TY  - JOUR
A1  - Pfaff, Raphael
T1  - Apps für den Güterwagen? Wie der Güterwagen 4.0 die effiziente Integration der Güterbahn in ERTMS ermöglicht
JF  - Ingenieurspiegel
Y1  - 2017
IS  - 2
SP  - 1
EP  - 2
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Olbertz, Klaus
T1  - Arbeitsrechtliche Aspekte beim Rechtsformwechsel
JF  - Gesellschafts- und Wirtschaftsrecht : GWR
Y1  - 2018
SN  - 1868-1816
SP  - 314
EP  - 317
PB  - Beck
CY  - München
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Thurn, Laura
A1  - Gebhardt, Andreas
T1  - Arousing Enthusiasm for STEM: Teaching 3D Printing Technology
T2  - Conference Proceedings: New Perspectives in Science Education
Y1  - 2017
SN  - 978-88-6292-847-2
SP  - 87
EP  - 92
PB  - liberiauniversitaria.it
CY  - Padua
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Kroll-Ludwigs, Kathrin
ED  - Weller, Marc-Philippe
ED  - Kindler, Peter
T1  - Art. 48 EGBGB: Wahl eines in einem anderen Mitgliedstaat der Europäischen Union erworbenen Namens, Rn. 5-8, Rn. 11-14, Rn. 45-47, Rn. 48-51
T2  - Beck‘scher Online-Großkommentar zum Bürgerlichen Recht (BeckOGK), Band: Internationales Privatrecht
Y1  - 2017
PB  - C.H.Beck
CY  - München
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Valero, Daniel
A1  - Bung, Daniel Bernhard
T1  - Artificial Neural Networks and pattern recognition for air-water flow velocity estimation using a single-tip optical fibre probe
JF  - Journal of Hydro-environment Research
Y1  - 2017
U6  - https://doi.org/10.1016/j.jher.2017.08.004
SN  - 1570-6443
VL  - 19
IS  - 3
SP  - 150
EP  - 159
PB  - Elsevier
CY  - Amsterdam
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Olbertz, Klaus
T1  - Aufhebungsverträge und Sperrzeit beim Bezug von Arbeitslosengeld - Neue Gestaltungsmöglichkeiten aufgrund geänderter Geschäftsanweisung der Bundesagentur für Arbeit
JF  - NWB - Steuer- und Wirtschaftsrecht
Y1  - 2018
SN  - 1860-9449
IS  - 21
SP  - 1588
EP  - 1593
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Reisgen, Uwe
A1  - Schäfer, Johannes
A1  - Wilms, Konrad
A1  - Schleser, Markus
T1  - Aufmischungsarmes, dickschichtiges MSG-Auftragschweißen mit entkoppelter Zweidrahttechnik
JF  - Schweißen und Schneiden
N2  - Für Auftragschweißaufgaben existiert eine Vielzahl an verfahrenstechnischen
Prozessvarianten, die je nach Charakteristik und Anwendungsfall
ausgewählt werden. Ein Nachteil der vorwiegend verwendeten Metall-
Schutzgasschweißprozesse (MSG) für das Auftragschweißen ist durch die
direkte Kopplung von Drahtvorschub zu Energieeintrag gegeben. Die vorgestellte
Zweidraht-Prozessvariante kann durch die Ausbildung eines übertragenen
und eines nicht-übertragenen Lichtbogens die elektrische Leistung
beider Lichtbögen variieren und damit einen direkten Einfluss auf
die Prozessgrößen Abschmelzleistung und Aufschmelzgrad nehmen. Im
Speziellen besteht über die Entkopplung von Drahtvorschub zu Schweißstromstärke
die Möglichkeit eines niederenergetischen Betriebs trotz hoher
Drahtvorschubgeschwindigkeit. Damit lassen sich Aufschmelzgrade
unter 2% umsetzen und Abschmelzleistungen bis zu 15 kg/h realisieren.
Y1  - 2017
SN  - 0036-7184
VL  - 69
IS  - 12
SP  - 838
EP  - 843
PB  - DVS Verlag
CY  - Düsseldorf
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Olbertz, Klaus
T1  - Auswirkungen des neuen Entgelttransparenzgesetzes - Viel Aufwand für Unternehmen, wenig Greifbares für Arbeitnehmer
JF  - NWB - Steuer- und Wirtschaftsrecht
Y1  - 2018
SN  - 1860-9449
IS  - 40
SP  - 3068
EP  - 3075
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Ayed, Anis Haj
A1  - Striegan, Constantin J. D.
A1  - Kusterer, Karsten
A1  - Funke, Harald
A1  - Kazari, M.
A1  - Horikawa, Atsushi
A1  - Okada, Kunio
T1  - Automated design space exploration of the hydrogen fueled "Micromix" combustor technology
N2  - Combined with the use of renewable energy sources for
its production, Hydrogen represents a possible alternative gas
turbine fuel for future low emission power generation. Due to
its different physical properties compared to other fuels such
as natural gas, well established gas turbine combustion
systems cannot be directly applied for Dry Low NOx (DLN)
Hydrogen combustion. This makes the development of new
combustion technologies an essential and challenging task
for the future of hydrogen fueled gas turbines.
The newly developed and successfully tested “DLN
Micromix” combustion technology offers a great potential to
burn hydrogen in gas turbines at very low NOx emissions.
Aiming to further develop an existing burner design in terms
of increased energy density, a redesign is required in order to
stabilise the flames at higher mass flows and to maintain low
emission levels.
For this purpose, a systematic design exploration has
been carried out with the support of CFD and optimisation
tools to identify the interactions of geometrical and design
parameters on the combustor performance. Aerodynamic
effects as well as flame and emission formation are observed
and understood time- and cost-efficiently. Correlations
between single geometric values, the pressure drop of the
burner and NOx production have been identified as a result.
This numeric methodology helps to reduce the effort of
manufacturing and testing to few designs for single
validation campaigns, in order to confirm the flame stability
and NOx emissions in a wider operating condition field.
Y1  - 2017
N1  - Proceedings of the 1st Global Power and Propulsion Forum
GPPF 2017, Jan 16-18, 2017, Zurich, Switzerland
SP  - 1
EP  - 8
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Kessler, Julia
A1  - Balc, Nicolae
A1  - Gebhardt, Andreas
A1  - Abbas, Karim
T1  - Basic research on lattice structures focused on the reliance of the cross sectional area and additional coatings
T2  - The 4th International Conference on Computing and Solutions in Manufacturing Engineering 2016 – CoSME’16
Y1  - 2017
U6  - https://doi.org/10.1051/matecconf/20179403008
N1  - MATEC Web Conf. Vol 94, 2017, 03008
MATEC Web of Conferences 94, 03008 (2017)
ET  - Vol. 94
ER  -