TY  - CHAP
A1  - Hüning, Felix
T1  - Power semiconductors : key components for HEV/EV
T2  - FISITA 2014 World Automotive Congress : 2 - 6 June, Maastricht, the Netherlands International Federation of Automotive Engineering Societies
Y1  - 2014
N1  - Datenformat: PDF
PB  - KIVI
CY  - [s.l.]
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Hüning, Felix
T1  - Sensoren und Sensorschnittstellen
Y1  - 2016
SN  - 978-3-11-043854-3
SN  - 978-3-11-043855-0  (Online-Ausgabe)
PB  - De Gruyter Oldenbourg
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Hüning, Felix
T1  - Power Semiconductors for the automotive 48V board net
T2  - PCIM Europe 2016 Conference Proceedings
Y1  - 2016
SN  - 978-3-8007-4186-1
SP  - 1963
EP  - 1969
PB  - VDE Verl.
CY  - Berlin
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Hüning, Felix
T1  - Embedded Design For IoT With Renesas Synergy
Y1  - 2018
N1  - gedruckt in der Bereichsbibliothek Eupener Str. vorhanden; 
Document No. R01PF0164ED0100
PB  - Renesas Electronics
CY  - Düsseldorf
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Hüning, Felix
T1  - Embedded Systems für IoT
Y1  - 2019
SN  - 978-3-662-57900-8
SN  - 978-3-662-57901-5
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-57901-5
PB  - Berlin, Heidelberg
CY  - Springer Vieweg
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Hüning, Felix
T1  - Nachrüstmöglichkeiten von Dieselfahrzeugen aus technischer Sicht
JF  - Zeitschrift für Verkehrsrecht : NZV
Y1  - 2019
IS  - 1
SP  - 27
EP  - 32
PB  - C.H.Beck
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Hüning, Felix
T1  - Complexity for heterogeneous classes: teaching embedded systems using an open project approach
T2  - Varietas delectat: Complexity is the new normality - 47th Annual Conference, Budapest, Hungary16th - 20th September 2019. SEFI 47th Annual Conference Proceedings
Y1  - 2019
SN  - 978-2-87352-018-2
SP  - 540
EP  - 549
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Hüning, Felix
T1  - Sustainable changes beyond covid-19 for a second semester physics course for electrical engineering students
T2  - Blended Learning in Engineering Education: challenging, enlightening – and lasting?
N2  - The course Physics for Electrical Engineering is part of the curriculum of the
bachelor program Electrical Engineering at University of Applied Science Aachen.
Before covid-19 the course was conducted in a rather traditional way with all parts
(lecture, exercise and lab) face-to-face. This teaching approach changed
fundamentally within a week when the covid-19 limitations forced all courses to
distance learning. All parts of the course were transformed to pure distance learning
including synchronous and asynchronous parts for the lecture, live online-sessions
for the exercises and self-paced labs at home. Using these methods, the course was
able to impart the required knowledge and competencies. Taking the teacher’s
observations of the student’s learning behaviour and engagement, the formal and
informal feedback of the students and the results of the exams into account, the new
methods are evaluated with respect to effectiveness, sustainability and suitability for
competence transfer. Based on this analysis strong and weak points of the concept
and countermeasures to solve the weak points were identified. The analysis further
leads to a sustainable teaching approach combining synchronous and asynchronous
parts with self-paced learning times that can be used in a very flexible manner for
different learning scenarios, pure online, hybrid (mixture of online and presence
times) and pure presence teaching.
Y1  - 2021
SN  - 978-2-87352-023-6
N1  - SEFI 49th Annual Conference
Technische Universität Berlin (online),
13 – 16 September 2021
SP  - 1405
EP  - 1409
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Hüning, Felix
T1  - Sensorvorrichtung zur Erfassung eines Magnetfelds sowie magnetbasiertes Sensorsystem zur Erfassung einer Bewegung eines beweglichen Objekts
N2  - Eine Sensorvorrichtung (10;110;210;310;410) zur Erfassung eines Magnetfelds, mit einer Wiegand-Sensoreinheit (12;112;212) umfassend: • - mindestens zwei Wiegand-Drähte (20) und • - eine Spulenanordnung (22;122;222), die die mindestens zwei Wiegand-Drähte (20) radial umschließt und die • • • ein Sensorelement (26;126;226) und • • ein Triggerelement (28;128;228), durch das ein Triggermagnetfeld erzeugbar ist, bildet, ist bekannt. Um ein magnetbasiertes Sensorsystem (300;400) zur Erfassung einer Bewegung eines beweglichen Objekts (301;401) zu ermöglichen, das ohne externe Energieversorgung zuverlässig sowie energieeffizient arbeitet und kostengünstig hergestellt werden kann, ist bei der erfindungsgemäßen Sensorvorrichtung (10;110;210;310;410) eine Wiegand-Triggereinheit (14;14a) vorhanden, umfassend: • - einen Wiegand-Draht (30) und • - eine Trigger-Sensorspule (32), die den Wiegand-Draht (30) radial umschließt, wobei ein erstes Ende der Trigger-Sensorspule (32) der Wiegand-Triggereinheit (14;14a) mit einem ersten Ende des Triggerelements (28;128;228) der Wiegand-Sensoreinheit (12;112;212) elektrisch verbunden ist und ein zweites Ende der Trigger-Sensorspule (32) der Wiegand-Triggereinheit (14;14a) mit einem zweiten Ende des Triggerelements (28;128;228) der Wiegand-Sensoreinheit (12;112;212) elektrisch verbunden ist. Auf diese Weise verstärkt ein in der Trigger-Sensorspule (32) erzeugter Impuls das Gesamtmagnetfeld, das auf die Wiegand-Drähte (20) in der Sensoreinheit einwirkt, derart, dass die Triggefeldstärke aller Wiegand-Drähte (20) überschritten wird und diese im wesentlichen zeitgleich auslösen.
Y1  - 2023
N1  - Patent WO2023131396A1
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Hüning, Felix
T1  - Positionssensorvorrichtung
N2  - Die Erfindung betrifft eine Positionssensorvorrichtung zur Bestimmung einer Absolutposition eines beweglichen ersten Teils relativ zu einem ortsfesten zweiten Teil mit einem mit dem beweglichen ersten Teil gekoppelter Codekörper, der dazu eingerichtet ist, eine Codespur mit einer Mehrzahl von in Spurrichtung aufeinanderfolgenden Codeelementen zu enthalten zur Bildung eines Codewortes, mit einer magnetischen Detektionseinrichtung zur Detektion der Codespur, wobei die Detektionseinrichtung zum einen an dem Codekörper befestigte und entlang der Spurrichtung in einem solchen Abstand gegenpolig zueinander angeordnete Permanentmagneten aufweist, dass der Abstand mit einer vorgegebenen Länge der jeweiligen Codeelemente übereinstimmt, und zum anderen eine Anzahl von ortsfest und quer zu dem Codekörper versetzt
angeordnete Wiegandsensoren aufweist, wobei der Abstand des Wiegandsensors zu einer Erstreckungsebene der Permanentmagneten derart gewählt ist, dass bei Überdeckung des Wiegandsensors durch den Permanentmagneten ein Wiegandpuls in dem Wiegandsensor induziert wird.
Y1  - 2024
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Heuermann, Holger
A1  - Hüning, Felix
A1  - Wache, Franz-Josef
T1  - Bussystem sowie Kommunikationsverfahren
N2  - Die Erfindung betrifft ein Bussystem enthaltend Busleitungen, an denen eine Anzahl von Busteilnehmern über einen Transceiver anschließbar sind, wobei der Transceiver eine bidirektionale Kommunikation zwischen mindestens zwei Busteilnehmern bewirkt, wobei auf einer busabgewandten Seite des Transceivers sich an denselben eine Zwischenbrückeneinheit anschließt, die mindestens zwei Sender-/Empfänger-Paare enthaltend jeweils einen Sender und einen Empfänger aufweist, wobei der Sender einen Senderoszillator, eine Amplituden- und/oder Phasen- und/oder Frequenzmodulator sowie eine Antenne aufweist und wobei der Empfänger einen Mischer aufweisenden Demodulator sowie eine Antenne aufweist, wobei ein erstes Sender-/Empfänger-Paar über eine Funkschnittstelle mit dem zweiten Sender-/Empfänger-Paar miteinander gekoppelt sind.
Y1  - 2018
N1  - Patent WO002018046055A1
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Gromov, Viacheslav
A1  - Hüning, Felix
T1  - Schnelleinstieg mit dem Renesas RL78/G14 Starter Kit
Y1  - 2015
SN  - 978-3-645-10157-8
PB  - Franzis
CY  - Poing
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Bragard, Michael
A1  - Hüning, Felix
A1  - Kowalewski, Paul
T1  - Vorrichtung zur Relativlagenbestimmung [Offenlegungschrift]
N2  - Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bestimmung einer Relativlage zwischen einem feststehenden Teil und einem zu demselben in eine Bewegungsrichtung bewegbaren beweglichen Teil, wobei der feststehende Teil mit einem Wiegandsensor versehen ist, wobei der Wiegandsensor zwischen zwei gegenpolig zueinander ausgebildeten Permanentmagneten angeordnet ist und dass der bewegliche Teil eine Mehrzahl von beabstandet zueinander angeordneten Magnetisierungsstegen aus einem magnetisch leitenden Material aufweist, die in der Bewegungsrichtung zumindest eine gleich große Erstreckung aufweisen wie der Permanentmagnet, dass ein Abstand zwischen benachbarten Magnetisierungsstegen derart gewählt ist, dass in einer ersten Relativlage ein erster Permanentmagnet von einem der Magnetisierungsstege überdeckt ist und ein zweiter Permanentmagnet nicht von einem der Magnetisierungsstege überdeckt ist.
Y1  - 2023
N1  - Offenlegungschrift zu DE102022115350A1 2023.12.21
ER  -