TY  - CHAP
A1  - Kurz, Melanie
T1  - Recognition of shape in virtual visualizations
T2  - Proceedings : November 15 - 17, 2006, Technische Universität Darmstadt, Darmstadt, Germany ; PACE, Partners for the advancement of collaborative engineering education
Y1  - 2006
SN  - 978-3-00-020161-5
N1  - International PACE Forum Collaborative Visualization ; (2006, Darmstadt)
SP  - 203
EP  - 209
PB  - Techn. Univ.
CY  - Darmstadt
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Kurz, Melanie
T1  - Der Modell-Roller
JF  - Form : the making of design
Y1  - 2006
SN  - 0015-7678
VL  - 2006
IS  - 209
SP  - 64
EP  - 72
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Herrmann, Ulf
A1  - Worringer, S.
A1  - Graeter, F.
A1  - Nava, P.
ED  - Romero, Manuel
T1  - Three Years of Operation Experience of the SKAL-ET Collector Loop at SEGS V
T2  - 13th International Symposium Concentrated Solar Power and Chemical Energy Technologies, June 20 - 23, 2006, Seville, Spain
Y1  - 2006
SN  - 84-7834-519-1
PB  - SolarPACES [u.a.]
CY  - [s.l.]
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Augenstein, Eckardt
A1  - Herbergs, S.
A1  - Kuperjans, Isabel
T1  - Planung und Bewertung der Gebäudeenergieversorgung mit TOP-Energy
T2  - Heizungs- und Raumlufttechnik : 1. Fachtagung Leonberg, 31. Januar bis 1. Februar 2006. - (VDI-Berichte ; Nr. 1921)
Y1  - 2006
SN  - 3-18-091921-3
N1  - Posterbeitrag
SP  - 57
EP  - 60
PB  - VDI-Verl.
CY  - Düsseldorf
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Rainer, Nähle
A1  - Röstel, Reinhard
A1  - Wahle, Michael
T1  - Lagerungssystem in einem Raumfahrzeug : Patentschrift
T1  - Storage system for use inside a spacecraft has damping elements consisting of at least one permanent magnet and vortex flow plate : patent of invention
Y1  - 2006
PB  - Deutsches Patent- und Markenamt
CY  - München
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Hilgenstock, Jörg
A1  - Lange, Robert
A1  - Riedel, Helmut
A1  - Ringbeck, Thorsten
T1  - Verfahren und Entfernungsmessvorrichtung zum Bestimmen der Entfernung zwischen einem Objekt und der Vorrichtung : [Offenlegungsschrift / Europäische Patentanmeldung]
T1  - Method and distance measuring device for determining the distance between an object and the device
Y1  - 2006
PB  - Deutsches Patent- und Markenamt / Europäisches Patentamt
CY  - München / Den Hague
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Augenstein, Eckardt
A1  - Herbergs, S.
A1  - Kuperjans, Isabel
T1  - TOP-Energy : ein Werkzeug zur Optimierung der Gebäudeenergieversorgung
JF  - KI : Kälte, Luft, Klimatechnik
Y1  - 2006
SN  - 1865-5432
IS  - 5
SP  - 198
EP  - 201
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Pischinger, Martin
A1  - Esch, Thomas
A1  - Duesmann, Klaus
T1  - Elektromagnetischer Aktuator mit gelenkig abgestützter Rückstellfeder
N2  - Die Erfindung betrifft einen elektromagnetischen Aktuator zur Betätigung eines Stellgliedes (7) mit wenigstens einem gesteuert bestrombaren Elektromagneten (1, 2) und einem mit dem Stellglied (7) in Wirkverbindung stehenden Anker (5), der bei Bestromung des Elektromagneten (1, 2) gegen die Kraft wenigstens einer an einem Gehäuse (12) abgestützten Rückstellfeder (10) an der Polfläche (3, 4) des Elektromagneten (1, 2) zur Anlage kommt, und daß zumindest der Anker (5) über eine sphärische Gelenkanordnung (11) auf der Rückstellfeder (10) abgestützt ist.
Y1  - 2023
N1  - Patent DE000019822907B4 2006.07.27
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Moreno, Lia
A1  - Dosev, D.
A1  - Bratov, A.
A1  - Dominguez, C.
A1  - Schöning, Michael Josef
A1  - Kloock, Joachim P.
T1  - Effect of electrical properties of the surrounding medium on the response of an interdigitated electrode array with chalcogenide glass film
T2  - XX Eurosensors : 20th anniversary ; Göteborg, Sweden, 17 - 20 September 2006 ; [proceedings]. - Vol. 1
Y1  - 2006
SN  - 978-91-631-9280-7
N1  - Paper number: T1A-P22
SP  - 384
EP  - 385
CY  - Göteborg
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Huth, Thomas
A1  - Elsen, Olaf
A1  - Hartwig, Christoph
A1  - Esch, Thomas
T1  - Innovative modular valve trains for 2015 - logistic benefits by EMVT
T2  - IFAC Proceedings Volumes, Volume 39, Issue 3
N2  - In this paper the way to a 5-day-car with respect to a modular valve train systems for spark ignited combustion engines is shown. The necessary product diversity is shift from mechanical or physical components to software components. Therefore, significant improvements of logistic indicators are expected and shown. The working principle of a camless cylinder head with respect to an electromagnetical valve train (EMVT) is explained and it is demonstrated that shifting physical diversity to software is feasible. The future design of combustion engine systems including customisation can be supported by a set of assistance tools which is shown exemplary.
Y1  - 2006
U6  - https://doi.org/10.3182/20060517-3-FR-2903.00172
N1  - Part of special issue "12th IFAC Symposium on Information Control Problems in Manufacturing"
SP  - 315
EP  - 320
PB  - Elsevier
CY  - Amsterdam
ER  -