TY - CHAP A1 - Wollert, Jörg T1 - Wireless systems for machinery safety : Requirements and solutions for wireless real time systems T2 - 16th International Conference on Research and Education in Mechatronics (REM), 2015 Y1 - 2015 SN - 978-3-945728-01-7 U6 - https://doi.org/10.1109/REM.2015.7380377 SP - 88 EP - 91 ER - TY - CHAP A1 - Buxbaum, Bernd A1 - Schwarte, Rudolf A1 - Ringbeck, Thorsten A1 - Grothof, Markus A1 - Sluiter, A. A1 - Frey, Jochen A1 - Hildebrand, M. A1 - David, Klaus ED - Korevaar, Eric John T1 - Wireless LAN based on optical CDMA using a new high-speed correlation receiver (MSM-PMD) T2 - Optical wireless communications IV : 21-22 August, 2001, Denver, USA. - (SPIE proceedings series ; 4530) Y1 - 2001 SN - 0-8194-4254-2 U6 - https://doi.org/10.1117/12.449808 N1 - Optical Wireless Communications Conference <4, 2001, Denver, Colo.> SP - 168 EP - 178 PB - SPIE CY - Bellingham, Wash. ER - TY - JOUR A1 - Wollert, Jörg T1 - Wireless in industriellen Anwendungen JF - Elektronik : Fachmedium für industrielle Anwender und Entwickler ; Sonderh. Scout : Leitfaden für Elektronik-Entwickler Y1 - 2007 SN - 1863-3420 SP - 40 EP - 46 ER - TY - CHAP A1 - Schürmann, Volker A1 - Buda, Aurel A1 - Jonker, Stefan A1 - Palmhof, Norman A1 - Wollert, Jörg T1 - Wireless in future automotive applications T2 - Mobile and wireless communications network layer and circuit level design / ed. by Salma Ait Fares ... Y1 - 2010 SN - 978-953-307-042-1 SP - 71 EP - 92 PB - Intech CY - London ER - TY - JOUR A1 - Hüning, Felix A1 - Heuermann, Holger A1 - Wache, Franz-Josef T1 - Wireless CAN without WLAN or Bluetooth JF - CAN Newsletter N2 - In two developed concepts, dual-mode radio enables CAN participants to be integrated wirelessly into a CAN network. Constructed from a few components, a protocol-free, real-time transmission and thus transparent integration into CAN is provided. Y1 - 2018 IS - December 2018 SP - 44 EP - 46 ER - TY - JOUR A1 - Hüning, Felix A1 - Heuermann, Holger A1 - Wache, Franz-Josef T1 - Wireless CAN JF - Etz: Elektrotechnik & Automation N2 - In modernen elektronischen und mechatronischen Systemen, z. B. im industriellen oder automobil Bereich, kommunizieren eingebettete Steuergeräte und Sensoren vielfach über Bussysteme wie CAN oder LIN. Die Kommunikation findet in der Regel drahtgebunden statt, so dass der Kabelbaum für die Kommunikation sehr groß werden kann. Daher ist es naheliegend, Leitungen und dazugehörige Stecker, z. B. für nicht-sicherheitskritische Komfortsysteme, einzusparen und diese durch gerichtete Funkstrecken für kurze Entfernungen zu ersetzen. Somit könnten Komponenten wie ECUs oder Sensoren kabel- und steckerlos in ein Bussystem integriert werden. Zudem ist eine einfache galvanische und mechanische Trennung zu erreichen. Funkübertragung wird bei diesen Bussystemen derzeit nicht eingesetzt, da insbesondere die Echtzeitfähigkeit und die Robustheit der vorhandenen Funksysteme nicht den Anforderungen der Anwendungen entspricht. Zudem sind bestehende Funksysteme wie WLAN oder Bluetooth im Vergleich zur konventionellen Verkabelung teuer und es besteht hierbei die Möglichkeit, dass sie ausspioniert werden können und so sensible Daten entwendet werden können. In dieser Arbeit wird eine alternative Realisierung zu den bestehenden Funksystemen vorgestellt, die aus wenigen Komponenten aufzubauen ist. Es ist eine protokolllose, echtzeitfähige Übertragung möglich und somit die transparente Integration in ein Bussystem wie CAN. Y1 - 2018 SN - 0170-1711 VL - 139 IS - 10 SP - 22 EP - 26 PB - VDE-Verlag CY - Wuppertal ER - TY - CHAP A1 - Hüning, Felix A1 - Heuermann, Holger A1 - Wache, Franz-Josef T1 - Wireless CAN T2 - Tagungsband AALE 2018 : das Forum für Fachleute der Automatisierungstechnik aus Hochschulen und Wirtschaft ; 15. Fachkonferenz, Regensburg ; [15. Konferenz für Angewandte Automatisierungstechnik in Lehre und Entwicklung / TH Köln; VFAALE, Verein der Freunde und Förderer der Angewandten Automatisierungstechnik] N2 - Das vorgestellte System zu Wireless CAN bietet die Möglichkeit, CAN kabellos zu übertragen. Beide vorgestellten und entwickelten Konzepte funktionieren korrekt und ermöglichen den Auf-bau von kabellosen CAN Schnittstellen. Durch den kleinen Aufbau kann diese Technologie auch für eingebettete Systeme verwendet werden. Zudem bietet dieser Ansatz die Möglichkeit, durch die Entwicklung von geeigneten ICs die Größe des Systems bis auf Bauteilgröße zu reduzieren, um eine noch bessere Integration in eingebettete Systeme zu ermöglichen. Dadurch wird die Technologie attraktiv für Einsatzgebiete, wo die oben aufgelisteten Vorteile zum Tragen kommen können. Diese Einsatzgebiete können sowohl im Automobil als auch im Industriebereich liegen. Y1 - 2018 SP - 135 EP - 144 PB - VDE Verlag ER - TY - BOOK A1 - Benkner, Thorsten T1 - Wireless ATM Access and Advanced Software Techniques for Mobile Network Architektures. Deliverable 1: Service requirements, state of the art and guidelines for the development for future radio and mobile networks. Y1 - 1998 N1 - EURESCOM-Projekt P810 ER - TY - JOUR A1 - Benkner, Thorsten T1 - Wireless ATM - Broadband Mobile Radio Systems JF - Multiaccess, mobility and teletraffic for wireless communications. Workshop on Multiaccess, Mobility and Teletraffic for Wireless Communications <4, 1998, Washington, DC> Y1 - 1999 N1 - Proceedings of the IEEE MMT'98, 21.-23. Oktober 1998, Washington D.C., USA SP - 155 EP - 170 PB - Kluwer CY - Boston [u.a.] ER - TY - JOUR A1 - Biselli, Manfred A1 - Noll, T. A1 - Wandrey, C. T1 - Wirbelschichtreaktor und Biomasse-Monitor : ein leistungsfähiges Fermenationssystem für Säugerzellen / Noll, T. ; Biselli, M. ; Wandrey, C. JF - Biospektrum. 2 (1996), H. 1 Y1 - 1996 SN - 0947-0867 SP - 65 EP - 67 ER -