TY - JOUR A1 - Robinson, A. E. A1 - Funke, Harald A1 - Wagemakers, R. A1 - Grossen, J. A1 - Bosschaerts, W. A1 - Hendrick, P. T1 - Numerical and Experimental Investigation of a Micromix Combustor for a Hydrogen Fuelled μ-Scale Gas Turbine JF - Proceedings of the ASME Turbo Expo 2009 : : presented at the 2009 ASME Turbo Expo, June 8 - 12, 2009, Orlando, Florida, USA / sponsored by the International Gas Turbine Institute Y1 - 2009 SN - 9780791848869 N1 - GT2009-60061 SP - 253 EP - 262 PB - ASME CY - New York, NY ER - TY - JOUR A1 - Robinson, A. E. A1 - Rönna, Uwe A1 - Funke, Harald T1 - Testing of a 10 kW diffusive micro-mix combustor for hydrogen-fuelled micro-scale gas turbines JF - International Workshop on Micro and Nanotechnology for Power Generation and Energy Conversion Applications <7, 2007, Freiburg, Breisgau> ; PowerMEMS ; 7 Y1 - 2007 SP - 225 EP - 228 ER - TY - CHAP A1 - Roosen, Petra A1 - Feyerl, Günter T1 - Gender-specific perception and utilization of personal use vehicles T2 - FISITA World Automotive Congress 2014 : Maastricht, The Netherlands, 2 - 6 June / [organised by the International Federation of Automotive Engineering Societies (FISITA) ...]. Bd. 1 Y1 - 2015 SN - 978-1-5108-0209-4 SP - 418 EP - 425 PB - Curran CY - Red Hook, NY ER - TY - PAT A1 - Rosenkranz, Josef T1 - Überwachungsvorrichtung für eine Auswuchtmaschine : Patentschrift Y1 - 2001 PB - Deutsches Patent- und Markenamt CY - München ER - TY - CHAP A1 - Rosenkranz, Josef T1 - Verbesserung der Laufruhe des Verbrennungsmotors durch abgestimmte qualitätssteigernde Maßnahmen beim Auswuchten des Kurbeltriebs T2 - Antriebstechnisches Kolloquium '93 / Industrieentwicklungen und Forschungsergebnisse für die Maschinenüberwachung und die Konstruktion in der Antriebstechnik. - (Reihe IME-Leitfaden) Y1 - 1993 SN - 3-8249-0139-0 SP - 176 EP - 199 PB - Verl. TÜV Rheinland CY - Köln ER - TY - THES A1 - Rosenkranz, Josef T1 - Die Gleitlagergehäusesteifigkeit als modaler Parameter für Rotorsysteme Y1 - 1989 N1 - Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 1989 CY - Aachen ER - TY - RPRT A1 - Rosenkranz, Josef T1 - Berücksichtigung des Einflusses von Gleitlagergehäusen auf das dynamische Verhalten von Rotoren : Abschlußbericht : Forschungsvorhaben Nr. 128 "Gleitlagergehäusesteifigkeit" ; Berichtszeitraum 1985-1988. - (Forschungsheft / Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. ; 303) Y1 - 1989 N1 - Förderkennzeichen BMWi/AIF-Nr. 6371 PB - FVA CY - Frankfurt am Main ER - TY - CHAP A1 - Rupp, Matthias A1 - Kuperjans, Isabel A1 - Schulze, Sven ED - Berns, Karsten T1 - Energetische und ökologische Bewertung hybrider Antriebe im städtischen Busverkehr T2 - Commercial vehicle technology 2016 : proceedings of the 4th Commercial Vehicle Technology Symposium (CVT 2016), March 8-10, 2016, University of Kaiserslautern, Kaiserslautern, Germany N2 - In Anbetracht weltweit zunehmend strengerer klimapolitischer Ziele steigt auch der Druck für Nutzfahrzeughersteller, effizientere und umweltfreundlichere Technologien zu entwickeln. Den Blick bei der Bewertung dieser ausschließlich auf die Fahrzeugnutzung zu richten, ist längst nicht mehr zufriedenstellend. Im Rahmen dieser Analyse wird ein gegenwärtig auf dem Markt erwerblicher und in deutschen Städten bereits seit Jahren betriebener Hybridbus energetisch und ökologisch mit einem konventionell angetriebenen, nahezu baugleichen Modell entlang des Lebensweges bewertet. Nach Definition von Ziel und Untersuchungsrahmen wird ein Überblick auf bereits durchgeführte Lebenszyklusanalysen zu Hybridbussen im Stadtverkehr gegeben und Schlussfolgerungen für die anschließende Analyse abgeleitet. Diese wird im Rahmen einer energetischen und ökologischen Bewertung beider Produktsysteme anhand der Parameter "Primärenergieeinsatz" und "CO2äq Emissionen" praktiziert. Der Fahrzeugrumpf beider Fahrzeuge des gleichen Modells wird dabei als einheitlich angenommen, sodass bei dem Vergleich der Herstellung vereinfacht nur die sich unterscheidenden Komponenten des Antriebstranges berücksichtigt werden. Die Resultate der Wirkungsabschätzung werden als Differenz des Hybridbusses gegenüber dem Referenzfahrzeug über die einzelnen Lebenszyklusphasen dargestellt. Schließlich werden Prognosen getroffen, ab welcher Strecke die bei der Herstellung erzeugten höheren CO2äq Emissionen des Hybridantriebstranges gegenüber dem Referenzmodell ausgeglichen werden. Y1 - 2016 SP - 227 EP - 237 PB - Shaker CY - Aachen ER - TY - BOOK A1 - Röth, Thilo T1 - Konstruktive und versuchstechnische Entwicklungswerkzeuge zur Gestaltung "fußgängerfreundlicher" Pkw-Vorderwagen : Elektronische Ressource / vorgelegt von Thilo Röth Y1 - 2001 N1 - Dissertation Universität Essen CY - Essen ER - TY - GEN A1 - Röth, Thilo T1 - Leichtbau und Karosserietechnik T1 - Light weight structures and body engineering N2 - Studienschwerpunkt Leichtbau und Karosserietechnik an der FH Aachen, Grobstruktur der Lehrinhalte, Studentenprojekt "CAPRO" KW - Leichtbau KW - Karosseriebau KW - Karosserietechnik KW - car body construction Y1 - 2004 ER - TY - CHAP A1 - Röth, Thilo T1 - Modularisierung in der Karosserie von morgen N2 - 1) Module werden die Fahrzeugplattform und den –aufbau in Zukunft weiterhin und in zunehmendem Maße bestimmen. 2) Neue Module und Modulschnittstellen am Fahrzeug werden überdacht und können in der Zukunft erwartet werden. 3) Die Wertschöpfung und der Entwicklungsumfang wird sich vom OEM zum Modullieferanten verlagern. 4) Modulvergaben werden in der Zukunft noch stärker auf Innovation und Kostenreduktion beruhen. 5) Modularisierung des Fahrzeuges heißt ein Aufbrechen der Fahrzeugkarosserie und wird daher von der Beherrschung struktureller Aufgaben sowie der Lösung der (sichtbaren) Modulübergänge bestimmt sein. 6) Neben den Systemintegratoren und den Komponentenspezialisten besetzen die Modullieferanten die erste Lieferantenriege. 7) Der Modullieferant wird neben höchster Fertigungsexpertise ein hohes Maß an (Teil-)fahrzeug-Know-How und Produktentwickler-mentalität bereitstellen. KW - Karosseriebau KW - Karosseriebau KW - car body construction Y1 - 2002 ER - TY - CHAP A1 - Röth, Thilo A1 - Deutskens, Christoph A1 - Kreisköther, Kai A1 - Heimes, Heiner Hans A1 - Schittny, Bastian A1 - Ivanescu, Sebastian A1 - Kleine Büning, Max A1 - Reinders, Christian A1 - Wessels, Saskia A1 - Haunreiter, Andreas A1 - Reisgen, Uwe A1 - Thiele, Regina A1 - Hameyer, Kay A1 - Doncker, Rik W. de A1 - Sauer, Uwe A1 - Hoek, Hauke van A1 - Hübner, Mareike A1 - Hennen, Martin A1 - Stolze, Thilo A1 - Vetter, Andreas A1 - Hagedorn, Jürgen A1 - Müller, Dirk A1 - Rewitz, Kai A1 - Wesseling, Mark A1 - Flieger, Björn T1 - Entwicklung von elektrofahrzeugspezifischen Systemen T2 - Elektromobilität N2 - Die Batterie ist eine der absolut zentralen Komponenten des Elektrofahrzeugs. Die serielle Entwicklung und Produktion dieser Batterien und die Verbesserung der Leistungen wird entscheidend für den Erfolg der Elektromobilität sein. Die Batterie ist jedoch nicht das einzige elektrofahrzeugspezifische System, das neu entwickelt, umkonzipiert oder verbessert werden muss. So sind ebenso die Entwicklung der neuen Fahrzeugstruktur sowie des elektrifizierten Antriebsstranges Teil dieses Kapitels. Weiterhin wird ein Blick auf das bedeutende Thema des Thermomanagements geworfen. Y1 - 2018 SN - 978-3-662-53137-2 U6 - http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-53137-2_6 SP - 279 EP - 386 PB - Springer Vieweg CY - Berlin, Heidelberg ER - TY - CHAP A1 - Röth, Thilo A1 - Kampker, Achim A1 - Reisgen, Uwe A1 - Hameyer, Kay A1 - De Doncker, R. W. T1 - Entwicklung von elektrofahrzeugspezifischen Systemen T2 - Elektromobilität : Grundlagen einer Zukunftstechnologie N2 - Die Fahrzeugkarosserie bildet als größte funktionale und organisatorische Systemeinheit ein zentrales Kompetenzfeld der OEMs. Für den Fahrzeughersteller stellt der Karosserierohbau eine hohe Kernkompetenz sowohl in der Produktentwicklung als auch in der Produktion dar. Neue, innovative Karosseriebauweisen, bspw. aufgrund eines neuen Fahrzeugkonzeptes oder neuer Anforderungen, bedeuten für den OEM auch gleichzeitig die intensive Auseinandersetzung mit Kompetenzfokussierung bzw. Wertschöpfungsverlagerungen. Y1 - 2013 SN - 978-3-642-31986-0 SP - 235 EP - 336 PB - Springer CY - Berlin ER - TY - JOUR A1 - Röth, Thilo A1 - Kern, Daniel A1 - Kirchner, Karsten A1 - Vietor, Thomas T1 - Flexbody : Baukastensystem für Karosseriestrukturen / Kern, Daniel ; Röth, Thilo ; Kirchner, Karsten ; Vietor, Thomas JF - Mobiles : Fachzeitschrift für Konstrukteure. 35 (2009), H. 2009/2010 Y1 - 2009 SP - 73 EP - 75 PB - Hochsch. für Angewandte Wiss. CY - Hamburg ER - TY - JOUR A1 - Röth, Thilo A1 - Nowack, N. A1 - Baumeister, E. T1 - Numerische Lösungsansätze zur Auslegung von Stahl-Leichtmetall-Hybriden aus Verbundguss für zukünftige Fahrzeugstrukturen / Nowack, N. ; Röth, T. ; Baumeister, E. JF - Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau. Bd. 1 : Tagung Würzburg, 27. und 28. September 2006 = Numerical analysis and simulation in vehicle engineering / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik Y1 - 2006 SN - 3-18-091967-1 N1 - VDI-Berichte ; 1967 SP - 363 EP - 368 PB - VDI-Verl. CY - Düsseldorf ER - TY - JOUR A1 - Röth, Thilo A1 - Nowack, Niels A1 - Oberschelp, Christian A1 - Lao, Bin T1 - Gute Perspektiven für Stahl-Alumnium-Hybride im Automotivebereich / Nowack, Niels ; Oberschelp, Christian ; Lao, Bin ; Klaus, Gerald ; Bührig-Polaczek, Andreas ; Röth, Thilo JF - Giesserei : die Zeitschrift für Technik, Innovation und Management. 96 (2009), H. 5 Y1 - 2009 SN - 0016-9765 SP - 110 EP - 123 ER - TY - CHAP A1 - Röth, Thilo A1 - Pielen, Michael T1 - Personal Public Vehicle – ein urbanes Fahrzeugkonzept für die „Shared Mobility“ der Zukunft T2 - Karosseriebautage Hamburg 2018, 16. ATZ-Fachtagung N2 - Die urbane Mobilität ist im Wandel und insbesondere neue innovative Geschäftsmodelle werden einen wesentlichen Teil zur Lösung von künftigen Mobilitätsbedürfnissen beitragen. Die sogenannte „Shared Mobility“ gilt aktuell neben der Elektrifizierung des Antriebes und autonomem Fahrzeugtechnologien als einer der wichtigsten Trendthemen in der Automobilindustrie. Neue Mobilitätsdienstleistungen verlangen dabei verstärkt auch neue Fahrzeugkonzepte. Y1 - 2018 U6 - http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-22038-9_13 SP - 189 EP - 199 PB - Springer Vieweg CY - Wiesbaden ER - TY - JOUR A1 - Röth, Thilo A1 - Pielen, Michael A1 - Wolff, Klaus A1 - Lüdiger, Thomas T1 - Urbane Fahrzeugkonzepte für die Shared Mobility JF - Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ N2 - Urbane Mobilitätskonzepte der Zukunft erfordern neue Unternehmensformen, idealerweise aus Old Economy und New Economy, sowie eine enge Anbindung an die gesellschaftsrelevante Zukunftsforschung. Für neue Fahrzeugkonzepte des Carsharing bedeutet dies, dass alle kostenverursachenden Faktoren erfasst und analysiert werden müssen. Die FH Aachen, share2drive und FEV geben einen Ausblick auf die zukünftige Fahrzeugklasse der Personal Public Vehicles als „Rolling Device“. Y1 - 2018 U6 - http://dx.doi.org/10.1007/s35148-017-0176-8 SN - 0001-2785 VL - 120 IS - 1 SP - 18 EP - 23 PB - Springer Vieweg CY - Wiesbaden ER - TY - JOUR A1 - Röth, Thilo A1 - Schreiber, Harold T1 - CAKE (Computer Aided Kinematic Engineering) im Karrosseriebau und in der passiven Fahrzeugsicherheit / Schreiber , Harold ; Röth, Thilo JF - Mobiles. 2002/2003 (2003), H. 33 Y1 - 2003 N1 - in der Bibliothek Eupener Str. vorhanden SP - 65 EP - 67 ER - TY - CHAP A1 - Röth, Thilo A1 - Stark, R. T1 - Die Rolle der virtuellen Produktentstehung bei der Integration von Karosseriesystemen T2 - Karosseriekongress Systemintegration in der Karosserietechnik : 17. und 18. März 2009 in Baden-Baden / Kongressleitung: Reiner Stark Y1 - 2009 SN - 978-3-9812624-4-5 N1 - Karosseriekongress ; (2009.03.17-18 : ; Baden-Baden) PB - VDI-Wissensforum CY - Düsseldorf ER - TY - CHAP A1 - Röth, Thilo A1 - Tragsdorf, Carsten T1 - Innovativer Einsatz von Werkstoffen - Trends und Entwicklungen im Karosserieleichtbau N2 - 1) In Karosseriestrukturen steht der richtige Werkstoffeinsatz stärker den je im Spannungsfeld von Leichtbau, Kosten (Stückzahlen) und Leistungsanforderung 2) In „klassischen“ Strukturen von Modulträgern und Klappen hat sich die Materialmischbauweise verstärkt in den letzten Jahren durchgesetzt 3) Unter Aspekten des konzeptionellen Leichtbaus erscheint der verstärkte Einsatz von Leichtbauwerkstoffen im Vorderwagen sowie in der Dachstruktur zielführend 4) Offene Strukturprofile in Materialmischbauweise liefern für eine Vielzahl von Anwendungen ein interessantes und bis dato kaum genutztes Potential 5) Neue Entwicklungen bei den Fügetechnologien (i.b. kontinuierliche Fügeverbindungen und kombinierte Verfahren) unterstützen den wirtschaftlichen Karosserieleichtbau 6) Werkstoffinnovationen sowie neuartige Fertigungsverfahren machen den Konstruktionswerkstoff „Stahl“ auch in der Zukunft im Karosseriebau weiterhin sehr attraktiv KW - Karosseriebau KW - Leichtbau KW - Karosserieleichtbau KW - Materialmischbauweise KW - Leichtbauwerkstoffe Y1 - 2004 ER - TY - JOUR A1 - Saffe, P. A1 - Lodewiks, J. A1 - Haas, H.-J. A1 - Feigel, H.-J. A1 - Ulrich, H. A1 - Mauer, J. A1 - Ortwig, H. A1 - Dahmann, Peter A1 - Rotthäuser, S. A1 - Tao, J. A1 - Ohlischläger, O. A1 - Scholz, D. A1 - Bergmann, M. A1 - Anders, P. T1 - Neues von ASB Antreiben – Steuern – Bewegen JF - Ölhydraulik und Pneumatik. Vol. 33 (1989), H. 7 Y1 - 1989 SN - 0341-2660 SP - 550 EP - 572 ER - TY - PAT A1 - Salber, Wolfgang A1 - Pischinger, Martin A1 - Esch, Thomas A1 - Hagen, Jürgen T1 - Kaltstartverfahren für eine drosselfreie Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine N2 - Die Erfindung betrifft ein Kaltstartverfahren für eine Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine mit Anlasser und einer Motorsteuerung zur Ansteuerung von Kraftstoffeinspritzeinrichtungen, Zündung und voll variabel elektromagnetisch betätigbaren Gaswechselventilen an den einzelnen Zylindern, bei dem die Kurbelwelle über den Anlasser gedreht wird und zum Start für wenigstens einen Zylinder die dazugehörigen Gaswechselventile, die Kraftstoffeinspritzeinrichtung und die Zündung in einem vorgegebenen Taktzyklus angesteuert werden und zwar in den ersten Arbeitszyklen mit "Spätem Einlaß Öffnen". Y1 - 2000 N1 - Patent DE000019830974B4 2005.11.03 ER - TY - JOUR A1 - Schael, S. A1 - Atanasyan, A. A1 - Berdugo, J. A1 - Bretz, T. A1 - Czupalla, Markus A1 - Dachwald, Bernd A1 - Doetinchem, P. von A1 - Duranti, M. A1 - Gast, H. A1 - Karpinski, W. A1 - Kirn, T. A1 - Lübelsmeyer, K. A1 - Maña, C. A1 - Marrocchesi, P.S. A1 - Mertsch, P. A1 - Moskalenko, I.V. A1 - Schervan, T. A1 - Schluse, M. A1 - Schröder, K.-U. A1 - Schultz von Dratzig, A. A1 - Senatore, C. A1 - Spies, L. A1 - Wakely, S.P. A1 - Wlochal, M. A1 - Uglietti, D. A1 - Zimmermann, J. T1 - AMS-100: The next generation magnetic spectrometer in space – An international science platform for physics and astrophysics at Lagrange point 2 JF - Nuclear Instruments and Methods in Physics Research Section A: Accelerators, Spectrometers, Detectors and Associated Equipment Y1 - 2019 U6 - http://dx.doi.org/10.1016/j.nima.2019.162561 SN - 0168-9002 VL - 944 IS - 162561 PB - Elsevier CY - Amsterdam ER - TY - CHAP A1 - Schartner, Karl-Heinz A1 - Loeb, H. W. A1 - Dachwald, Bernd A1 - Ohndorf, Andreas T1 - Perspectives of electric propulsion for outer planetary and deep space missions T2 - European Planetary Science Congress 2009 N2 - Solar-electric propulsion (SEP) is superior with respect to payload capacity, flight time and flexible launch window to the conventional interplanetary transfer method using chemical propulsion combined with gravity assists. This fact results from the large exhaust velocities of electric low–thrust propulsion and is favourable also for missions to the giant planets, Kuiper-belt objects and even for a heliopause probe (IHP) as shown in three studies by the authors funded by DLR. They dealt with a lander for Europa and a sample return mission from a mainbelt asteroid [1], with the TANDEM mission [2]; the third recent one investigates electric propulsion for the transfer to the edge of the solar system. All studies are based on triple-junction solar arrays, on rf-ion thrusters of the qualified RIT-22 type and they use the intelligent trajectory optimization program InTrance [3]. Y1 - 2009 N1 - European Planetary Science Congress 2009, 13-18 September, Potsdam, Germany SP - 416 EP - 416 ER - TY - CHAP A1 - Schildt, P. A1 - Braun, Carsten A1 - Marcocca, P. T1 - Flight testing the extra 330LE flying testbed T2 - 48th Annual International Symposium of the Society of Flight Test Engineers 2017 Y1 - 2017 SN - 978-151085387-4 N1 - 48th Annual International Symposium of the Society of Flight Test Engineers 2017, SFTE 2017; Destin; United States; 30 October 2017 through 2 November 2017 SP - 349 EP - 362 ER - TY - JOUR A1 - Schildt, Ph. A1 - Braun, Carsten A1 - Marzocca, P. T1 - Metric evaluating potentials of condition-monitoring approaches for hybrid electric aircraft propulsion systems JF - CEAS Aeronautical Journal Y1 - 2019 U6 - http://dx.doi.org/10.1007/s13272-019-00411-3 SN - 1869-5590 SP - 1 EP - 14 PB - Springer CY - Berlin ER - TY - CHAP A1 - Schildt, Philipp A1 - Marzocca, Pier A1 - Braun, Carsten A1 - Dahmann, Peter A1 - Keimer, Jona T1 - Effects of atmospheric excitation on vibration based condition monitoring methods for hybrid-electric aircraft propulsion systems T2 - AIAC 2018: 18th Australian International Aerospace Congress: HUMS - 11th Defence Science and Technology (DST) International Conference on Health and Usage Monitoring (HUMS 2019): ISSFD - 27th International Symposium on Space Flight Dynamics (ISSFD) Y1 - 2019 SN - 9781925627213 SP - 923 EP - 928 ER - TY - CHAP A1 - Schirra, Julian A1 - Bauschat, J.-Michael A1 - Watmuff, J.H. T1 - Accurate induced drag prediction for highly non-planar lifting systems T2 - 19th Australasian Fluid Mechanics Conference : 8.-11. Dezember 2014, Melbourne, Australia N2 - The impact of wake model effects is investigated for two highly non-planar lifting systems. Dependent on the geometrical arrangement of the configuration, the wake model shape is found to considerably affect the estimation. Particularly at higher angles of attack, an accurate estimation based on the common linear wake model approaches is involved. Y1 - 2014 ER - TY - JOUR A1 - Schirra, Julian A1 - Bissonnette, William A1 - Bramesfeld, Götz T1 - Wake-model effects on induced drag prediction of staggered boxwings JF - Aerospace Y1 - 2018 U6 - http://dx.doi.org/10.3390/aerospace5010014 SN - 2226-4310 VL - 5 IS - 1 ER - TY - CHAP A1 - Schirra, Julian A1 - J., Watmuff T1 - Euler-based induced drag estimation for highly non-planar lifting systems during conceptional design T2 - 62. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013 : 10. - 12. September 2032, Stuttgart, Haus der Wirtschaft Y1 - 2013 SP - 1 EP - 8 PB - Dt. Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt CY - Bonn ER - TY - CHAP A1 - Schirra, Julian A1 - Watmuff, Jon A1 - Bauschat, J.-Michael T1 - A relative assessment of existing potential-methodologies to accurately estimate the induced drag of highly non-planar lifting systems T2 - Advanced aero concepts, design and operations : Applied Aerodynamics Conference : July 22 -24, 2014, Bristol, UK Y1 - 2014 SP - 1 EP - 13 ER - TY - JOUR A1 - Schirra, Julian A1 - Watmuff, Jonathan A1 - Bauschat, J.-Michael T1 - Highly non-planar lifting systems: a relative assessment of existing potential-methodologies to accurately estimate the induced drag JF - 32nd AIAA Applied Aerodynamics Conference 2014 : June, 16-20 2014, Atlanta, Ga. Y1 - 2014 SN - 978-1-62410-288-2 U6 - http://dx.doi.org/10.2514/6.2014-2988 SP - Publ. online ER - TY - CHAP A1 - Schleupen, Josef A1 - Engemann, Heiko A1 - Bagheri, Mohsen A1 - Kallweit, Stephan T1 - The potential of SMART climbing robot combined with a weatherproof cabin for rotor blade maintenance T2 - 17th European Conference on Composite Materials – ECCM, Munich, Germany Y1 - 2016 N1 - ECCM 17 SP - 1 EP - 8 ER - TY - BOOK A1 - Schmitz, Günter T1 - Mechatronik im Automobil II : aktuelle Trends in der Systementwicklung für Automobile / Günter Schmitz (Hrsg.) Y1 - 2003 SN - 3-8169-2139-6 PB - Expert-Verl CY - Renningen ER - TY - BOOK A1 - Schmitz, Günter T1 - TransMechatronik : Entwicklung und Transfer von Entwicklungssystemen der Mechatronik / Demel, Werner ... (Hrsg.) Y1 - 1999 N1 - Tagunsband zum 3. Krefelder Workshop TransMechatronik, 24. August 1999, Fachhochschule Niederrhein PB - Heinz-Nixdorf-Institut CY - Paderborn ER - TY - JOUR A1 - Schmitz, Günter T1 - Mechatronic Systems Simulation as an obligatory module for Mechatronic Master Students JF - Mechatronics & Robotics 2004 : Aachen, Germany, September 13 - 15, 2004 / [IEEE Industrial Electronics Society ...] P. Drews (ed.) Y1 - 2004 SN - 3-938153-50-X SP - 1278 PB - Eysoldt CY - Aachen ER - TY - BOOK A1 - Schmitz, Günter T1 - Mechatronik im Automobil I: aktuelle Trends in der Systementwicklung für Automobile / Günter Schmitz (Hrsg.) Y1 - 2000 SN - 3-8169-1839-5 PB - Expert-Verl. CY - Renningen ER - TY - BOOK A1 - Schmitz, Günter T1 - Nichtreziproke optische Bauelemente mit künstlich anisotropen Filmwellenleitern Y1 - 1985 N1 - Aachen, Techn. Hochsch., Diss., 1985 CY - Aachen ER - TY - BOOK A1 - Schmitz, Günter T1 - Elektronik im Kraftfahrzeug : Innovationen bei System und Komponenten ; mit 7 Tabellen / Hrsg.: Schmitz, Günter Y1 - 2012 SN - 978-3-8169-3110-2 N1 - Haus der Technik ; Bd. 123 PB - expert-Verl. CY - Renningen ER - TY - BOOK A1 - Schmitz, Günter T1 - Elektrotechnik : Grundlagen der Elektrotechnik für Ingenieur-Studenten Y1 - 2011 SN - 978-87-7681-786-2 N1 - nach Registrierung frei zugänglich PB - Ventus Publ. CY - Frederiksberg ER - TY - BOOK A1 - Schmitz, Günter T1 - Elektronik : Grundlagen der Elektronik für Ingenieurstudenten Y1 - 2011 SN - 978-87-7681-832-6 N1 - nach Registrierung frei zugänglich PB - Ventus Publ. CY - Frederiksberg ER - TY - BOOK A1 - Schmitz, Günter T1 - Elektrotechnik für Ingenieurstudenten nichtelektrotechnischer Fachrichtungen. Hauptbd.: Gleichspannungstechnik, Wechselspannungstechnik, Elektrische Maschinen Y1 - 2013 SN - 978-1-481830-60-7 PB - Schmitz CY - Aachen ER - TY - BOOK A1 - Schmitz, Günter T1 - Elektrotechnik für Ingenieurstudenten nichtelektrotechnischer Fachrichtungen. Aufgabensammlung, [Übungs- und Klausuraufgaben] Y1 - 2013 SN - 978-1-482721-47-8 PB - Schmitz CY - Aachen ER - TY - JOUR A1 - Schmitz, Günter A1 - Altherr, M. A1 - Hofmann, O. A1 - Pischinger, M. (u.a.) T1 - Anwendung moderner Simulationstools für die Entwicklung eines elektromagnetischen Ventilaktuators JF - TransMechatronik : Entwicklung und Transfer von Entwicklungssystemen der Mechatronik / Aachener Workshop TransMechatronik 26. Mai 1998, Technologiezentrum am Europaplatz Y1 - 1998 SN - 3-931466-37-X SP - 55 EP - 74 PB - Heinz-Nixdorf-Inst, Univ.-GH Paderborn CY - Paderborn ER - TY - JOUR A1 - Schmitz, Günter A1 - Bartz, R. A1 - Böhnke, P. T1 - Neue Methoden zur Erkennung des ottomotorischen Klopfens JF - Motortechnische Zeitschrift : MTZ. 53 (1992), H. 6 Y1 - 1992 SN - 0024-8525 SP - 286 EP - 293 ER - TY - JOUR A1 - Schmitz, Günter A1 - Bartz, R. A1 - Hansen, W. T1 - Flexibles elektronisches Verbrennungsmotoren-Indiziersystem (FEVIS) JF - Vorträge und Kurzreferate : 13. und 14. November 1990, Congress Centrum, Magdeburg / Technische Universität "Otto von Guericke" Magdeburg, Fakultät für Thermischen Maschinenbau, Institut für Maschinenmeßtechnik, Kolbenmaschinen und Instandhaltung Y1 - 1991 N1 - ergänzter Nachdr., als Ms. gedr. SP - 485 EP - 491 CY - Magdeburg ER - TY - JOUR A1 - Schmitz, Günter A1 - Bartz, R. A1 - Hilger, U. A1 - Siedentop, M. T1 - Intelligent Alcohol Fuel Sensor Y1 - 1990 N1 - SAE- Paper-No.: 900231, SAE International Congress and Exposition, Detroit, Feb. 26 - March 2, 1990 ER - TY - JOUR A1 - Schmitz, Günter A1 - Damann, H. A1 - Schmit, H. J. T1 - Design and Analysis of a Waveguide Isolator with a Form-Birefringent Top Layer JF - ECOC '84 : Conference proceedings ; 10th European Conference on Optical Communication, September 3 - 6, 1984 Liederhalle Stuttgart, Federal Republic of Germany / Organized by Nachrichtentechn. Ges. im VDE (NTG). Y1 - 1984 SN - 3-8007-1383-7 SP - 42 PB - VDE-Verl. CY - Berlin [u.a.] ER - TY - JOUR A1 - Schmitz, Günter A1 - Oligschläger, U. A1 - Eifler, G. A1 - Lechner, H. T1 - Automated System for Optimized Calibration of Engine Management Systems Y1 - 1994 N1 - SAE International Congress and Exposition, Detroit, Feb. 28 - March 3 ; SAE- Paper-No.: 940151 ;