TY  - JOUR
A1  - Blome, Hans-Joachim
A1  - Priester, W.
T1  - Zum Problem des Urknalls: "Big Bang" oder "Big Bounce"?  Teil 2
JF  - Sterne und Weltraum. 26 (1987), H. 3
Y1  - 1987
SN  - 0039-1263
SP  - 140
EP  - 144
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Blome, Hans-Joachim
A1  - Priester, W.
T1  - Zum Problem des Urknalls
JF  - Sterne und Weltraum. 26 (1987), H. 2
Y1  - 1987
SN  - 0039-1263
SP  - 83
EP  - 89
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Blome, Hans-Joachim
A1  - Priester, Wolfgang
T1  - Urknall und Evolution des Kosmos. I. Einstein-Friedmann-Kosmos und das Neutrino-Problem
JF  - Naturwissenschaften. 71 (1984), H. 9
Y1  - 1984
SN  - 0028-1042
SP  - 456
EP  - 467
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Blome, Hans-Joachim
A1  - Priester, Wolfgang
T1  - Urknall und Evolution des Kosmos. II. Inflationär modifizierter Urknall und Eschatologie des Kosmos
JF  - Naturwissenschaften. 71 (1984), H. 10
Y1  - 1984
SN  - 0028-1042
SP  - 515
EP  - 527
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Blome, Hans-Joachim
A1  - Zaun, Harald
T1  - Der Urknall : Anfang und Zukunft des Universums
Y1  - 2004
SN  - 3406508375
PB  - Beck
CY  - München
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Blome, Hans-Joachim
A1  - Zaun, Harald
T1  - Der Urknall : Anfang und Zukunft des Universums 2., aktualisierte Aufl.
Y1  - 2007
SN  - 3-406-50837-5
PB  - Beck
CY  - München
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Bosse, Elke
A1  - Barnat, Miriam
ED  - Jenert, Tobias
ED  - Reinmann, Gabi
ED  - Schmohl, Tobias
T1  - Kombination quantitativer und qualitativer  Methoden zur Untersuchung der Studieneingangsphase
T2  - Hochschulbildungsforschung. Theoretische, methodologische und methodische Denkanstöße für die Hochschuldidaktik
Y1  - 2019
SN  - 978-3-658-20308-5
SP  - 169
EP  - 184
PB  - Springer VS
CY  - Wiesbaden
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Brandt, D.
A1  - Güsken, J.
A1  - Büchen, W.
A1  - [u.a.], 
A1  - Wahle, Michael
T1  - Konstruieren mit Aluminium [Kapitel 4]
T2  - Aluminium-Taschenbuch / Hrsg.: Aluminium-Zentrale Düsseldorf. - Bd. 3: Weiterverarbeitung und Anwendung
Y1  - 1997
SN  - 3-87017-243-6
SP  - 359
EP  - 544
PB  - Aluminium-Verlag
CY  - Düsseldorf
ET  - 15. Auflage
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Braun, Carsten
T1  - Ein modulares Verfahren für die numerische aeroelastische Analyse von Luftfahrzeugen
N2  - Aachen, Techn. Hochschule, Diss., 2007
Y1  - 2007
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Braun, Carsten
A1  - Boucke, Alexander
A1  - Hanke, M.
A1  - Karavas, Alexandros
A1  - Ballmann, Josef
T1  - Prediction of the model deformation of a high speed transport aircraft type wing by direct aeroelastic simulation
T2  - High performance computing in science and engineering '03. Transactions of the High Performance Computing Center Stuttgart (HLRS) 2003 /  Eds.: Egon Krause ...
Y1  - 2003
SN  - 978-3-540-40850-5
SP  - 331
EP  - 342
PB  - Springer
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Breitschuh, S.
A1  - Graber, S.
A1  - Hagemann, Hans-Jürgen
A1  - Hemdt, A. vom
A1  - Schmitz, Günter
T1  - Telematiklabore mit LabVIEW in der Ingenieurausbildung
JF  - Virtuelle Instrumente in der Praxis : Messtechnik, Automatisierung ; Begleitband zum Kongress VIP 2003 / Rahman Jamal ; Hans Jaschinski (Hrsg.).
Y1  - 2003
SN  - 3-7785-2908-0
N1  - VIP <2003, München>
SP  - 458
EP  - 464
PB  - Hüthig
CY  - Heidelberg [u.a.]
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Bullerschen, Klaus-Gerd
T1  - Theoretische Untersuchungen zur thermischen Belastung der Elektroden des Lichtbogenofens und deren Kühlung durch Heat Pipes
Y1  - 1987
N1  - Dissertation
PB  - Techn. Hochsch., Fak. für Bergbau, Hüttenwesen u. Geowiss.
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Bullerschen, Klaus-Gerd
T1  - Rechenmodelle zur Stromverdrängung in ein- und mehrphasigen elektrischen Leitungen komplexer Geometrie
JF  - Elektrowärme International, Edition B (Industrielle Elektrowärme). 48 (1990), H. 4
Y1  - 1990
SN  - 0340-3521
SP  - 199
EP  - 210
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Bullerschen, Klaus-Gerd
T1  - Hochtemperaturtechnik. Interne Arbeitssitzung des GVC-Fachausschusses 'Hochtemperaturtechnik'
JF  - Chemie Ingenieur Technik. 61 (1989), H. 6
Y1  - 1989
SN  - 0009-286X
SP  - 510
EP  - 512
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Bullerschen, Klaus-Gerd
A1  - Léonard, G.
T1  - Hochtemperaturtechnik
JF  - Chemie Ingenieur Technik. 62 (1990), H. 3
Y1  - 1990
SN  - 0009-286X
SP  - 252
EP  - 256
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Bullerschen, Klaus-Gerd
A1  - Voigt, H.
A1  - Friedrich, R.
T1  - Experimentelle und mathematische Untersuchungen zum Heißtransport von Stranggußbrammen
JF  - Stahl und Eisen. 110 (1990), H. 6
Y1  - 1990
SN  - 0378-7559
SP  - 97
EP  - 105
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Bullerschen, Klaus-Gerd
A1  - Wilhelmi, Herbert
T1  - Kühlung von Lichtbogenofenelektroden durch Wärmerohre
JF  - Stahl und Eisen. 110 (1990), H. 8
Y1  - 1990
SN  - 0378-7559
SP  - 91
EP  - 98
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Burlage, Thomas
A1  - Hörauf, Martin
A1  - Klandt, Michael
A1  - Wahle, Michael
T1  - Schwingungsdämpfer : Offenlegungsschrift
T1  - Friction damper having an elastomer spring element : patent of invention
Y1  - 1998
N1  - Deutscher Titel der Europäischen Patentanmeldung: Reibungsdämpfer mit einem Elastomerfederelement
PB  - Deutsches Patent- und Markenamt / Europäisches Patentamt
CY  - München / Den Hague
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Böhnisch, Nils
A1  - Braun, Carsten
A1  - Muscarello, Vincenzo
A1  - Marzocca, Pier
T1  - A sensitivity study on aeroelastic instabilities of slender wings with a large propeller
JF  - AIAA SCITECH 2023 Forum
N2  - Next-generation aircraft designs often incorporate multiple large propellers attached along the wingspan. These highly flexible dynamic systems can exhibit uncommon aeroelastic instabilities, which should be carefully investigated to ensure safe operation. The interaction between the propeller and the wing is of particular importance. It is known that whirl flutter is stabilized by wing motion and wing aerodynamics. This paper investigates the effect of a propeller onto wing flutter as a function of span position and mounting stiffness between the propeller and wing. The analysis of a comparison between a tractor and pusher configuration has shown that the coupled system is more stable than the standalone wing for propeller positions near the wing tip for both configurations. The wing fluttermechanism is mostly affected by the mass of the propeller and the resulting change in eigenfrequencies of the wing. For very weak mounting stiffnesses, whirl flutter occurs, which was shown to be stabilized compared to a standalone propeller due to wing motion. On the other hand, the pusher configuration is, as to be expected, the more critical configuration due to the attached mass behind the elastic axis.
Y1  - 2023
U6  - https://doi.org/10.2514/6.2023-1893
N1  - AIAA SCITECH 2023 Forum, 23-27 January 2023, National Harbor, MD & Online
SP  - 1
EP  - 14
PB  - AIAA
CY  - Reston, Va.
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Cordewiner, Hans-Josef
T1  - Einsatz und Entwicklung der Datenverarbeitung im Bereich der Konstruktion
Y1  - 1982
N1  - Als Ms. gedr.
PB  - Zentralbibliothek d. Kernforschungsanlage
CY  - Jülich
ER  -