TY  - CHAP
A1  - Altherr, Lena
A1  - Ederer, Thorsten
A1  - Vergé, Angela
A1  - Pelz, Peter F.
T1  - Algorithmische Struktursynthese eines hydrostatischen Getriebes
T2  - Antriebssysteme 2015 : Elektrik, Mechanik, Fluidtechnik in der Anwendung
Y1  - 2015
SN  - 978-3-18-092268-3
N1  - Antriebssysteme 2015 - Elektrik, Mechanik, Fluidtechnik in der Anwendung. VDI/VDE-Fachtagung. 11.11.15-12.11.15, Aachen.

Veröffentlicht in der Reihe VDI-Berichte, Bandnummer 2268.
SP  - 145
EP  - 155
PB  - VDI-Verlag
CY  - Düsseldorf
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Vergé, Angela
A1  - Pöttgen, Philipp
A1  - Altherr, Lena
A1  - Ederer, Thorsten
A1  - Pelz, Peter F.
ED  - Greuloch, Ivo
ED  - Weber, Manfred
ED  - Meier, Miles
T1  - Lebensdauer als Optimierungsziel:  Algorithmische Struktursynthese am Beispiel eines hydrostatischen Getriebes
JF  - O+P – Ölhydraulik und Pneumatik
N2  - Verfügbarkeit und Nachhaltigkeit sind wichtige Anforderungen bei der Planung langlebiger technischer Systeme. Meist werden bei Lebensdaueroptimierungen lediglich einzelne Komponenten vordefinierter Systeme untersucht. Ob eine optimale Lebensdauer eine gänzlich andere Systemvariante bedingt, wird nur selten hinterfragt. Technical Operations Research (TOR) erlaubt es, aus Obermengen technischer Systeme automatisiert die lebensdaueroptimale Systemstruktur auszuwählen. Der Artikel zeigt dies am Beispiel eines hydrostatischen Getriebes.
Y1  - 2016
SN  - 1614-9602
VL  - 60
IS  - 1-2
SP  - 114
EP  - 121
PB  - Vereinigte Fachverl.
CY  - Mainz
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Altherr, Lena
A1  - Pelz, Peter F.
A1  - Ederer, Thorsten
A1  - Pfetsch, Marc E.
ED  - Jacobs, Georg
T1  - Optimale Getriebe auf Knopfdruck: Gemischt-ganzzahlige nichtlineare Optimierung zur Entscheidungsunterstützung bei der Auslegung von Getrieben für Kraftfahrzeuge
T2  - Antriebstechnisches Kolloquium ATK 2017
Y1  - 2017
SN  - 9783743148970
N1  - Antriebstechnisches Kolloquium ATK 2017,
07.03-08.03.2017.
Aachen, Deutschland
SP  - 313
EP  - 325
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Altherr, Lena
A1  - Ederer, Thorsten
A1  - Pfetsch, Marc E.
A1  - Pelz, Peter F.
T1  - Maschinelles Design eines optimalen Getriebes
JF  - ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
N2  - Nahezu 100.000 denkbare Strukturen kann ein Getriebe bei gleicher Funktion aufweisen - je nach Ganganzahl und gefordertem Freiheitsgrad. Mit dem traditionellen Ansatz bei der Entwicklung, einzelne vielversprechende Systemkonfigurationen manuell zu identifizieren und zu vergleichen, können leicht innovative und vor allem kostenminimale Lösungen übersehen werden. Im Rahmen eines Forschungsprojekts hat die TU Darmstadt spezielle Optimierungsmethoden angewendet, um auch bei großen Lösungsräumen zielsicher ein für die individuellen Zielstellungen optimales Layout zu finden.
Y1  - 2018
SN  - 2192-8800
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/s35148-018-0131-3
VL  - 120
IS  - 10
SP  - 72
EP  - 77
PB  - Springer Nature
CY  - Cham
ER  -