TY - JOUR A1 - Pawelke, Siegfried A1 - Butzer, Paul L. T1 - Ableitungen von trigonometrischen Approximationsprozessen JF - Acta scientiarum mathematicarum / Institutum Bolyaianum Universitatis Szegediensis Y1 - 1967 SN - 0001-6969 VL - 28 IS - 1-2 SP - 173 EP - 183 PB - n.a. CY - Szeged ER - TY - JOUR A1 - Pawelke, Siegfried A1 - Butzer, Paul L. T1 - Semi-groups and resolvent operators JF - Archive for Rational Mechanics and Analysis KW - Resolvent Operator KW - Electromagnetism KW - Complex System KW - Neural Network KW - Nonlinear Dynamics Y1 - 1968 U6 - https://doi.org/10.1007/BF00250941 SN - 0003-9527 VL - 30 IS - 2 SP - 127 EP - 147 PB - Springer CY - Berlin ER - TY - JOUR A1 - Pawelke, Siegfried A1 - Schmitt, W. A1 - Meissen, Th. T1 - Aachen 3D finger. 3D digitizer for application in dentistry / Schmitt, W. ; Pawelke, S. ; Meissen, Th. JF - Biomedizinische Technik. 35 (1990), H. 4 Y1 - 1990 SN - 0013-5585 SP - 69 EP - 71 ER - TY - JOUR A1 - Peeken, Heinz A1 - Abdel-Latif, Lotfie Ahmed A1 - Benner, Joachim T1 - Einfluss der Ölverschäumung auf Axiallager mit Kreis- und Michell-Segmenten JF - VDI-Z : Zeitschrift für integrierte Produktion Y1 - 1985 SN - 0042-1766 VL - 127 IS - 5 SP - 145 EP - 151 PB - Springer-VDI-Verl CY - Düsseldorf ER - TY - CHAP A1 - Peeken, Heinz A1 - Benner, Joachim T1 - Beeinträchtigung des Druckaufbaus in Gleitlagern durch Schmierstoffverschäumung T2 - Gleit- und Wälzlagerungen : Gestaltung, Berechnung, Einsatz; Tagung Neu-Ulm, 14. und 15. März 1985 / VDI-Ges. Entwicklung, Konstruktion, Vertrieb. - (VDI-Berichte ; 549) Y1 - 1985 SN - 3-18-090549-2 SN - 0083-5560 SP - 373 EP - 397 ER - TY - JOUR A1 - Peeken, Heinz A1 - Benner, Joachim T1 - Berechnung von hydrodynamischen Radial- und Axiallagern JF - Goldschmidt informiert : aus der Arbeit der Th. Goldschmidt AG, Chemische Fabriken Y1 - 1984 SN - 0340-8507 VL - 61 IS - 2 SP - 42 EP - 48 PB - Goldschmidt CY - Essen ER - TY - JOUR A1 - Peeken, Heinz A1 - Benner, Joachim A1 - Platt, Werner T1 - Ausfallkriterien elastomerbestückter Wellenkupplungen JF - Antriebstechnik : Konstruktion, Entwicklung und Anwendung von Antrieben und Steuerungen ; Organ der Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. Y1 - 1989 SN - 0341-2652 VL - 28 IS - 11 SP - 85 EP - 88 PB - Vereinigte Fachverl. CY - Mainz ER - TY - JOUR A1 - Peeken, Heinz A1 - Rosenkranz, Josef A1 - Schelenz, R. T1 - Berücksichtigung des Einflusses der Gleitlagergehäusesteifigkeit auf das dynamische Verhalten von Rotoren JF - Antriebstechnik : Organ der Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. Y1 - 1991 SN - 0341-2652 VL - 30 IS - 9 SP - 71 EP - 75 ER - TY - CHAP A1 - Peeken, Heinz A1 - Troeder, Christoph A1 - Benner, Joachim A1 - Platt, Werner T1 - A new approach to describe the mechanical performance of flexible couplings in drive systems T2 - Proceedings of the International Conference on Rotordynamics : September 14 - 17, 1986, Tokyo Y1 - 1986 N1 - International Conference on Rotordynamics <1986, Tōkyō> SP - 159 EP - 163 PB - IFToMM CY - Tokyo ER - TY - CHAP A1 - Peeken, Heinz A1 - Troeder, Christoph A1 - Schmidt, J. A1 - Rosenkranz, Josef T1 - Principles of machine noise reduction T2 - Inter-noise 85 : proceedings ; 1985 international conference on noise control engineering ; Munich, Sept. 18 - 20, 1985. - (Schriftenreihe der Bundesanstalt für Arbeitsschutz : Tagungsbericht ; 39) Y1 - 1985 SN - 3-88314-417-7 SP - 23 EP - 36 PB - Bundesanstalt für Arbeitsschutz [u.a.] CY - Dortmund [u.a.] ER - TY - JOUR A1 - Peere, Wouter A1 - Blanke, Tobias ED - Vernon, Chris T1 - GHEtool: An open-source tool for borefield sizing in Python JF - Journal of Open Source Software N2 - GHEtool is a Python package that contains all the functionalities needed to deal with borefield design. It is developed for both researchers and practitioners. The core of this package is the automated sizing of borefield under different conditions. The sizing of a borefield is typically slow due to the high complexity of the mathematical background. Because this tool has a lot of precalculated data, GHEtool can size a borefield in the order of tenths of milliseconds. This sizing typically takes the order of minutes. Therefore, this tool is suited for being implemented in typical workflows where iterations are required. GHEtool also comes with a graphical user interface (GUI). This GUI is prebuilt as an exe-file because this provides access to all the functionalities without coding. A setup to install the GUI at the user-defined place is also implemented and available at: https://www.mech.kuleuven.be/en/tme/research/thermal_systems/tools/ghetool. KW - geothermal KW - energy KW - borefields KW - sizing Y1 - 2022 U6 - https://doi.org/10.21105/joss.04406 SN - 2475-9066 VL - 7 IS - 76 SP - 1 EP - 4, 4406 ER - TY - JOUR A1 - Pelikan, Erich A1 - Scholl, Ingrid T1 - Die Wavelet-Transformation. Pelikan, Erich; Scholl, Ingrid JF - Bildverarbeitung für die Medizin. Lehmann, T.; Oberschelp, W.; Pelikan, E.; Repges,R. Y1 - 1997 SP - 253 EP - 282 PB - Springer CY - Berlin ER - TY - JOUR A1 - Pellegrini, Paul A. A1 - Howell, Nicholas R. A1 - Shepherd, Rachael K. A1 - Lengkeek, Nigel A. A1 - Paulßen, Elisabeth A1 - Katsifis, Andrew G. A1 - Greguric, Ivan T1 - Synthesis and Radiolabelling of DOTA-Linked Glutamine Analogues with 67,68Ga as Markers for Increased Glutamine Metabolism in Tumour Cells JF - Molecules Y1 - 2013 U6 - https://doi.org/10.3390/molecules18067160 SN - 1420-3049 VL - 18 IS - 6 SP - 7160 EP - 7178 PB - MDPI CY - Basel ER - TY - CHAP A1 - Peloni, A. A1 - Ceriotti, M. A1 - Dachwald, Bernd T1 - Preliminary trajectory design of a multiple NEO rendezvous mission through solar sailing T2 - Proceedings of the International Astronautical Congress, IAC, Vol. 8, 2014 Y1 - 2015 SN - 978-1-63439-986-9 SP - 5352 EP - 5366 PB - Curran CY - Red Hook, NY ER - TY - CHAP A1 - Peloni, Alessandro A1 - Ceriotti, Matteo A1 - Dachwald, Bernd T1 - Solar-Sailing Trajectory Design for Close-up NEA Observations Mission T2 - 4th IAA Planetary Defense Conference - PDC 2015, 13-17 April 2015, Frascati, Roma, Italy Y1 - 2015 N1 - IAA-PDC-15-P-19 ER - TY - JOUR A1 - Peloni, Alessandro A1 - Ceriotti, Matteo A1 - Dachwald, Bernd T1 - Solar-sail trajectory design for a multiple near-earth-asteroid rendezvous mission JF - Journal of Guidance, Control, and Dynamics N2 - The scientific interest for near-Earth asteroids as well as the interest in potentially hazardous asteroids from the perspective of planetary defense led the space community to focus on near-Earth asteroid mission studies. A multiple near-Earth asteroid rendezvous mission with close-up observations of several objects can help to improve the characterization of these asteroids. This work explores the design of a solar-sail spacecraft for such a mission, focusing on the search of possible sequences of encounters and the trajectory optimization. This is done in two sequential steps: a sequence search by means of a simplified trajectory model and a set of heuristic rules based on astrodynamics, and a subsequent optimization phase. A shape-based approach for solar sailing has been developed and is used for the first phase. The effectiveness of the proposed approach is demonstrated through a fully optimized multiple near-Earth asteroid rendezvous mission. The results show that it is possible to visit five near-Earth asteroids within 10 years with near-term solar-sail technology. Y1 - 2016 U6 - https://doi.org/10.2514/1.G000470 SN - 0731-5090 VL - 39 IS - 12 SP - 2712 EP - 2724 PB - AIAA CY - Reston, Va. ER - TY - JOUR A1 - Peloni, Alessandro A1 - Dachwald, Bernd A1 - Ceriotti, Matteo T1 - Multiple near-earth asteroid rendezvous mission: Solar-sailing options JF - Advances in Space Research Y1 - 2017 U6 - https://doi.org/10.1016/j.asr.2017.10.017 SN - 0273-1177 IS - In Press, Corrected Proof PB - Elsevier CY - Amsterdam ER - TY - CHAP A1 - Peloni, Alessandro A1 - Dachwald, Bernd A1 - Ceriotti, Matteo T1 - Multiple NEA rendezvous mission: Solar sailing options T2 - Fourth International Symposium on Solar Sailing N2 - The scientific interest in near-Earth asteroids (NEAs) and the classification of some of those as potentially hazardous asteroid for the Earth stipulated the interest in NEA exploration. Close-up observations of these objects will increase drastically our knowledge about the overall NEA population. For this reason, a multiple NEA rendezvous mission through solar sailing is investigated, taking advantage of the propellantless nature of this groundbreaking propulsion technology. Considering a spacecraft based on the DLR/ESA Gossamer technology, this work focuses on the search of possible sequences of NEA encounters. The effectiveness of this approach is demonstrated through a number of fully-optimized trajectories. The results show that it is possible to visit five NEAs within 10 years with near-term solar-sail technology. Moreover, a study on a reduced NEA database demonstrates the reliability of the approach used, showing that 58% of the sequences found with an approximated trajectory model can be converted into real solar-sail trajectories. Lastly, this second study shows the effectiveness of the proposed automatic optimization algorithm, which is able to find solutions for a large number of mission scenarios without any input required from the user. KW - Multiphase KW - Trajectory Optimization KW - Automated Optimization KW - Gossamer KW - Sequence-Search Y1 - 2017 N1 - Fourth International Symposium on Solar Sailing (ISSS 2017), Kyoto, Japan, 17-20 Jan 2017. http://www.jsforum.or.jp/ISSS2017/ SP - 1 EP - 11 ER - TY - CHAP A1 - Penne, Jochen A1 - Profittlich, Martin A1 - Ringbeck, Thorsten A1 - Buxbaum, Bernd ED - D, Nicola D'Apuzzo T1 - Touchless detailed 3D scan of human hand anatomy using time-of-flight cameras T2 - Proceedings of the International Conference on 3D Body Scanning Technologies : Lugano, Switzerland, 19-20 October 2010 Y1 - 2010 SN - 978-3-033-02714-5 SP - 361 EP - 369 PB - Hometrica Consulting CY - Zürich ER - TY - JOUR A1 - Penner, Crystal A1 - Usherovich, Samuel A1 - Niedermeier, Jana A1 - Bélanger-Champagne, Camille A1 - Trinczek, Michael A1 - Paulßen, Elisabeth A1 - Hoehr, Cornelia T1 - Organic Scintillator-Fibre Sensors for Proton Therapy Dosimetry: SCSF-3HF and EJ-260 JF - electronics N2 - In proton therapy, the dose from secondary neutrons to the patient can contribute to side effects and the creation of secondary cancer. A simple and fast detection system to distinguish between dose from protons and neutrons both in pretreatment verification as well as potentially in vivo monitoring is needed to minimize dose from secondary neutrons. Two 3 mm long, 1 mm diameter organic scintillators were tested for candidacy to be used in a proton–neutron discrimination detector. The SCSF-3HF (1500) scintillating fibre (Kuraray Co. Chiyoda-ku, Tokyo, Japan) and EJ-260 plastic scintillator (Eljen Technology, Sweetwater, TX, USA) were irradiated at the TRIUMF Neutron Facility and the Proton Therapy Research Centre. In the proton beam, we compared the raw Bragg peak and spread-out Bragg peak response to the industry standard Markus chamber detector. Both scintillator sensors exhibited quenching at high LET in the Bragg peak, presenting a peak-to-entrance ratio of 2.59 for the EJ-260 and 2.63 for the SCSF-3HF fibre, compared to 3.70 for the Markus chamber. The SCSF-3HF sensor demonstrated 1.3 times the sensitivity to protons and 3 times the sensitivity to neutrons as compared to the EJ-260 sensor. Combined with our equations relating neutron and proton contributions to dose during proton irradiations, and the application of Birks’ quenching correction, these fibres provide valid candidates for inexpensive and replicable proton-neutron discrimination detectors Y1 - 2022 U6 - https://doi.org/10.3390/electronics12010011 SN - 2079-9292 N1 - This article belongs to the Special Issue "Applications of Optical Fiber Sensors" VL - 12 IS - 1 PB - MDPI CY - Basel ER - TY - BOOK A1 - Peter, M. A1 - Stracke, Thomas A1 - Weinzierl, C. A1 - Faber, Christian A1 - Schwarzer, Klemens T1 - Verbundvorhaben zur Ermittlung der Leistungsfähigkeit von Sonnenheizsystemen zur Wassererwärmung : Phase 2 (VELS II) ; Abschlussbericht Y1 - 1995 PB - Solar-Institut Jülich, Fachhochschule Aachen CY - Jülich ER - TY - CHAP A1 - Peters, H. A1 - Ziemons, Karl A1 - Dammers, J. A1 - Müller-Veggian, Mattea ED - Nenonen, Jukka T1 - Continuous head motion detection during MEG measurement using head location coils T2 - Proceedings of the 12th International Conference on Biomagnetism : August 13 - 17, 2000, Helsinki University of Technology, Espoo, Finland Y1 - 2001 SN - 951-22-5401-8 N1 - Biomag <12, 2000, Espoo> ; Teknillinen Korkeakoulu ; International Conference on Biomagnetism <12, 2000, Espoo> PB - Helsinki Univ. of Technology, Laboratory of Biomedical Engineering CY - Espoo ER - TY - THES A1 - Peterson, Leif Arne T1 - Zum Tragverhalten nachgiebig verbundener Biegeträger aus Holz N2 - In der vorliegenden Dissertation werden zunächst die linear elastischen Bemessungsmöglichkeiten für nachgiebig verbundene Biegeträger unter statischer und dynamischer Beanspruchung diskutiert. Zum Vergleich wurden praktische Untersuchungen an zweiteiligen Kantholzbiegeträgem mit mechanischen Verbindungsmitteln unterschiedlicher Verformungscharakteristika durchgeführt, ebenso wie umfangreiche Materialprüfungen an den zusammengefügten Einzelquerschnitten. Hierdurch werden die Unterschiede zum realen, nicht elastischen, statischen Tragverhalten aufgezeigt. Der für das dynamische Verhalten maßgebende Systemparameter der Eigenfrequenz wird für mehrteilige Biegeträger theoretisch hinterfragt und an den nachgiebig verbundenen Kantholzbiegeträgem gemessen. Begleitet von weiteren praktischen Untersuchungen an einzelnen Verbindungsmitteln unter Blockscherbeanspruchung wird die rechnerische Berücksichtigung des plastischen Verbindungsmittelverhaltens auf zwei theoretischen Wegen erforscht. Auf Grundlage der Untersuchungen wird ein neues, semianalytisches y-Verfahren entwickelt. Gegenüber den Berechnungen mit finiten Volumen- und Kontakt-Elementen erweist sich das neue Verfahren auf Basis der, um die schubweichen Fugen erweiterten, Balkentheorie als leistungsfähiger. Der Einfluss des plastischen Verbindungsmittelverhaltens wird durch vergleichende Parameterstudien mit diesem neuen Verfahren als vom anerkannten Stand der Technik ausreichend berücksichtigt identifiziert. Für die linear elastische Dimensionierung werden optimierte Verbindungsmittelanordnungen hergeleitet, die durch übersichtliche Ergänzungen zum existierenden Bemessungskonzept des y-Verfahrens eine exaktere Berechnung ermöglichen. Y1 - 2008 SN - 9783816775973 N1 - Berichte des Instituts für Bauphysik, Band 1 PB - Fraunhofer IRB Verlag CY - Stuttgart ER - TY - CHAP A1 - Peterson, Leif Arne ED - Schlüter, Dominik T1 - Holzbau T2 - Wofür braucht man das eigentlich? Ein Handbuch für Mathematiklehrkräfte der Sekundarstufe I und II Y1 - 2021 SN - 978-3-7543-2606-0 SP - 21 EP - 23 PB - BoD CY - Norderstedt ER - TY - JOUR A1 - Peterson, Leif Arne A1 - Röth, Thilo A1 - Uibel, Thomas T1 - Einsatz von Holzwerkstoffen in Fahrzeugstrukturen JF - Bauen mit Holz Y1 - 2017 SN - 0005-6545 N1 - gedruckt in der Bereichsbibliothek Bayernallee IS - 3 SP - 32 EP - 38 PB - Bruderverlag CY - Köln ER - TY - CHAP A1 - Peterson, Leif Arne A1 - Röth, Thilo A1 - Uibel, Thomas ED - Uibel, Thormas ED - Peterson, Leif Arne ED - Baumann, Marcus T1 - Holzwerkstoffe in Karosseriestrukturen T2 - Tagungsband Aachener Holzbautagung 2017 Y1 - 2017 SN - 2197-4489 SP - 34 EP - 45 ER - TY - JOUR A1 - Peterson-Oster, Madeleine A1 - Peterson, Leif Arne T1 - Gewerbebau: Modellprojekt mit neuem elementiertem, freistehendem Fassadensystem JF - Bauen mit Holz, Der Zimmermann N2 - Die im Zuge einer Betriebsübergabe anstehende Baumaßnahmen am eigenen Büro- und Produktionsgebäude boten ideale Voraussetzung zur Anwendung einer raum­-kreierenden Außenhaut. Mit der elementierten, freistehenden Eichenholz-Fassade wurde ein bis dahin weitgehend funktionales Bauwerk substanzschonend und zugleich optisch ansprechender umgestaltet. Y1 - 2020 SN - 0005-6545 PB - Rudolf Müller CY - Köln ER - TY - JOUR A1 - Peterson-Oster, Madeleine A1 - Peterson, Leif Arne T1 - Fassadensystem: Optisch ansprechend, freistehend, elementiert und aus Eichenholz JF - Bauen mit Holz, Der Zimmermann N2 - Bei der Entwicklung des Fassadensystems ging es darum die mögliche Dauerhaftigkeit von Holz bei direkter Bewitterung zu maximieren. Gleichzeitig soll gezeigt werden, dass mittels durchdachter Ansätze beim konstruktiven Holzschutz und die Wahl einer geeigneten Holzart langlebige Konstruktionen realisiert werden können. Y1 - 2020 SN - 0005-6545 PB - Rudolf Müller CY - Köln ER - TY - CHAP A1 - Petry, Martin A1 - Mandelartz, Johannes T1 - Wertorientiertes Instandhaltungsmanagement T2 - Maintenance ideas : von der technischen Diagnose zur betriebswirtschaftlichen Prognose ; Tagung Aachen, 16. und 17. Mai 2000. (VDI-Berichte. 1554) Y1 - 2000 SN - 3-18-091554-4 SP - 627 EP - 647 PB - VDI-Verl. CY - Düsseldorf ER - TY - JOUR A1 - Petry, Martin A1 - Mandelartz, Johannes T1 - Wertorientiertes Instandhaltungsmanagement JF - Erzmetall : Rohstoffgewinnung, Verarbeitung, Recycling, Umwelttechnik Y1 - 2001 SN - 0044-2658 VL - Bd. 54 IS - H. 3 SP - 134 EP - 142 ER - TY - JOUR A1 - Pfaff, Raphael T1 - Praxisnahe Ausbildung im Fach Schienenfahrzeugtechnik JF - Deine Bahn Y1 - 2015 SN - 0172-4479 IS - 8 SP - 52 EP - 55 PB - Eisenbahn-Fachverlag CY - Mainz ER - TY - THES A1 - Pfaff, Raphael T1 - Evaluation and extension of the potential for application of the behavioural framework to practical engineering problems Y1 - 2013 N1 - Coventry, Univ., Diss., 2013 ER - TY - THES A1 - Pfaff, Raphael T1 - Automated processing of the ISL Doppler images Y1 - 2007 N1 - Hagen, Fernuniv., Bachelorarbeit, 2007 ER - TY - THES A1 - Pfaff, Raphael T1 - Modelling of nonlinear systems using piecewise defined models Y1 - 2006 N1 - Coventry, Univ., Masterarbeit, 2006 ER - TY - CHAP A1 - Pfaff, Raphael T1 - Railway Challenge 2018 - Ein Wettbewerb für Parkbahn-Lokomotiven T2 - Deine Bahn Y1 - 2018 SN - 0948-7263 SP - 22 EP - 24 ER - TY - JOUR A1 - Pfaff, Raphael T1 - Einsatz von offenen Onlinekursen in der Eisenbahnlehre JF - Deine Bahn N2 - Eigene positive Erfahrungen mit Onlinekursen sowie die geringen Studierendenzahlen in der Präsenzlehre gaben den Anstoß zu einem Experiment mit einem offenen Onlinekurs auf der Plattform Udemy. Die Erfahrungen sowohl bei der Erstellung und als auch im Lehrbetrieb waren positiv und führten zu einer neuen Beschäftigung mit Inhalten und Lernenden, getrieben durch die Anforderungen der Lernplattform. Y1 - 2017 SN - 0948-7263 IS - 1 SP - 12 EP - 16 PB - Bahn-Fachverlag CY - Berlin ER - TY - JOUR A1 - Pfaff, Raphael T1 - Apps für den Güterwagen? Wie der Güterwagen 4.0 die effiziente Integration der Güterbahn in ERTMS ermöglicht JF - Ingenieurspiegel Y1 - 2017 IS - 2 SP - 1 EP - 2 ER - TY - CHAP A1 - Pfaff, Raphael T1 - Analysis of Big Data Streams to obtain Braking Reliability Information for Train Protection systems T2 - Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society Y1 - 2017 N1 - Asia-Pacific Conference of the Prognostics and Health Management Society, Jeju, Korea 2017 SP - 1 EP - 7 ER - TY - JOUR A1 - Pfaff, Raphael T1 - Braking distance prediction for vehicle consist in low-speed on-sight operation: a Monte Carlo approach JF - Railway Engineering Science N2 - The first and last mile of a railway journey, in both freight and transit applications, constitutes a high effort and is either non-productive (e.g. in the case of depot operations) or highly inefficient (e.g. in industrial railways). These parts are typically managed on-sight, i.e. with no signalling and train protection systems ensuring the freedom of movement. This is possible due to the rather short braking distances of individual vehicles and shunting consists. The present article analyses the braking behaviour of such shunting units. For this purpose, a dedicated model is developed. It is calibrated on published results of brake tests and validated against a high-definition model for low-speed applications. Based on this model, multiple simulations are executed to obtain a Monte Carlo simulation of the resulting braking distances. Based on the distribution properties and established safety levels, the risk of exceeding certain braking distances is evaluated and maximum braking distances are derived. Together with certain parameters of the system, these can serve in the design and safety assessment of driver assistance systems and automation of these processes. KW - Freight rail KW - Shunting KW - Braking curves KW - Brake set-up KW - Driver assistance system Y1 - 2023 U6 - https://doi.org/10.1007/s40534-023-00303-7 SN - 2662-4753 (eISSN) SN - 2662-4745 (Print) VL - 31 IS - 2 SP - 135 EP - 144 PB - SpringerOpen ER - TY - JOUR A1 - Pfaff, Raphael A1 - Babilon, Katharina T1 - Railway Challenge - moderne Auflage der Rainhill Trials? JF - Eisenbahntechnische Rundschau : ETR ; Impulsgeber für das System Bahn N2 - Die IMechE Railway Challenge wird jährlich in Stapleford, Großbritannien ausgetragen. Im Rahmen der Challenge entwickeln und bauen Studierende eine Lokomotive und vergleichen sich in verschiedenen Disziplinen, darunter eine automatisierte Zielbremsung, optimale Energierückgewinnung beim Bremsen und minimale Geräuschemissionen. Neben diesen und weiteren technischen Wettbewerbsdisziplinen treten die Fahrzeuge und die Teams auch in nicht-technischen Disziplinen wie einer Business Case Challenge an. Y1 - 2023 SN - 0013-2845 N1 - Homepageveröffentlichung unbefristet genehmigt für Fachhochschule Aachen / Rechte für einzelne Downloads und Ausdrucke für Besucher der Seiten genehmigt / © DVV Media Group GmbH VL - 2023 IS - 4 SP - 55 EP - 58 PB - DVV Media Group CY - Hamburg ER - TY - CHAP A1 - Pfaff, Raphael A1 - Burnham, Keith J. T1 - On abstraction and interpretability: a behavioural perspective T2 - 19th International Conference on Systems Engineering 2008 : ICSENG '08 : 19 - 21 Aug. 2008, University of Nevada, Las Vegas, Nevada Y1 - 2008 SN - 978-0-7695-3331-5 ; 978-0-7695-2719-2 SP - 89 EP - 94 PB - IEEE CY - Piscataway, NJ ER - TY - JOUR A1 - Pfaff, Raphael A1 - Burnham, Keith J. T1 - On abstraction and interpretability: a behavioural perspective JF - Systems Science Y1 - 2009 SN - 0137-1223 VL - Vol. 35 IS - Iss. 2 SP - 19 EP - 26 ER - TY - JOUR A1 - Pfaff, Raphael A1 - Enning, Manfred T1 - Güterwagen 4.0 - Der Güterwagen für das Internet der Dinge. Teil 2: Ausgewählte technische Aspekte und Prozesse JF - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau Y1 - 2017 SN - 0013-2845 VL - 66 IS - 5 SP - 74 EP - 77 PB - DVV Media Group CY - Hamburg ER - TY - JOUR A1 - Pfaff, Raphael A1 - Enning, Manfred T1 - Die nachhaltige Alternative zum autonomen Lastwagen JF - Deine Bahn Y1 - 2017 IS - 10 SP - 22 EP - 26 ER - TY - JOUR A1 - Pfaff, Raphael A1 - Enning, Manfred A1 - Sutter, Stefan T1 - A risk‑based approach to automatic brake tests for rail freight service: incident analysis and realisation concept JF - SN Applied Sciences N2 - This study reviews the practice of brake tests in freight railways, which is time consuming and not suitable to detect certain failure types. Public incident reports are analysed to derive a reasonable brake test hardware and communication architecture, which aims to provide automatic brake tests at lower cost than current solutions. The proposed solutions relies exclusively on brake pipe and brake cylinder pressure sensors, a brake release position switch as well as radio communication via standard protocols. The approach is embedded in the Wagon 4.0 concept, which is a holistic approach to a smart freight wagon. The reduction of manual processes yields a strong incentive due to high savings in manual labour and increased productivity. KW - Freight rail KW - Brake test KW - Incident analysis KW - Train composition KW - Brake set-up Y1 - 2022 U6 - https://doi.org/10.1007/s42452-022-05007-x SN - 2523-3971 N1 - Corresponding author: Raphael Pfaff VL - 4 IS - 4 SP - 1 EP - 14 PB - Springer CY - Cham ER - TY - RPRT A1 - Pfaff, Raphael A1 - George, Alfred A1 - Seiler, Friedrich A1 - Srulijes, Julio T1 - Dopplerbild-Verfahren : Entwicklung einer neuen Auswertemethode. (Bericht / ISL / AGARD ; R 124/2005) Y1 - 2005 PB - ISL CY - Saint Louis, France ER - TY - JOUR A1 - Pfaff, Raphael A1 - Gidaszewski, Lars A1 - Schmidt, Bernd T1 - Berücksichtigung von No Fault Found im Diagnose- und Instandhaltungssystem von Schienenfahrzeugen JF - ETR - Eisenbahntechnische Rundschau N2 - Intermittierende und nicht reproduzierbare Fehler, auch als No Fault Found bezeichnet, treten in praktisch allen Bereichen auf und sorgen für hohe Kosten. Diese sind häufig auf unpräzise Fehlerbeschreibungen zurückzuführen. Im vorliegenden Beitrag werden Anpassungen der Vorgehensweise bei der Entwicklung und Anpassungen des Diagnosesystems vorgeschlagen. Y1 - 2020 SN - 0013-2845 IS - 5 SP - 56 EP - 59 PB - DVV Media Group CY - Hamburg ER - TY - CHAP A1 - Pfaff, Raphael A1 - Larkowski, Tomasz A1 - Burnham, Keith J. T1 - An application of adaptive control in the behavioural framework T2 - 21st International Conference on Systems Engineering (ICSEng) : 16 - 18 Aug. 2011, Las Vegas, Nevada ; proceedings Y1 - 2011 SN - 978-1-4577-1078-0 ; 978-0-7695-4495-3 SP - 49 EP - 54 PB - IEEE CY - Piscataway, NJ ER - TY - CHAP A1 - Pfaff, Raphael A1 - Larkowski, Tomasz A1 - Burnham, Keith J. T1 - An approach to adaptive control in the behavioural framework T2 - UKACC International Conference on Control 2010 (CONTROL 2010) : Coventry, United Kingdom, 7 - 10 September 2010 ; Vol. 2. (IET seminar digest ; 2010/004) Y1 - 2010 SN - 978-1-62748-119-9 SP - 833 EP - 838 PB - Curran CY - Red Hook, NY ER - TY - CHAP A1 - Pfaff, Raphael A1 - Melcher, Karin A1 - Franzen, Julian T1 - Rare event simulation to optimise maintenance intervals of safety critical redundant subsystems T2 - Proceedings of the European Conference of the PHM Society Y1 - 2018 VL - 4 IS - 1 SP - 1 EP - 6 ER -