TY  - CHAP
A1  - Latzke, Markus
A1  - Alexopoulos, Spiros
A1  - Kronhardt, Valentina
A1  - Rendón, Carlos
A1  - Sattler, Johannes, Christoph
T1  - Comparison of Potential Sites in China for Erecting a Hybrid Solar Tower Power Plant with Air Receiver
T2  - Energy Procedia
Y1  - 2015
U6  - http://dx.doi.org/10.1016/j.egypro.2015.03.142
SN  - 1876-6102
N1  - International Conference on Concentrating Solar Power and Chemical Energy Systems, SolarPACES 2014, Beijing, China
SP  - 1327
EP  - 1334
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Michel, P.
A1  - Zilligen, H.
A1  - Rosin, J.
A1  - Butenweg, Christoph
T1  - Seismisches Verhalten pfahlgegründeter Tankbauwerke
T2  - Erdbeben und bestehende Bauten : 14. D-A-C-H Tagung 20.08. - 21.08.2015, ETH Zürich. (Dokumentation / SIA ; D 0255)
Y1  - 2015
SN  - 978-3-03732-060-0
SP  - 181
EP  - 188
PB  - SGEB
CY  - Zürich
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Rosin, J.
A1  - Henneböhl, B.
A1  - Butenweg, Christoph
T1  - Globale Stabilitätsanalysen zylindrischer, seismisch belasteter Tanks auf numerischer Grundlage
T2  - Erdbeben und bestehende Bauten : 14. D-A-C-H Tagung 20.08. - 21.08.2015, ETH Zürich. (Dokumentation / SIA ; D 0255)
Y1  - 2015
SN  - 978-3-03732-060-0
SP  - 173
EP  - 180
PB  - SGEB
CY  - Zürich
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Kubalski, T.
A1  - Butenweg, Christoph
T1  - Ausfachungsmauerwerk unter kombinierter seismischer Beanspruchung
T2  - Erdbeben und bestehende Bauten : 14. D-A-C-H Tagung 20.08. - 21.08.2015, ETH Zürich. (Dokumentation / SIA ; D 0255)
Y1  - 2015
SN  - 978-3-03732-060-0
SP  - 117
EP  - 122
PB  - SGEB
CY  - Zürich
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Schmitt, T.
A1  - Butenweg, Christoph
T1  - Seismische Einwirkungen auf erdverlegte Rohrleitungssysteme – Parameterstudie
T2  - Erdbeben und bestehende Bauten : 14. D-A-C-H Tagung 20.08. - 21.08.2015, ETH Zürich. (Dokumentation / SIA ; D 0255)
Y1  - 2015
SN  - 978-3-03732-060-0
SP  - 199
EP  - 206
PB  - SGEB
CY  - Zürich
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Höfler, M.
A1  - Kneer, R.
A1  - Groß, Rolf Fritz
A1  - Kehrmann, K.
ED  - Vorobieff, P.
T1  - Chemical determination of oxygen transfer rates, transfer efficiencies and interphases evoked by aeration elements for liquid flows
T2  - Computational Methods in Multiphase Flow VIII. - (WIT Transactions on Engineering Sciences ;  Volume 89)
Y1  - 2015
SN  - 978-1-84564-946-3 (Print-Ausgabe)
SN  - 978-1-84564-947-0 (Online-Ausgabe)
SN  - 1746-4471
SP  - 89
EP  - 101
PB  - WIT Press
CY  - Southampton
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Steuer-Dankert, Linda
A1  - Berg, Tobias
A1  - Leicht-Scholten, Carmen
T1  - Breaking the habit – new approaches in engineering education
T2  - Proceedings of the 43rd Annual Conference of the European Society for Engineering Education
N2  - Within the framework of the project a genderand diversity-oriented teaching evaluation and modern, media-supported blended learning approaches were used in order to achieve the intended goals. First research results of the literature and status quo analysis were already implemented and tested in newly designed teaching approaches, for example in a multidisciplinary introductory lecture of civil engineering at RWTH Aachen University.
KW  - teaching
KW  - engineering education
KW  - gender and diversity
KW  - best practice
Y1  - 2015
SN  - 978-2-87352-012-0
N1  - Annual Conference of the European Society for Engineering Education , Orléans , France , SEFI , 2015-06-29 - 2015-07-02
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Taddei, Francesca
A1  - Lozana, Lara
A1  - Michel, Philipp
A1  - Butenweg, Christoph
A1  - Klinkel, Sven
ED  - Papadrakakis, Manolis
ED  - Papadrakakis, M.
ED  - Papadopoulos, V.
ED  - Plevris, V.
T1  - Practical recommendations for the foundation design of onshore wind turbines including soil-structure interaction
T2  - 5th International Conference on Computational Methods in Structural , Hersonissos, Greece Dynamics and Earthquake Engineering, COMPDYN 2015, 25.05.2015-27.05.2015, Hersonissos, Greece.
Y1  - 2015
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Stollenwerk, Dominik
A1  - Rieke, C.
A1  - Dahmen, Markus
A1  - Pieper, Martin
T1  - Biogas Production Modelling : A Control System Engineering Approach
T2  - IOP Conference Series: Earth and Environmental Science. Bd. 32
Y1  - 2016
U6  - http://dx.doi.org/10.1088/1755-1315/32/1/012008
SN  - 1755-1315
N1  - ICARET 2016, International Conference on Advances in Renewable Energy and Technologies, Putrajaya, MY, Feb 23-25, 2016
SP  - 012008/1
EP  - 012008/4
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Rupp, Matthias
A1  - Kuperjans, Isabel
A1  - Schulze, Sven
ED  - Berns, Karsten
T1  - Energetische und ökologische Bewertung hybrider Antriebe im städtischen Busverkehr
T2  - Commercial vehicle technology 2016 : proceedings of the 4th Commercial Vehicle Technology Symposium (CVT 2016), March 8-10, 2016, University of Kaiserslautern, Kaiserslautern, Germany
N2  - In Anbetracht weltweit zunehmend strengerer klimapolitischer
Ziele steigt auch der Druck für Nutzfahrzeughersteller, effizientere und umweltfreundlichere
Technologien zu entwickeln. Den Blick bei der Bewertung dieser
ausschließlich auf die Fahrzeugnutzung zu richten, ist längst nicht mehr zufriedenstellend.
Im Rahmen dieser Analyse wird ein gegenwärtig auf dem Markt erwerblicher
und in deutschen Städten bereits seit Jahren betriebener Hybridbus
energetisch und ökologisch mit einem konventionell angetriebenen, nahezu baugleichen
Modell entlang des Lebensweges bewertet.
Nach Definition von Ziel und Untersuchungsrahmen wird ein Überblick auf bereits
durchgeführte Lebenszyklusanalysen zu Hybridbussen im Stadtverkehr gegeben
und Schlussfolgerungen für die anschließende Analyse abgeleitet. Diese
wird im Rahmen einer energetischen und ökologischen Bewertung beider Produktsysteme
anhand der Parameter "Primärenergieeinsatz" und "CO2äq Emissionen"
praktiziert. Der Fahrzeugrumpf beider Fahrzeuge des gleichen Modells
wird dabei als einheitlich angenommen, sodass bei dem Vergleich der Herstellung
vereinfacht nur die sich unterscheidenden Komponenten des Antriebstranges
berücksichtigt werden. Die Resultate der Wirkungsabschätzung werden als
Differenz des Hybridbusses gegenüber dem Referenzfahrzeug über die einzelnen
Lebenszyklusphasen dargestellt. Schließlich werden Prognosen getroffen, ab
welcher Strecke die bei der Herstellung erzeugten höheren CO2äq Emissionen
des Hybridantriebstranges gegenüber dem Referenzmodell ausgeglichen werden.
Y1  - 2016
SP  - 227
EP  - 237
PB  - Shaker
CY  - Aachen
ER  -