TY - CHAP A1 - Mertens, Josef ED - Sobieczky, H. T1 - Supersonic laminar flow T2 - New design concepts for high speed air transport. - (Courses and lectures / International Centre for Mechanical Sciences ; 366) N2 - Supersonic transports are very drag sensitive. Technology to reduce drag by application of laminar flow, therefore, will be important; it is a prerequisite to achieve very long range capability. In earlier studies it was assumed that SCTs would only become possible by application of laminar flow [376]. But today, we request an SCT to be viable without application of laminar flow in order to maintain its competitiveness when laminar flow becomes available for subsonic and supersonic transports. By reducing fuel burned, laminar flow drag reduction reduces size and weight of the aircraft, or increases range capability -whereas otherwise size and weight would grow towards infinity. Transition mechanisms from laminar to turbulent state of the boundary layer flow (ALT, CFI, TSI) function as for transonic transports, but at more severe conditions: higher sweep angles, cooled surfaces; higher mode instabilities (HMI) must at least be taken into account, although they may not become important below Mach 3. Hitherto there is a worldwide lack of ground test facilities to investigate TSI at the expected cruise Mach numbers between 1.6 and 2.4; in Stuttgart, Germany one such facility -a Ludwieg tube- is still in the validation phase. A quiet Ludwieg tunnel could be a favourable choice for Europe. But it will require a new approach in designing aircraft which includes improved theoretical predictions, usage of classical wind tunnels for turbulent flow and flight tests for validation. KW - Wind Tunnel KW - Flight Test KW - Supersonic Wind Tunnel KW - Parabolized Stability Equation Y1 - 1997 SN - 3-2118-2815-X U6 - https://doi.org/10.1007/978-3-7091-2658-5_18 SP - 275 EP - 290 PB - Springer CY - Wien [u.a.] ER - TY - CHAP A1 - Mertens, Josef A1 - Becker, K. ED - Ballmann, Josef T1 - Numerical solution of flow equations : an aircraft designer's view T2 - Nonlinear hyperbolic equations - theory, computation methods, and applications : proceedings of the 2nd International Conference on Nonlinear Hyperbolic Problems, Aachen, FRG, March 14 to 18, 1988. - (Notes on Numerical Fluid Mechanics ; 24) N2 - Today the most accurate and cost effective industrial codes used in aircraft design are based on the full potential equation coupled with boundary layer equations. However, these are not capable to solve complicated three-dimensional problems of vortical flows and shocks. On the other hand Euler and Navier-Stokes codes are too expensive and not accurate enough for design purposes, especially in regard of drag and interference prediction. The reasons for these deficiencies are investigated and a way to overcome them by future developments is demonstrated. Y1 - 1989 SN - 3-528-08098-1 U6 - https://doi.org/10.1007/978-3-322-87869-4_41 N1 - International Conference on Nonlinear Hyperbolic Problems <3, 1988, Aachen> SP - 403 EP - 412 PB - Vieweg CY - Braunschweig ER - TY - JOUR A1 - Dielmann, Klaus-Peter A1 - Mehlkopf, Marcus T1 - National zugeteilte Emissionen JF - BWK : das Energie-Fachmagazin Y1 - 2005 SN - 0006-9612 SN - 1618-193X VL - 57 IS - 5 SP - 48 EP - 52 ER - TY - JOUR A1 - Dielmann, Klaus-Peter A1 - Mehlkopf, Marcus A1 - Cudina, Boris T1 - Der Handel mit Emissionsrechten : Vorbereitung auf den europaweiten Start 2005 JF - VGB PowerTech : international journal for electricity and heat generation Y1 - 2005 SN - 1435-3199 VL - 85 IS - 1/2 SP - 66 EP - 69 ER - TY - BOOK A1 - Tietze, Jürgen T1 - Einführung in die Finanzmathematik. klassische Verfahren und neuere Entwicklungen: Effektivzins- und Renditeberechnung, Investitionsrechnung, derivative Finanzinstrumente ; mit über 500 Übungsaufgaben. 8., verb. Aufl. Y1 - 2006 SN - 3-8348-0093-7 N1 - Erg. bildet: Tietze, Jürgen: Übungsbuch zur Finanzmathematik PB - Vieweg CY - Wiesbaden ER - TY - BOOK A1 - Tietze, Jürgen T1 - Übungsbuch zur Finanzmathematik. Aufgaben, Testklausuren und Lösungen. 4., verb. u. erw. Aufl. Y1 - 2005 SN - 3-8348-0030-9 N1 - Erg. zu: Tietze, Jürgen: Einführung in die Finanzmathematik PB - Vieweg CY - Wiesbaden ER - TY - JOUR A1 - Dielmann, Klaus-Peter A1 - Cudina, Boris A1 - Mehlkopf, Marcus T1 - Einfluss der Brennstoffdaten auf die CO2-Inventarisierung : Handel mit Emissionsrechten JF - Euroheat and power : Kraft-Wärme-Kopplung, Nah-/Fernwärme, Contracting Y1 - 2003 SN - 0949-166X VL - 32 IS - 9 SP - 22 EP - 25 ER - TY - JOUR A1 - Dielmann, Klaus-Peter T1 - Mikrogasturbinen : Technik und Anwendung JF - BWK : das Energie-Fachmagazin . 53 (2001), H. 6 Y1 - 2001 SN - 0006-9612 N1 - 2. ISSN: 1618-193X SP - 6 EP - 9 ER - TY - JOUR A1 - Kotter, Michael A1 - Lovera, P. A1 - Riekert, L. T1 - Charakterisierung eines Trägerkatalysators durch effektive Diffusionskoeffizienten, Labyrinthfaktor und mittlere Porenradien JF - Berichte der Bunsen-Gesellschaft für Physikalische Chemie N2 - Der effektive Diffusionskoeffizient Deff von Gasen in einem porösen Medium hängt im Knudsen- bzw. Übergangsgebiet vom effektiven Porenradius 〈r〉 der Struktur ab. 〈r〉 kann aus Deff ermittelt werden, sofern der Labyrinthfaktor χ der Struktur aus der Kinetik des Stoffaustausches in den mit einer flüssigen Phase gefüllten Poren separat bestimmt wird. An einem Trägerkatalysator (CuO auf γ-Al₂O₃) ergab sich auf diese Weise ein für die Diffusion maßgebender effektiver Porenradius, der in den Bereich der Makroporen fällt. Ein Vergleich mit dem aus reaktionskinetischen Daten ermittelten effektiven Diffusionskoeffizienten läßt auf eine ungleichmäßige Verteilung der aktiven Komponente im Kontaktkorn schließen. Y1 - 1976 SN - 0005-9021 U6 - https://doi.org/10.1002/bbpc.19760800112 VL - 80 IS - 1 SP - 61 EP - 66 PB - Wiley-VCH CY - Weinheim ER - TY - JOUR A1 - Förster, Arnold A1 - Mikulics, M. A1 - Wu, S. A1 - Marso, M. T1 - Ultrafast and Highly Sensitive Photodetectors With Recessed Electrodes Fabricated on Low-Temperature-Grown GaAs. Mikulics, M.; Wu, S.; Marso, M.; Adam, R.; Förster, A.; van der Hart, A.; Kordos, P.; Lüth, H.; Sobolewski, R. JF - IEEE Photonics Technology Letters. 18 (2006), H. 7 Y1 - 2006 SP - 820 EP - 822 ER -