TY  - BOOK
A1  - Pieper, Martin
T1  - Quantenmechanik: Einführung in die mathematische Formulierung
Y1  - 2019
SN  - 978-3-658-28328-5
U6  - https://doi.org/10.1007/978-3-658-28329-2
PB  - Springer Spektrum
CY  - Wiesbaden
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Borchert, Jörg
A1  - Tenbrake, Andre
T1  - Bewirtschaftung von Flexibilität über Microservices eines Plattformanbieters
T2  - Realisierung Utility 4.0 Band 1
N2  - Die Energiewirtschaft befindet sich in einem starken Wandel, der v. a. durch die Energiewende und Digitalisierung Druck auf sämtliche Marktteilnehmer ausübt. Das klassische Geschäftsmodell des Energieversorgungsunternehmens verändert sich dabei grundlegend. Der kontinuierlich ansteigende Einsatz dezentraler und volatiler Erzeugungsanlagen macht die Identifikation von Flexibilitätspotenzialen notwendig, um weiterhin eine hohe Versorgungssicherheit zu gewährleisten. Dieser Schritt ist nur mit einem hohen Digitalisierungsgrad möglich. Eine funktionale Plattform mit Microservices, die zu Geschäftsprozessen verbunden werden können, wird als Möglichkeit zur Aktivierung der Flexibilität und Digitalisierung der Energieversorgungsunternehmen im Folgenden vorgestellt.
Y1  - 2020
SN  - 978-3-658-25332-5
U6  - https://doi.org/10.1007/978-3-658-25332-5_37
SP  - 615
EP  - 626
PB  - Springer Vieweg
CY  - Wiesbaden
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Jordan, Frank
A1  - Katz, Christiane
A1  - Pieper, Martin
T1  - Online-Kollaboration in der Mathematik: Ein Design-Based-Research-Projekt
T2  - Forschungsimpulse für hybrides Lehren und Lernen an Hochschulen
N2  - Die Studie erörtert anhand eines Fallbeispiels aus der Mathematik für Ingenieur*innen, wie didaktische Gestaltungsprinzipien für Soziale Präsenz, Kollaboration und das Lösen von praxisnahen Problemen mit mathematischem Denken in einer Online-Umgebung aussehen können. Hierfür zieht der
Beitrag den forschungsmethodologischen Rahmen Design-Based Research (DBR) hinzu und berichtet über Zwischenergebnisse. DBR wird an dieser Stelle als eine systematische Herangehensweise an kurzfristige Lehrveränderungen und als Chance auf dem Weg zu einer neuen Hochschullehre nach der COVID-19-Pandemie dargestellt, die theoretische und empirische Erkenntnisse mit Praxisverknüpfung und -relevanz vereint.
Y1  - 2021
U6  - http://nbn-resolving.de/urn/resolver.pl?urn:nbn:de:hbz:832-cos4-9465
SP  - 245
EP  - 261
PB  - TH Köln
CY  - Köln
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Georg, Jörg Heiner
A1  - Stollenwerk, Dominik
A1  - Reinkensmeier, Sebastian
A1  - Jungbluth, Christian
T1  - „Smartes“ Laden an öffentlich zugänglichen Ladesäulen – Teil 1: Quo vadis, Marktdesign?
JF  - Energiewirtschaftliche Tagesfragen : et ; Zeitschrift für Energiewirtschaft, Recht, Technik und Umwelt
Y1  - 2021
SN  - 0720-6240
SN  - 0013-743X
VL  - 71
IS  - 1/2
SP  - 64
EP  - 69
PB  - ETV Energieverlag
CY  - Essen
ER  - 
TY  - JOUR
A1  - Stollenwerk, Dominik
A1  - Reinkensmeier, Sebastian
A1  - Georg, Jörg Heiner
A1  - Jungbluth, Christian
T1  - „Smartes“ Laden an öffentlich zugänglichen Ladesäulen – Teil 2: USER-Verhalten und -Erwartungen
JF  - Energiewirtschaftliche Tagesfragen : et ; Zeitschrift für Energiewirtschaft, Recht, Technik und Umwelt
Y1  - 2021
SN  - 0720-6240
SN  - 0013-743X
VL  - 71
IS  - 3
SP  - 38
EP  - 42
PB  - ETV Energieverlag
CY  - Essen
ER  - 
TY  - CHAP
A1  - Stollenwerk, Dominik
A1  - Franzke, Till
A1  - Maurer, Florian
A1  - Reinkensmeier, Sebastian
A1  - Kim, Franken
A1  - Tambornino, Philipp
A1  - Haas, Florian
A1  - Rieke, Christian
A1  - Hermanuz, Andreas
A1  - Borchert, Jörg
A1  - Ritz, Thomas
A1  - Sander, Volker
ED  - Proff, Heike
T1  - Smarte Ladesäulen : Netz- und Marktdienliches öffentliches Laden
T2  - Towards the New Normal in Mobility : Technische und betriebswirtschaftliche Aspekte
N2  - Stand 01.01.2022 sind in Deutschland 618.460 elektrisch angetriebene KFZ zugelassen. Insgesamt sind derzeit 48.540.878 KFZ zugelassen, was einer Elektromobilitätsquote von ca. 1,2 % entspricht. Derzeit werden Elektromobile über Ladestationen oder Steckdosen mit dem Stromnetz verbunden und üblicherweise mit der vollen Ladekapazität des Anschlusses aufgeladen, bis das Batteriemanagementsystem des Fahrzeugs abhängig vom Ladezustand der Batterie die Ladeleistung reduziert.
Y1  - 2023
SN  - 978-3-658-39437-0 (Print)
SN  - 978-3-658-39438-7 (Online)
U6  - https://doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_18
SP  - 287
EP  - 304
PB  - Springer Gabler
CY  - Wiesbaden
ER  -