TY - BOOK A1 - Jochim, Haldor E. A1 - Lademann, Frank T1 - Planung von Bahnanlagen: Grundlagen - Planung - Berechnung Y1 - 2018 SN - 978-3-446-44220-7 U6 - https://doi.org/10.3139/9783446448940 PB - Fachbuchverlag Leipzig im Carl Hanser Verlag CY - München ET - 2., aktualisierte und erweiterte Auflage ER - TY - CHAP A1 - Gorzalka, Philip A1 - Dahlke, Dennis A1 - Göttsche, Joachim A1 - Israel, Martin A1 - Patel, Dhruvkumar A1 - Prahl, Christoph A1 - Schmiedt, Jacob Estevam A1 - Frommholz, Dirk A1 - Hoffschmidt, Bernhard A1 - Linkiewicz, Magdalena T1 - Building Tomograph–From Remote Sensing Data of Existing Buildings to Building Energy Simulation Input T2 - EBC, Annex 71, Fifth expert meeting, October 17-19, 2018, Innsbruck, Austria Y1 - 2018 ER - TY - GEN A1 - Engel, M. A1 - Bayer, H. A1 - Ulber, Roland A1 - Tippkötter, Nils T1 - Kommt es in Elektrofermentationen mit Clostridium acetobutylicum zu einer Eisenlimitierung? T2 - Chemie Ingenieur Technik N2 - Das strikt anaerobe Bakterium Clostridium acetobutylicum bildet die Lösemittel Aceton, Butanol und Ethanol (ABE-Fermentation). Im Fall einer Eisenlimitierung kommt es zusätzlich zu einer Riboflavinsekretion (RF), was durch die gelbe Färbung des Kulturüberstands erkennbar ist. In dieser Arbeit wurde beobachtet, dass während Elektrofermentationen mit C. acetobutylicum bei –600 mV eine gelbe Färbung auftritt. Es wurde deshalb untersucht, ob eine Eisenlimitierung im bio-elektrochemischen System (BES) vorliegt. Hierzu wurden die Flavinspezien bei Kultivierungen in Medien mit einer Eisenlimitierung bzw. mit ausreichend Eisen in Serumflaschen sowie im BES mit und ohne angelegtem Potenzial verglichen. In den Serumflaschenversuchen wurden RF und Flavinadenindinukleotid (FAD)-Konzentrationen von ‡ 20 mg L⁻¹ sowie Flavinmononukleotid (FMN)-Konzentrationen von ca. 5 mg L⁻¹ detektiert. Bei ausreichender Eisenverfügbarkeit hingegen wurden in den Serumflaschen fast keine Flavine sekretiert. Im BES bei –600 mV hingegen wurde auch in diesen Kulturüberständen FMN und FAD (1–5 mg L⁻¹ ),jedoch kein RF gemessen. Diese Ergebnisse zeigen, dass die Flavinbildung im BES mit angelegtem Potenzial nicht mit der Flavinbildung unter Eisenlimitierung in Serumflaschen korreliert. Andere Faktoren für eine mögliche Flavinbildung werden aktuell näher betrachtet. Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.1002/cite.201855047 SN - 0009-286X SN - 1522-2640 (eISSN) N1 - ProcessNet-Jahrestagung und 33. DECHEMA-Jahrestagung der Biotechnologen 2018, 10. - 13. September 2018, Eurogress Aachen VL - 90 IS - 9 SP - 1154 PB - Wiley-VCH CY - Weinheim ER - TY - JOUR A1 - Rupp, Matthias A1 - Schulze, Sven A1 - Kuperjans, Isabel T1 - Comparative life cycle analysis of conventional and hybrid heavy-duty trucks JF - World electric vehicle journal N2 - Heavy-duty trucks are one of the main contributors to greenhouse gas emissions in German traffic. Drivetrain electrification is an option to reduce tailpipe emissions by increasing energy conversion efficiency. To evaluate the vehicle’s environmental impacts, it is necessary to consider the entire life cycle. In addition to the daily use, it is also necessary to include the impact of production and disposal. This study presents the comparative life cycle analysis of a parallel hybrid and a conventional heavy-duty truck in long-haul operation. Assuming a uniform vehicle glider, only the differing parts of both drivetrains are taken into account to calculate the environmental burdens of the production. The use phase is modeled by a backward simulation in MATLAB/Simulink considering a characteristic driving cycle. A break-even analysis is conducted to show at what mileage the larger CO2eq emissions due to the production of the electric drivetrain are compensated. The effect of parameter variation on the break-even mileage is investigated by a sensitivity analysis. The results of this analysis show the difference in CO2eq/t km is negative, indicating that the hybrid vehicle releases 4.34 g CO2eq/t km over a lifetime fewer emissions compared to the diesel truck. The break-even analysis also emphasizes the advantages of the electrified drivetrain, compensating the larger emissions generated during production after already a distance of 15,800 km (approx. 1.5 months of operation time). The intersection coordinates, distance, and CO2eq, strongly depend on fuel, emissions for battery production and the driving profile, which lead to nearly all parameter variations showing an increase in break-even distance. Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.3390/wevj9020033 SN - 2032-6653 VL - 9 IS - 2 SP - Article No. 33 PB - MDPI CY - Basel ER - TY - JOUR A1 - Horbach, Andreas A1 - Staat, Manfred T1 - Optical strain measurement for the modeling of surgical meshes and their porosity JF - Current Directions in Biomedical Engineering N2 - The porosity of surgical meshes makes them flexible for large elastic deformation and establishes the healing conditions of good tissue in growth. The biomechanic modeling of orthotropic and compressible materials requires new materials models and simulstaneoaus fit of deformation in the load direction as well as trannsversely to to load. This nonlinear modeling can be achieved by an optical deformation measurement. At the same time the full field deformation measurement allows the dermination of the change of porosity with deformation. Also the socalled effective porosity, which has been defined to asses the tisssue interatcion with the mesh implants, can be determined from the global deformation of the surgical meshes. Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.1515/cdbme-2018-0045 SN - 2364-5504 VL - Band 4 IS - 1 SP - 181 EP - 184 PB - De Gruyter CY - Berlin ER - TY - CHAP A1 - Richter, Charlotte A1 - Braunstein, Bjoern A1 - Stäudle, Benjamin A1 - Attias, Julia A1 - Suess, Alexander A1 - Weber, T. A1 - Rittweger, Joern A1 - Green, David A. A1 - Albracht, Kirsten T1 - In vivo fascicle length of the gastrocnemius muscle during walking in simulated martian gravity using two different body weight support devices T2 - 23rd Annual Congress of the European College of Sport Science, Dublin, Irland Y1 - 2018 ER - TY - CHAP A1 - Finger, Felix A1 - Braun, Carsten A1 - Bil, Cees T1 - An Initial Sizing Methodology for Hybrid-Electric Light Aircraft T2 - AIAA AVIATION Forum 2018 Aviation Technology, Integration, and Operations Conference, Atlanta, Georgia, June 25 - 29, 2018 Y1 - 2018 U6 - https://doi.org/10.2514/6.2018-4229 ER - TY - CHAP A1 - Fabo, Sabine T1 - Eine dekonstruktive Erinnerungsarbeit T2 - Doris Frohnapfel, bewaffnete Götter = Doris Frohnapfel, armed gods Y1 - 2018 SN - 978-3-9817241-2-7 N1 - Ausstellungskatalog Galerie M29: 09.11.2018 - 15.12.2018, Köln SP - 31 EP - 35 PB - RpB Richter-Brückner CY - Köln ER - TY - RPRT A1 - Fischedick, Manfred A1 - Schoof, René A1 - Hebel, Christoph A1 - Merkens, Torsten T1 - Sektorenkopplung als Herausforderung und Chance für das Energieland NRW : Handlungsoptionen und Ergebnispapier der Expertengruppe AG 4 „Sektoren- kopplung“ im Netzwerk Netze und Speicher der EnergieAgentur.NRW im Auftrag des Landes Nordrhein-Westfalen / EnergieAgentur.NRW GmbH Y1 - 2018 ER -