects for future hydrogen society; production of hydrogen gas, refinement and liquefaction for transportation and storage, and utilization with gas turbine / gas engine for the generation of electricity. In the development of hydrogen gas turbines, a key technology is the stable and low NOx hydrogen combustion, especially Dry Low Emission (DLE) or Dry Low NOx (DLN) hydrogen combustion. Due to the large difference in the physical properties of hydrogen compared to other fuels such as natural gas, well established gas turbine combustion systems cannot be directly applied for DLE hydrogen combustion. Thus, the development of DLE hydrogen combustion technologies is an essential and challenging task for the future of hydrogen fueled gas turbines. The DLE Micro-Mix combustion principle for hydrogen fuel has been in development for many years to significantly reduce NOx emissions. This combustion principle is based on cross-flow mixing of air and gaseous hydrogen which reacts in multiple miniaturized “diffusion-type” flames. The major advantages of this combustion principle are the inherent safety against flashback and the low NOx-emissions due to a very short residence time of the reactants in the flame region of the micro-flames.
Y1  - 2018
IS  - 2
PB  - Vulkan-Verlag
CY  - Essen
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Gerhardt, Hans Joachim
A1  - Lieb, R.-D.
T1  - Entrauchung komplexer Räumlichkeiten : Strategien und Steuerungen
JF  - Tür-Tor-Fenster-Report : Fachzeitschrift für die Technologien von Türen, Toren und Fenstern. 25 (2005), H. 3
Y1  - 2005
SN  - 0724-7702
SP  - 27
EP  - 29
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Gerhardt, Hans Joachim
A1  - Schwarz, N.
T1  - Entrauchung über Seitenwände
JF  - vfdb-Zeitschrift. 52 (2003), H. 1
Y1  - 2003
SN  - 0042-1804
SP  - 25
EP  - 35
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Gerhardt, Hans Joachim
T1  - Entrauchungsnachweise. Kritische Diskussion von Methoden des Brandschutzingenieurwesens
JF  - vfdb-Zeitschrift. 50 (2001), H. 3
Y1  - 2001
SN  - 0042-1804
SP  - 99
EP  - 104
ER  - 
TY  - RPRT
A1  - Thoma, Andreas
A1  - Laarmann, Lukas
A1  - Merkens, Torsten
A1  - Franzke, Till
A1  - Möhren, Felix
A1  - Buttermann, Lilly
A1  - van der Weem, Dirk
A1  - Fischer, Maximilian
A1  - Misch, Philipp
A1  - Böhme, Mirijam
A1  - Röth, Thilo
A1  - Hebel, Christoph
A1  - Ritz, Thomas
A1  - Franke, Marina
A1  - Braun, Carsten
T1  - Entwicklung eines intermodalen Mobilitätskonzeptes für die Pilotregion NRW/Rhein-Maas Euregio und Schaffung voller Kundenakzeptanz durch Transfer von Standards aus dem PKW-Bereich auf ein Flugtaxi : Schlussbericht : Projektakronym: SkyCab (Kategorie B) : Laufzeit in Monaten: 6 : Hauptthema: Kategorie B: Innovative Ideen mit Bezug zu UAS/Flugtaxis
Y1  - 2020
N1  - Förderkennzeichen BMVI 45UAS1027A-F
PB  - FH Aachen
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Kallweit, Stephan
A1  - Schleupen, Josef
A1  - Dahmann, Peter
A1  - Bagheri, Mohsen
A1  - Engemann, Heiko
T1  - Entwicklung eines Kletterroboters zur Diagnose und Instandsetzung von Windenergieanlagen (SMART)
T2  - Automatisierung im Fokus von Industrie 4.0 : Tagungsband AALE 2016 ; 13. Fachkonferenz, Lübeck
Y1  - 2016
SN  - 978-3-8356-7312-0
N1  - AALE-Konferenz <13., 2016, Lübeck>
SP  - 207
EP  - 212
PB  - DIV Deutscher Industrieverlag GmbH
CY  - München
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Dachwald, Bernd
T1  - Entwicklung sicherer und wartbarer Software für den Eurofighter
JF  - Soldat und Technik : Strategie und Technik, Sicherheit (1996)
Y1  - 1996
SN  - 0038-0989
SP  - 663
EP  - 668
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Barnat, Miriam
A1  - Bosse, Elke
A1  - Mergner, Julia
A1  - Jänsch, Vanessa
T1  - Entwicklung studienrelevanter Kompetenzen im Zusammenspiel mit Studieneinstiegsangeboten
T2  - KoBF-Auswertungsworkshop 31.05.-01.06.2017
Y1  - 2017
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Röth, Thilo
A1  - Kampker, Achim
A1  - Reisgen, Uwe
A1  - Hameyer, Kay
A1  - De Doncker, R. W.
T1  - Entwicklung von elektrofahrzeugspezifischen Systemen
T2  - Elektromobilität : Grundlagen einer Zukunftstechnologie
N2  - Die Fahrzeugkarosserie bildet als größte funktionale und organisatorische Systemeinheit ein zentrales Kompetenzfeld der OEMs. Für den Fahrzeughersteller stellt der Karosserierohbau eine hohe Kernkompetenz sowohl in der Produktentwicklung als auch in der Produktion dar. Neue, innovative Karosseriebauweisen, bspw. aufgrund eines neuen Fahrzeugkonzeptes oder neuer Anforderungen, bedeuten für den OEM auch gleichzeitig die intensive Auseinandersetzung mit Kompetenzfokussierung bzw. Wertschöpfungsverlagerungen.
Y1  - 2013
SN  - 978-3-642-31986-0
SP  - 235
EP  - 336
PB  - Springer
CY  - Berlin
ER  -