TY - JOUR A1 - Schuh, G. A1 - Kampker, A. A1 - Höhne, Tim T1 - Adaptive Logistik – Selbststeuerung in Fertigung und Montage JF - wt Werkstattstechnik online Y1 - 2006 SN - 1436-4980 VL - 96 IS - 5 SP - 321 EP - 324 ER - TY - CHAP A1 - Höhne, Tim A1 - Narr, Claus ED - Schuh, Günther T1 - Konsequenzen für die überbetriebliche IT-Unterstützung T2 - Liefertreue im Maschinen- und Anlagenbau Y1 - 2006 SN - 3-926690-02-X N1 - Studie Liefertreue im Maschinen- und Anlagebau; Forschungsinstitut für Rationalisierung FIR an der RWTH Aachen; Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung IPA; Laboratorium für Werkzeugmaschinen und Betriebslehre WZL der RWTH Aachen ER - TY - CHAP A1 - Drumm, Christian A1 - Lemcke, Jens A1 - Oberle, Daniel T1 - Integrating Semantic Web Services and Business Process Management: A Real Use Case T2 - Proceedings of the ESWC 2006 Workshop Semantics for Business Process Management 2006 (SBPM 2006), June 2006 Y1 - 2006 ER - TY - JOUR A1 - Czarnecki, Christian A1 - Heuser, Marcus A1 - Krämer, Christian A1 - Stummer, Christoph A1 - Theisinger, Felix A1 - Wettklo, Michael T1 - How to get more customer satisfaction : Erfolg im Wettbewerb durch kundenzentrierte Prozesse JF - Detecon Management Report N2 - Unternehmen sind in der Regel überzeugt, dass sie die Bedürfnisse ihrer Kunden in den Mittelpunkt stellen. Aber in der direkten Interaktion mit dem Kunden zeigen sie häufig Schwächen. Der folgende Beitrag illustriert, wie durch eine konsequente Ausrichtung der Wertschöpfungsprozesse auf die zentralen Kundenbedürfnisse ein Dreifacheffekt erzielt werden kann: Nachhaltig erhöhte Kundenzufriedenheit, gesteigerte Effizienz und eine Differenzierung im Wettbewerb. Y1 - 2006 SN - 1867-3147 IS - 3 SP - 29 EP - 33 PB - Detecon Internat. GmbH CY - Eschborn ER - TY - JOUR A1 - Dethloff, Nina A1 - Kroll-Ludwigs, Kathrin T1 - The Constitutional Court as Driver of Reforms in German Family Law JF - International Survey of Family Law Y1 - 2018 SP - 217 EP - 234 ER - TY - CHAP A1 - Kroll-Ludwigs, Kathrin ED - Staake, Marco T1 - Selbstverantwortung oder Vertrauenshaftung? – Anwendung von § 311 II Nr. 1 BGB (c.i.c.) auf Eheverträge und Angehörigenbürgschaften T2 - Verantwortung und Haftung : Leipziger Tagung, 6. bis 9. September 2006 ; Jahrbuch Junger Zivilrechtswissenschaftler 2006 ; [17. Tagung der Gesellschaft Junger Zivilrechtswissenschaftler e.V.] Y1 - 2006 SP - 118 EP - 145 ER - TY - JOUR A1 - Lepke, Dietrich A1 - Lillie, Dirk A1 - Peterson, Leif Arne A1 - Hempe, Thomas T1 - Liegedauer von Holzschwellen in Tunneln der Hamburger Hochbahn AG JF - EI - Der Eisenbahningenieur N2 - Die Hamburger Hochbahn AG benötigte im Rahmen der Überarbeitung einer langfristigen Instandhaltungs- und Erneuerungsstrategie für ihre U-Bahn-Infrastruktur eine belastbare Aussage über die Restlebensdauer der Holzschwellen im Tunnel. Aus diesem Grunde beauftragte sie das Institut für Verkehrswesen, Eisenbahnbau und -betrieb (IVE) der Universität Hannover mit der Erstellung eines entsprechenden Gutachtens. Das Ergebnis führte zu der gesicherten Aussage einer erheblich längeren Restlebensdauer der Tunnelschwellen gegenüber den bisherigen, geschätzten Annahmen. Y1 - 2006 SN - 0013-2810 IS - 2 SP - 46 EP - 50 PB - DVV Media Group CY - Hamburg ER - TY - JOUR A1 - Meskouris, Konstantin A1 - Butenweg, Christoph A1 - Renault, Philippe T1 - Beurteilung der Erdbebensicherheit von bestehenden Bauwerken JF - Der Prüfingenieur : das Magazin der Bundesvereinigung der Prüfingenieure für Bautechnik Y1 - 2006 SN - 1430-9084 IS - Ausgabe 28 SP - 56 EP - 65 ER - TY - JOUR A1 - Mistler, Michael A1 - Butenweg, Christoph A1 - Meskouris, Konstantin T1 - Modelling methods of historic masonry buildings under seismic excitation JF - Journal of seismology Y1 - 2006 U6 - https://doi.org/10.1007/s10950-006-9033-z SN - 1383-4649 (Print) ; 1573-157X (E-Journal) VL - Volume 10 IS - No. 4 SP - 497 EP - 510 ER - TY - CHAP A1 - Kob, Malte A1 - Gömmel, Andreas A1 - Butenweg, Christoph A1 - Niendorf, Thoralf T1 - Training of a combined model of larynx and vocal folds with data from MRI measurements T2 - The 5th International Conference on Voice Physiology and Biomechanics: Variations across Cultures and Species, July 12-14, 2006, Tokyo, Japan. Proceedings Y1 - 2006 SP - 45 EP - 46 ER - TY - CHAP A1 - Butenweg, Christoph A1 - Mistler, Michael T1 - Seismic resistance of unreinforced masonry buildings T2 - Proceedings of the Eighth International Conference on Computational Structures Technology : [Las Palmas de Cran Canaria, 12-15 September 2006] / ed. by B. H. V. Topping ... Y1 - 2006 SN - 1-905088-06-X U6 - https://doi.org/10.4203/ccp.83.9 SP - Paper 9 PB - Civil-Comp Press CY - Stirling ER - TY - CHAP A1 - Renault, Philippe A1 - Butenweg, Christoph A1 - Meskouris, Konstantin T1 - Baudynamische Untersuchung von Brückenbauwerken im Kölner Raum T2 - Baudynamik : Tagung Kassel, 17. und 18. Mai 2006 / VDI-Gesellschaft Entwicklung, Konstruktion, Vertrieb. (VDI-Berichte ; 1941) Y1 - 2006 SN - 3-18-091941-8 SP - 121 EP - 140 PB - VDI-Verlag CY - Düsseldorf ER - TY - CHAP A1 - Meskouris, Konstantin A1 - Mistler, Michael A1 - Butenweg, Christoph T1 - Mauerwerksbauten unter Erdbebenbelastung T2 - Numerische Methoden zur Problemlösung im konstruktiven Bauwesen : 34. Aachener Baustofftag ; 02. Februar 2006 Y1 - 2006 PB - IBAC CY - Aachen ER - TY - JOUR A1 - Kuhlmann, Wolfram A1 - Butenweg, Christoph A1 - Bettzieche, Volker T1 - Experimentelle und numerische Untersuchungen zur baudynamischen Beurteilung von Talsperren JF - Wasserwirtschaft : Hydrologie, Wasserbau, Hydromechanik, Gewässer, Ökologie, Boden Y1 - 2006 SN - 0043-0978 (E-Journal); 0043-0978 (Print) VL - Band 96 IS - Heft 5 SP - 10 EP - 16 ER - TY - JOUR A1 - Meskouris, Konstantin A1 - Butenweg, Christoph A1 - Renault, Philippe T1 - Mehrstufen-Konzept für mehr Erdbebensicherheit : ein Werkzeug für die Beurteilung der Erdbebengefährdung von Ingenieurbauwerken JF - Deutsches Ingenieurblatt Y1 - 2006 SN - 0946-2422 VL - Band 13 IS - Heft 6 SP - 18 EP - 26 ER - TY - JOUR A1 - Dachwald, Bernd A1 - Kahle, Ralph A1 - Wie, Bong T1 - Solar Sailing Kinetic Energy Impactor (KEI) Mission Design Tradeoffs for Impacting and Deflecting Asteroid 99942 Apophis JF - AIAA Guidance, Navigation, and Control Conference & Exhibit - AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference & Exhibit - AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference & Exhibit - AIAA/AAS Astrodynamics Specialist Conference & Exhibit : [21 - 24 August 2006, Keystone, Colorado ; papers]. - (AIAA meeting papers on disc ; [11.]2006,19-20 ) Y1 - 2006 SN - 1-56347-802-1 N1 - American Institute of Aeronautics and Astronautics ; American Astronautical Society ; AIAA/AAS Astrodynamics Specialist Conference & Exhibit <2006, Keystone, Colo.> ; AIAA paper number: AIAA-2006-6178 SP - 1 EP - 20 PB - American Institute of Aeronautics and Astronautics CY - Reston, Va. ER - TY - JOUR A1 - Dachwald, Bernd A1 - Mengali, Giovanni A1 - Quarta, Alessandrao A. A1 - Macdonald, Malcolm T1 - Parametric Model and Optimal Control of Solar Sails with Optical Degradation JF - Journal of guidance, control, and dynamics. 29 (2006), H. 5 Y1 - 2006 SN - 0162-3192 N1 - 2. ISSN: 0731-5090 SP - 1170 EP - 1178 ER - TY - CHAP A1 - Loeb, Horst W. A1 - Schartner, Karl-Heinz A1 - Seboldt, Wolfgang A1 - Dachwald, Bernd A1 - Streppel, Joern A1 - Meusemann, Hans A1 - Schülke, Peter T1 - SEP for a lander mission to the jovian moon europa T2 - 57th International Astronautical Congress N2 - Under DLR-contract, Giessen University and DLR Cologne are studying solar-electric propulsion missions (SEP) to the outer regions of the solar system. The most challenging reference mission concerns the transport of a 1.35-tons chemical lander spacecraft into an 80-RJ circular orbit around Jupiter, which would enable to place a 375 kg lander with 50 kg of scientific instruments on the surface of the icy moon "Europa". Thorough analyses show that the best solution in terms of SEP launch mass times thrusting time would be a two-stage EP module and a triple-junction solar array with concentrators which would be deployed step by step. Mission performance optimizations suggest to propel the spacecraft in the first EP stage by 6 gridded ion thrusters, running at 4.0 kV of beam voltage, which would save launch mass, and in the second stage by 4 thrusters with 1.25 to 1.5 kV of positive high voltage saving thrusting time. In this way, the launch mass of the spacecraft would be kept within 5.3 tons. Without a launcher's C3 and interplanetary gravity assists, Jupiter might be reached within about 4 yrs. The spiraling-down into the parking orbit would need another 1.8 yrs. This "large mission" can be scaled down to a smaller one, e.g., by halving all masses, the solar array power, and the number of thrusters. Due to their reliability, long lifetime and easy control, RIT-22 engines have been chosen for mission analysis. Based on precise tests, the thruster performance has been modeled. Y1 - 2006 U6 - https://doi.org/10.2514/6.IAC-06-C4.4.04 N1 - 57th International Astronautical Congress, 02 October 2006 - 06 October 2006, Valencia, Spain. SP - 1 EP - 12 ER - TY - CHAP A1 - Ferrein, Alexander A1 - Lakemeyer, Gerhard A1 - Schiffer, Stefan T1 - AllemaniACs@ home 2006 team description Y1 - 2006 SP - 1 EP - 6 ER - TY - CHAP A1 - Schöning, Michael Josef A1 - Abouzar, Maryam H. A1 - Wagner, Torsten A1 - Näther, Niko A1 - Rolka, David A1 - Yoshinobu, Tatsuo A1 - Kloock, Joachim P. A1 - Turek, Monika A1 - Ingebrandt, Sven A1 - Poghossian, Arshak T1 - A semiconductor-based field-effect platform for (bio-)chemical and physical sensors: From capacitive EIS sensors and LAPS over ISFETs to nano-scale devices T2 - MRS Proceedings Y1 - 2006 U6 - https://doi.org/10.1557/PROC-0952-F08-02 N1 - Vol. 952 - Symposium F - Integrated Nanosensors SP - 1 EP - 9 ER -