TY  - JOUR
A1  - Röth, Thilo
A1  - Pielen, Michael
A1  - Wolff, Klaus
A1  - Lüdiger, Thomas
T1  - Urbane Fahrzeugkonzepte für die Shared Mobility
JF  - Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ
N2  - Urbane Mobilitätskonzepte der Zukunft erfordern neue Unternehmensformen, idealerweise aus Old Economy und New Economy, sowie eine enge Anbindung an die gesellschaftsrelevante Zukunftsforschung. Für neue Fahrzeugkonzepte des Carsharing bedeutet dies, dass alle kostenverursachenden Faktoren erfasst und analysiert werden müssen. Die FH Aachen, share2drive und FEV geben einen Ausblick auf die zukünftige Fahrzeugklasse der Personal Public Vehicles als „Rolling Device“.
Y1  - 2018
U6  - http://dx.doi.org/10.1007/s35148-017-0176-8
SN  - 0001-2785
VL  - 120
IS  - 1
SP  - 18
EP  - 23
PB  - Springer Vieweg
CY  - Wiesbaden
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Röth, Thilo
A1  - Schreiber, Harold
T1  - CAKE (Computer Aided Kinematic Engineering) im Karrosseriebau und in der passiven Fahrzeugsicherheit / Schreiber , Harold ; Röth, Thilo
JF  - Mobiles. 2002/2003 (2003), H. 33
Y1  - 2003
N1  - in der Bibliothek Eupener Str. vorhanden
SP  - 65
EP  - 67
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Röth, Thilo
A1  - Stark, R.
T1  - Die Rolle der virtuellen Produktentstehung bei der Integration von Karosseriesystemen
T2  - Karosseriekongress Systemintegration in der Karosserietechnik : 17. und 18. März 2009 in Baden-Baden / Kongressleitung: Reiner Stark
Y1  - 2009
SN  - 978-3-9812624-4-5
N1  - Karosseriekongress ; (2009.03.17-18 : ; Baden-Baden)
PB  - VDI-Wissensforum
CY  - Düsseldorf
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Röth, Thilo
A1  - Tragsdorf, Carsten
T1  - Innovativer Einsatz von Werkstoffen - Trends und Entwicklungen im Karosserieleichtbau
N2  - 1) In Karosseriestrukturen steht der richtige Werkstoffeinsatz stärker den je im Spannungsfeld von Leichtbau, Kosten (Stückzahlen) und Leistungsanforderung 2) In „klassischen“ Strukturen von Modulträgern und Klappen hat sich die Materialmischbauweise verstärkt in den letzten Jahren durchgesetzt 3) Unter Aspekten des konzeptionellen Leichtbaus erscheint der verstärkte Einsatz von Leichtbauwerkstoffen im Vorderwagen sowie in der Dachstruktur zielführend 4) Offene Strukturprofile in Materialmischbauweise liefern für eine Vielzahl von Anwendungen ein interessantes und bis dato kaum genutztes Potential 5) Neue Entwicklungen bei den Fügetechnologien (i.b. kontinuierliche Fügeverbindungen und kombinierte Verfahren) unterstützen den wirtschaftlichen Karosserieleichtbau 6) Werkstoffinnovationen sowie neuartige Fertigungsverfahren machen den Konstruktionswerkstoff „Stahl“ auch in der Zukunft im Karosseriebau weiterhin sehr attraktiv
KW  - Karosseriebau
KW  - Leichtbau
KW  - Karosserieleichtbau
KW  - Materialmischbauweise
KW  - Leichtbauwerkstoffe
Y1  - 2004
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Saffe, P.
A1  - Lodewiks, J.
A1  - Haas, H.-J.
A1  - Feigel, H.-J.
A1  - Ulrich, H.
A1  - Mauer, J.
A1  - Ortwig, H.
A1  - Dahmann, Peter
A1  - Rotthäuser, S.
A1  - Tao, J.
A1  - Ohlischläger, O.
A1  - Scholz, D.
A1  - Bergmann, M.
A1  - Anders, P.
T1  - Neues von ASB Antreiben – Steuern – Bewegen
JF  - Ölhydraulik und Pneumatik. Vol. 33 (1989), H. 7
Y1  - 1989
SN  - 0341-2660
SP  - 550
EP  - 572
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Salber, Wolfgang
A1  - Pischinger, Martin
A1  - Esch, Thomas
A1  - Hagen, Jürgen
T1  - Kaltstartverfahren für eine drosselfreie Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine
N2  - Die Erfindung betrifft ein Kaltstartverfahren für eine Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine mit Anlasser und einer Motorsteuerung zur Ansteuerung von Kraftstoffeinspritzeinrichtungen, Zündung und voll variabel elektromagnetisch betätigbaren Gaswechselventilen an den einzelnen Zylindern, bei dem die Kurbelwelle über den Anlasser gedreht wird und zum Start für wenigstens einen Zylinder die dazugehörigen Gaswechselventile, die Kraftstoffeinspritzeinrichtung und die Zündung in einem vorgegebenen Taktzyklus angesteuert werden und zwar in den ersten Arbeitszyklen mit "Spätem Einlaß Öffnen".
Y1  - 2000
N1  - Patent DE000019830974B4 2005.11.03
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Schmitz, Günter
T1  - Mechatronik im Automobil II : aktuelle Trends in der Systementwicklung für Automobile / Günter Schmitz (Hrsg.)
Y1  - 2003
SN  - 3-8169-2139-6
PB  - Expert-Verl
CY  - Renningen
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Schmitz, Günter
T1  - TransMechatronik : Entwicklung und Transfer von Entwicklungssystemen der Mechatronik / Demel, Werner ... (Hrsg.)
Y1  - 1999
N1  - Tagunsband zum 3. Krefelder Workshop TransMechatronik, 24. August 1999, Fachhochschule Niederrhein
PB  - Heinz-Nixdorf-Institut
CY  - Paderborn
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Schmitz, Günter
T1  - Mechatronik im Automobil I: aktuelle Trends in der Systementwicklung für Automobile / Günter Schmitz (Hrsg.)
Y1  - 2000
SN  - 3-8169-1839-5
PB  - Expert-Verl.
CY  - Renningen
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Schmitz, Günter
T1  - Nichtreziproke optische Bauelemente mit künstlich anisotropen Filmwellenleitern
Y1  - 1985
N1  - Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 1985
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Schmitz, Günter
T1  - Elektronik im Kraftfahrzeug : Innovationen bei System und Komponenten ; mit 7 Tabellen / Hrsg.: Schmitz, Günter
Y1  - 2012
SN  - 978-3-8169-3110-2
N1  - Haus der Technik ; Bd. 123
PB  - expert-Verl.
CY  - Renningen
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Schmitz, Günter
T1  - Elektrotechnik : Grundlagen der Elektrotechnik für Ingenieur-Studenten
Y1  - 2011
SN  - 978-87-7681-786-2
N1  - nach Registrierung frei zugänglich
PB  - Ventus Publ.
CY  - Frederiksberg
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Schmitz, Günter
T1  - Elektronik : Grundlagen der Elektronik für Ingenieurstudenten
Y1  - 2011
SN  - 978-87-7681-832-6
N1  - nach Registrierung frei zugänglich
PB  - Ventus Publ.
CY  - Frederiksberg
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Schmitz, Günter
T1  - Elektrotechnik für Ingenieurstudenten nichtelektrotechnischer Fachrichtungen. Hauptbd.: Gleichspannungstechnik, Wechselspannungstechnik, Elektrische Maschinen
Y1  - 2013
SN  - 978-1-481830-60-7
PB  - Schmitz
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - BOOK
A1  - Schmitz, Günter
T1  - Elektrotechnik für Ingenieurstudenten nichtelektrotechnischer Fachrichtungen. Aufgabensammlung, [Übungs- und Klausuraufgaben]
Y1  - 2013
SN  - 978-1-482721-47-8
PB  - Schmitz
CY  - Aachen
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Schmitz, Günter
A1  - Altherr, M.
A1  - Hofmann, O.
A1  - Pischinger, M. (u.a.)
T1  - Anwendung moderner Simulationstools für die Entwicklung eines elektromagnetischen Ventilaktuators
JF  - TransMechatronik : Entwicklung und Transfer von Entwicklungssystemen der Mechatronik / Aachener Workshop TransMechatronik 26. Mai 1998, Technologiezentrum am Europaplatz
Y1  - 1998
SN  - 3-931466-37-X
SP  - 55
EP  - 74
PB  - Heinz-Nixdorf-Inst, Univ.-GH Paderborn
CY  - Paderborn
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Schmitz, Günter
A1  - Bartz, R.
A1  - Böhnke, P.
T1  - Neue Methoden zur Erkennung des ottomotorischen Klopfens
JF  - Motortechnische Zeitschrift : MTZ. 53 (1992), H. 6
Y1  - 1992
SN  - 0024-8525
SP  - 286
EP  - 293
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Schmitz, Günter
A1  - Bartz, R.
A1  - Hansen, W.
T1  - Flexibles elektronisches Verbrennungsmotoren-Indiziersystem (FEVIS)
JF  - Vorträge und Kurzreferate : 13. und 14. November 1990, Congress Centrum, Magdeburg / Technische Universität "Otto von Guericke" Magdeburg, Fakultät für Thermischen Maschinenbau, Institut für Maschinenmeßtechnik, Kolbenmaschinen und Instandhaltung
Y1  - 1991
N1  - ergänzter Nachdr., als Ms. gedr.
SP  - 485
EP  - 491
CY  - Magdeburg
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Schmitz, Günter
A1  - Pischinger, M.
T1  - Mechatronische Simulation eines EMV- Aktuators
JF  - TransMechatronik : Entwicklung und Transfer von Entwicklungssystemen der Mechatronik / Paderborner Workshop TransMechatronik, 24. Juni 1997, Heinz-Nixdorf-MuseumsForum. [Hrsg. Jürgen Gausemeier]
Y1  - 1997
SN  - 3-931466-22-1
N1  - HNI-Verlagsschriftenreihe ; 23
SP  - 69
EP  - 83
PB  - Heinz-Nixdorf-Inst., Univ.-GH Paderborn
CY  - Paderborn
ER  - 
TY  - PAT
A1  - Schmitz, Günter
A1  - Schebitz, Michael
A1  - Esch, Thomas
T1  - Aus der Ruhelage selbstanziehender elektromagnetischer Aktuator
N2  - Elektromagnetischer Aktuator zur Betätigung eines Stellgliedes (2), mit wenigstens einem Elektromagneten (4) und einem mit dem Stellglied (2) verbundenen Anker (3), der gegen die Kraft einer Rückstellfeder (6) aus seiner Ruhelage in Richtung auf den Elektromagneten (4) bewegbar ist, mit einer Rückstellfeder (6), die eine nicht lineare, bezogen auf die Ruhelage des Ankers (3) progressiv ansteigende Kennlinie aufweist.
Y1  - 1997
N1  - Patent DE000019529152B4 2005.12.29
ER  -