TY - CHAP A1 - Harzheim, Thomas A1 - Heuermann, Holger T1 - Phase Repeatable Synthesizers as a New Harmonic Phase Standard for Nonlinear Network Analysis T2 - IEEE Transactions on Microwave Theory and Techniques Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.1109/TMTT.2018.2817513 SP - 1 EP - 8 PB - IEEE ER - TY - JOUR A1 - Golland, Alexander T1 - Umsetzung der Datenschutz-Grundverordnung – Neue Herausforderungen für Unternehmen JF - NWB Rechnungswesen - BBK N2 - Nach einem intensiven politischen Diskurs wurde im vergangenen Jahr die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) verabschiedet. Die DSGVO ersetzt zum 25.5.2018 die bislang geltende, aus dem Jahre 1995 stammende Datenschutz-Richtlinie 95/46/EG. Die Novellierung des Datenschutzrechts bringt zahlreiche neue Anforderungen mit sich. Unternehmen sind daher gezwungen, sich auf die Änderungen einzustellen, ihre datenschutzrelevanten Prozesse im Hinblick auf die neuen Anforderungen zu überprüfen und bis zum Mai 2018 an der DSGVO auszurichten. Der Beitrag gibt einen kurzen Überblick über die zentralen Aspekte der Datenschutzreform und die damit einhergehenden Herausforderungen für Unternehmen. Y1 - 2018 SN - 0340-9848 IS - 1 SP - 35 EP - 39 ER - TY - GEN A1 - Ross-Jones, J. A1 - Teumer, T. A1 - Capitain, C. A1 - Tippkötter, Nils A1 - Krause, M. J. A1 - Methner, F.-J. A1 - Rädle, M. T1 - Analytical methods for in-line characterization of beer haze T2 - Trends in Brewing N2 - In most beers, producers strive to minimize haze to maximize visual appeal. To detect the formation of particulates, a measurement system for sub-micron particles is required. Beer haze is naturally occurring, composed of protein or polyphenol particles; in their early stage of growth their size is smaller than 2 µm. Microscopy analysis is time and resource intensive; alternatively, backscattering is an inexpensive option for detecting particle sizes of interest. Y1 - 2018 N1 - Trends in Brewing, April 8 –12, 2018, Ghent, Belgium ER - TY - JOUR A1 - Rabehi, Amine A1 - Garlan, Benjamin A1 - Achtsnicht, Stefan A1 - Krause, Hans-Joachim A1 - Offenhäusser, Andreas A1 - Ngo, Kieu A1 - Neveu, Sophie A1 - Graff-Dubois, Stephanie A1 - Kokabi, Hamid T1 - Magnetic detection structure for Lab-on-Chip applications based on the frequency mixing technique JF - Sensors N2 - A magnetic frequency mixing technique with a set of miniaturized planar coils was investigated for use with a completely integrated Lab-on-Chip (LoC) pathogen sensing system. The system allows the detection and quantification of superparamagnetic beads. Additionally, in terms of magnetic nanoparticle characterization ability, the system can be used for immunoassays using the beads as markers. Analytical calculations and simulations for both excitation and pick-up coils are presented; the goal was to investigate the miniaturization of simple and cost-effective planar spiral coils. Following these calculations, a Printed Circuit Board (PCB) prototype was designed, manufactured, and tested for limit of detection, linear response, and validation of theoretical concepts. Using the magnetic frequency mixing technique, a limit of detection of 15 µg/mL of 20 nm core-sized nanoparticles was achieved without any shielding. KW - Lab-on-Chip KW - magnetic sensing KW - frequency mixing KW - superparamagnetic nanoparticles KW - magnetic beads Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.3390/s18061747 SN - 1424-8220 VL - 18 IS - 6 PB - MDPI CY - Basel ER - TY - JOUR A1 - Kurz, Melanie T1 - Was heißt: Verantwortung im Design? Historische Positionen JF - Boxhorn: das Magazin aus dem Fachbereich Gestaltung der FH Aachen Y1 - 2018 IS - 34 SP - 26 EP - 33 CY - Aachen ER - TY - BOOK A1 - Kurz, Melanie T1 - Designstreit : exemplarische Kontroversen über Gestaltung N2 - Die Geschichte des Designs ist gesäumt von Auseinandersetzungen. Debattiert wird unter Berufsgenossen, in Interessensverbänden, zwischen Wettbewerbern und nicht zuletzt an Hochschulen; als Foren dienen zum Beispiel Zeitungen, Konferenzen oder Gerichtssäle. Doch welche Gründe gibt es für Streit über Design? Die Kontroversen beschränken sich keineswegs auf die Ästhetik von Artefakten. Auch haben wir es trotz der Vielfalt an Streitfällen nicht mit einem unüberschaubaren Feld von zusammenhanglosen Einzelereignissen zu tun. Wie das vorliegende Buch anhand historischer Kontroversen zeigt, lassen sich im Bereich der Gestaltung Streitkategorien identifizieren. Die Diskursanalyse verrät, dass sich die Konfliktursachen im Verlauf der Designhistorie kaum verändern. So haben die angeführten Dispute erstaunliche Ähnlichkeit mit aktuellen Debatten im Fach. Sie sind Lehrstücke und können dazu anregen, eine Streitkultur im Design zu etablieren, die sich davon distanziert, den Meinungsgegner in ein politisches Lager zu ›verräumen‹. Y1 - 2018 SN - 978-3-7705-6294-7 (Druckausgabe) SN - 978-3-8467-6294-3 (E-Book) PB - Wilhelm Fink CY - Paderborn ER - TY - JOUR A1 - Bhattarai, Aroj A1 - Staat, Manfred T1 - Computational comparison of different textile implants to correct apical prolapse in females JF - Current Directions in Biomedical Engineering N2 - Prosthetic textile implants of different shapes, sizes and polymers are used to correct the apical prolapse after hysterectomy (removal of the uterus). The selection of the implant before or during minimally invasive surgery depends on the patient’s anatomical defect, intended function after reconstruction and most importantly the surgeon’s preference. Weakness or damage of the supporting tissues during childbirth, menopause or previous pelvic surgeries may put females in higher risk of prolapse. Numerical simulations of reconstructed pelvic floor with weakened tissues and organ supported by textile product models: DynaMesh®-PRS soft, DynaMesh®-PRP soft and DynaMesh®-CESA from FEG Textiletechnik mbH, Germany are compared. Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.1515/cdbme-2018-0159 VL - 4 IS - 1 SP - 661 EP - 664 PB - De Gruyter CY - Berlin ER - TY - BOOK A1 - Jochim, Haldor E. A1 - Lademann, Frank T1 - Planung von Bahnanlagen: Grundlagen - Planung - Berechnung Y1 - 2018 SN - 978-3-446-44220-7 U6 - https://doi.org/10.3139/9783446448940 PB - Fachbuchverlag Leipzig im Carl Hanser Verlag CY - München ET - 2., aktualisierte und erweiterte Auflage ER - TY - CHAP A1 - Gorzalka, Philip A1 - Dahlke, Dennis A1 - Göttsche, Joachim A1 - Israel, Martin A1 - Patel, Dhruvkumar A1 - Prahl, Christoph A1 - Schmiedt, Jacob Estevam A1 - Frommholz, Dirk A1 - Hoffschmidt, Bernhard A1 - Linkiewicz, Magdalena T1 - Building Tomograph–From Remote Sensing Data of Existing Buildings to Building Energy Simulation Input T2 - EBC, Annex 71, Fifth expert meeting, October 17-19, 2018, Innsbruck, Austria Y1 - 2018 ER - TY - GEN A1 - Engel, M. A1 - Bayer, H. A1 - Ulber, Roland A1 - Tippkötter, Nils T1 - Kommt es in Elektrofermentationen mit Clostridium acetobutylicum zu einer Eisenlimitierung? T2 - Chemie Ingenieur Technik N2 - Das strikt anaerobe Bakterium Clostridium acetobutylicum bildet die Lösemittel Aceton, Butanol und Ethanol (ABE-Fermentation). Im Fall einer Eisenlimitierung kommt es zusätzlich zu einer Riboflavinsekretion (RF), was durch die gelbe Färbung des Kulturüberstands erkennbar ist. In dieser Arbeit wurde beobachtet, dass während Elektrofermentationen mit C. acetobutylicum bei –600 mV eine gelbe Färbung auftritt. Es wurde deshalb untersucht, ob eine Eisenlimitierung im bio-elektrochemischen System (BES) vorliegt. Hierzu wurden die Flavinspezien bei Kultivierungen in Medien mit einer Eisenlimitierung bzw. mit ausreichend Eisen in Serumflaschen sowie im BES mit und ohne angelegtem Potenzial verglichen. In den Serumflaschenversuchen wurden RF und Flavinadenindinukleotid (FAD)-Konzentrationen von ‡ 20 mg L⁻¹ sowie Flavinmononukleotid (FMN)-Konzentrationen von ca. 5 mg L⁻¹ detektiert. Bei ausreichender Eisenverfügbarkeit hingegen wurden in den Serumflaschen fast keine Flavine sekretiert. Im BES bei –600 mV hingegen wurde auch in diesen Kulturüberständen FMN und FAD (1–5 mg L⁻¹ ),jedoch kein RF gemessen. Diese Ergebnisse zeigen, dass die Flavinbildung im BES mit angelegtem Potenzial nicht mit der Flavinbildung unter Eisenlimitierung in Serumflaschen korreliert. Andere Faktoren für eine mögliche Flavinbildung werden aktuell näher betrachtet. Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.1002/cite.201855047 SN - 0009-286X SN - 1522-2640 (eISSN) N1 - ProcessNet-Jahrestagung und 33. DECHEMA-Jahrestagung der Biotechnologen 2018, 10. - 13. September 2018, Eurogress Aachen VL - 90 IS - 9 SP - 1154 PB - Wiley-VCH CY - Weinheim ER - TY - JOUR A1 - Rupp, Matthias A1 - Schulze, Sven A1 - Kuperjans, Isabel T1 - Comparative life cycle analysis of conventional and hybrid heavy-duty trucks JF - World electric vehicle journal N2 - Heavy-duty trucks are one of the main contributors to greenhouse gas emissions in German traffic. Drivetrain electrification is an option to reduce tailpipe emissions by increasing energy conversion efficiency. To evaluate the vehicle’s environmental impacts, it is necessary to consider the entire life cycle. In addition to the daily use, it is also necessary to include the impact of production and disposal. This study presents the comparative life cycle analysis of a parallel hybrid and a conventional heavy-duty truck in long-haul operation. Assuming a uniform vehicle glider, only the differing parts of both drivetrains are taken into account to calculate the environmental burdens of the production. The use phase is modeled by a backward simulation in MATLAB/Simulink considering a characteristic driving cycle. A break-even analysis is conducted to show at what mileage the larger CO2eq emissions due to the production of the electric drivetrain are compensated. The effect of parameter variation on the break-even mileage is investigated by a sensitivity analysis. The results of this analysis show the difference in CO2eq/t km is negative, indicating that the hybrid vehicle releases 4.34 g CO2eq/t km over a lifetime fewer emissions compared to the diesel truck. The break-even analysis also emphasizes the advantages of the electrified drivetrain, compensating the larger emissions generated during production after already a distance of 15,800 km (approx. 1.5 months of operation time). The intersection coordinates, distance, and CO2eq, strongly depend on fuel, emissions for battery production and the driving profile, which lead to nearly all parameter variations showing an increase in break-even distance. Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.3390/wevj9020033 SN - 2032-6653 VL - 9 IS - 2 SP - Article No. 33 PB - MDPI CY - Basel ER - TY - JOUR A1 - Horbach, Andreas A1 - Staat, Manfred T1 - Optical strain measurement for the modeling of surgical meshes and their porosity JF - Current Directions in Biomedical Engineering N2 - The porosity of surgical meshes makes them flexible for large elastic deformation and establishes the healing conditions of good tissue in growth. The biomechanic modeling of orthotropic and compressible materials requires new materials models and simulstaneoaus fit of deformation in the load direction as well as trannsversely to to load. This nonlinear modeling can be achieved by an optical deformation measurement. At the same time the full field deformation measurement allows the dermination of the change of porosity with deformation. Also the socalled effective porosity, which has been defined to asses the tisssue interatcion with the mesh implants, can be determined from the global deformation of the surgical meshes. Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.1515/cdbme-2018-0045 SN - 2364-5504 VL - Band 4 IS - 1 SP - 181 EP - 184 PB - De Gruyter CY - Berlin ER - TY - CHAP A1 - Golland, Alexander A1 - Schneidereit, Peter ED - Borges, Georg ED - Werners, Brigitte T1 - Rechtliche Rahmenbedingungen des Identitätsmangements im Cloud Computing T2 - Identitätsmanagement Im Cloud Computing : Evaluation ökonomischer und Rechtlicher Rahmenbedingungen N2 - Cloud Computing wirft in zahlreichen Rechtsbereichen neuartige juristische Fragestellungen auf. Ziel der Darstellung der rechtlichen Rahmenbedingungen ist, die das Identitätsmanagement in der Cloud betreffenden Rechtsgrundlagen aus den unterschiedlichen Rechtsgebieten vorzustellen und einzuordnen, bevor im Rahmen des sechsten Kapitels die Darstellung der hieraus resultierenden Verpflichtungen in ihrer konkreten Form erfolgt. KW - Technische Schutzmaßnahmen KW - Identitätsmanagement KW - IT-Sicherheit KW - Cloud Computing KW - Datenschutz Y1 - 2018 SN - 978-3-662-55584-2 U6 - https://doi.org/10.1007/978-3-662-55584-2_4 SP - 53 EP - 104 PB - Springer CY - Berlin ER - TY - BOOK A1 - Schöning, Michael Josef A1 - Poghossian, Arshak T1 - Label-free biosensing: advanced materials, devices and applications Y1 - 2018 SN - 978-3-319-75219-8 PB - Springer CY - Cham ER - TY - CHAP A1 - Ludowicy, Jonas A1 - Rings, René A1 - Finger, Felix A1 - Braun, Carsten T1 - Sizing Studies of Light Aircraft with Serial Hybrid Propulsion Systems T2 - Luft- und Raumfahrt - Digitalisierung und Vernetzung : Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2018. 4. - 6. September 2018 - Friedrichshafen Y1 - 2018 ER - TY - CHAP A1 - Bung, Daniel Bernhard A1 - Tullis, Blake T1 - Hydraulic Structures - ISHS2018 in Perspective T2 - 7th IAHR International Symposium on Hydraulic Structures, Aachen, Germany, 15-18 May Y1 - 2018 SN - 978-0-692-13277-7 U6 - https://doi.org/10.15142/T3WH2B ER - TY - CHAP A1 - Ludowicy, Jonas A1 - Rings, René A1 - Finger, Felix A1 - Braun, Carsten T1 - Sizing Studies of Light Aircraft with Parallel Hybrid Propulsion Systems T2 - Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2018 Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.25967/480227 ER - TY - CHAP A1 - Thurn, Laura A1 - Gebhardt, Andreas T1 - Strategy of Education on Materials for Students T2 - Conference Proceedings: „New Perspectives in Science Education" Y1 - 2018 SN - 978-88-6292-976-9 SP - 156 EP - 161 CY - Florence, Italy ER - TY - JOUR A1 - Golland, Alexander T1 - Der räumliche Anwendungsbereich der DS-GVO JF - DuD Datenschutz und Datensicherheit N2 - Die Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) regelt in ihrem Art. 3 das räumlich anwendbare Datenschutzrecht und zielt dabei gerade auch auf Angebote nichteuropäischer Diensteanbieter ab. Die bisherige Diskussion konzentriert sich bislang in erster Linie darauf, das eingeführte Marktortprinzip zu thematisieren; das weitgehend unangetastete Niederlassungsprinzip und vor allem die Probleme, die sich durch dessen unveränderte Beibehaltung ergeben, werden dagegen nicht erörtert. Der folgende Beitrag versucht sich an einer systematischen Analyse eines teils kontrovers, teils kaum diskutierten Themas. Y1 - 2018 SN - 1862-2607 VL - 42 IS - 6 SP - 351 EP - 357 PB - Springer CY - Heidelberg ER - TY - JOUR A1 - Keutmann, Sabine A1 - Staat, Manfred A1 - Laack, Walter van T1 - Untersuchung der thermischen Auswirkung von therapeutischem Ultraschall N2 - Zusammenfassung: In der Orthopädie zählt der therapeutische Ultraschall als Mittel zur Prävention und Therapiebegleitung. Er hat mechanische, thermische und physiko-chemische Auswirkungen auf den menschlichen Körper. Um mehr Erkenntnisse über die thermischen Auswirkungen zu erlangen, wurden Versuche an einem Hydrogel-Phantom und an Probanden durchgeführt. Dabei entstand eine signifikante Erwärmung des Gewebes, welche beim Probandenversuch an der Oberfläche und beim Hydrogelversuch in der Tiefe gemessen wurde. Summary: In orthopaedics, therapeutic ultrasound is a tool of prevention and therapy support. It has mechanical, thermal and physico-chemical effects on the human body. Tests with a hydrogel phantom and with human probands have been performed in order to obtain more knowledge about their thermal effects. Both tests measured temperature increases in cell tissue, on the surface with the human proband test and in depth with the hydrogel phantom test. T2 - Research about the thermal effects of therapeutic ultrasound Y1 - 2018 SN - 2193-5793 SN - 2193-5785 (Druckausgabe) VL - 7 IS - 10 SP - 518 EP - 522 PB - Deutscher Ärzte-Verl. CY - Köln ER - TY - CHAP A1 - Röth, Thilo A1 - Pielen, Michael T1 - Personal Public Vehicle – ein urbanes Fahrzeugkonzept für die „Shared Mobility“ der Zukunft T2 - Karosseriebautage Hamburg 2018, 16. ATZ-Fachtagung N2 - Die urbane Mobilität ist im Wandel und insbesondere neue innovative Geschäftsmodelle werden einen wesentlichen Teil zur Lösung von künftigen Mobilitätsbedürfnissen beitragen. Die sogenannte „Shared Mobility“ gilt aktuell neben der Elektrifizierung des Antriebes und autonomem Fahrzeugtechnologien als einer der wichtigsten Trendthemen in der Automobilindustrie. Neue Mobilitätsdienstleistungen verlangen dabei verstärkt auch neue Fahrzeugkonzepte. Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.1007/978-3-658-22038-9_13 SP - 189 EP - 199 PB - Springer Vieweg CY - Wiesbaden ER - TY - CHAP A1 - Finger, Felix A1 - Braun, Carsten A1 - Bil, Cees T1 - Case studies in initial sizing for hybrid-electric general aviation aircraft T2 - 2018 AIAA/IEEE Electric Aircraft Technologies Symposium, Cincinnati, Ohio Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.2514/6.2018-5005 ER - TY - JOUR A1 - Finger, Felix A1 - Braun, Carsten A1 - Bil, Cees T1 - Impact of electric propulsion technology and mission requirements on the performance of VTOL UAVs JF - CEAS Aeronautical Journal N2 - One of the engineering challenges in aviation is the design of transitioning vertical take-off and landing (VTOL) aircraft. Thrust-borne flight implies a higher mass fraction of the propulsion system, as well as much increased energy consumption in the take-off and landing phases. This mass increase is typically higher for aircraft with a separate lift propulsion system than for aircraft that use the cruise propulsion system to support a dedicated lift system. However, for a cost–benefit trade study, it is necessary to quantify the impact the VTOL requirement and propulsion configuration has on aircraft mass and size. For this reason, sizing studies are conducted. This paper explores the impact of considering a supplemental electric propulsion system for achieving hovering flight. Key variables in this study, apart from the lift system configuration, are the rotor disk loading and hover flight time, as well as the electrical systems technology level for both batteries and motors. Payload and endurance are typically used as the measures of merit for unmanned aircraft that carry electro-optical sensors, and therefore the analysis focuses on these particular parameters. Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.1007/s13272-018-0352-x SN - 1869-5582 print SN - 1869-5590 online VL - 10 IS - 3 SP - 843 PB - Springer ER - TY - CHAP A1 - Blome, Hans-Joachim T1 - Über die kulturelle Bedeutung der Raumfahrt T2 - Überleben im Weltraum. Auf dem Weg zu neuen Grenzen. 21. Berliner Kolloquium der Daimler und Benz Stiftung 24. Mai 2017 Y1 - 2018 SP - 5 EP - 5 ER - TY - CHAP A1 - Finkenberger, Isabel Maria ED - Buchert, Margitta T1 - Schwellenreiten T1 - Riding the threshold T2 - Prozesse reflexiven Entwerfens : Entwerfen und Forschen in Architektur und Landschaft Y1 - 2018 SN - 978-3-86859-558-1 SP - 208 EP - 226 PB - JOVIS Verlag CY - Berlin ER - TY - RPRT A1 - Bernecker, Andreas A1 - Boyer, Pierre A1 - Gathmann, Christina T1 - The Role of Electoral Incentives for Policy Innovation: Evidence from the US Welfare Reform T2 - CESifo Working Paper Y1 - 2018 SN - ISSN 2364‐1428 (electronic version) IS - No. 6964 ER - TY - JOUR A1 - Hüning, Felix A1 - Heuermann, Holger A1 - Wache, Franz-Josef A1 - Jajo, Rami Audisho T1 - A new wireless sensor interface using dual-mode radio JF - Journal of Sensors and Sensor Systems : JSSS N2 - The integration of sensors is one of the major tasks in embedded, control and “internet of things” (IoT) applications. For the integration mainly digital interfaces are used, starting from rather simple pulse-width modulation (PWM) interface to more complex interfaces like CAN (Controller Area Network). Even though these interfaces are tethered by definition, a wireless realization is highly welcome in many applications to reduce cable and connector cost, increase the flexibility and realize new emerging applications like wireless control systems. Currently used wireless solutions like Bluetooth, WirelessHART or IO-Link Wireless use dedicated communication standards and corresponding higher protocol layers to realize the wireless communication. Due to the complexity of the communication and the protocol handling, additional latency and jitter are introduced to the data communication that can meet the requirements for many applications. Even though tunnelling of other bus data like CAN data is generally also possible the latency and jitter prevent the tunnelling from being transparent for the bus system. Therefore a new basic technology based on dual-mode radio is used to realize a wireless communication on the physical layer only, enabling a reliable and real-time data transfer. As this system operates on the physical layer it is independent of any higher layers of the OSI (open systems interconnection) model. Hence it can be used for several different communication systems to replace the tethered physical layer. A prototype is developed and tested for real-time wireless PWM, SENT (single-edge nibble transmission) and CAN data transfer with very low latency and jitter. Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.5194/jsss-7-507-2018 VL - Volume 7 IS - 2 SP - 507 EP - 515 PB - Copernicus Publ. CY - Göttingen ER - TY - CHAP A1 - Fabo, Sabine T1 - Einsprüche gegen den informierten Himmel ; Wegsehen; Distanzschaffen, Spielen T2 - Orbitale Irritationen / Herausgeber: REMOTEWORDS: Achim Mohné & Uta Kopp Y1 - 2018 SN - 978-3-86962-302-3 SP - 20 EP - 45 PB - Herbert von Halem Verlag CY - Köln ER - TY - JOUR A1 - Berg, Alexander-Karl A1 - Schleser, Markus A1 - Delidovich, Artem A1 - Houben, Alexander T1 - Ultraschallunterstützter Schmelzklebstoffauftrag JF - adhäsion KLEBEN & DICHTEN Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.1007/s35145-018-0089-z VL - Volume 62 IS - Issue 12 SP - 32 EP - 37 PB - Springer ER -