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Berücksichtigung von No Fault Found im Diagnose- und Instandhaltungssystem von Schienenfahrzeugen

  • Intermittierende und nicht reproduzierbare Fehler, auch als No Fault Found bezeichnet, treten in praktisch allen Bereichen auf und sorgen für hohe Kosten. Diese sind häufig auf unpräzise Fehlerbeschreibungen zurückzuführen. Im vorliegenden Beitrag werden Anpassungen der Vorgehensweise bei der Entwicklung und Anpassungen des Diagnosesystems vorgeschlagen.

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Metadaten
Author:Raphael Pfaff, Lars Gidaszewski, Bernd Schmidt
DOI:https://doi.org/10.21269/9300
ISSN:0013-2845
Parent Title (German):ETR - Eisenbahntechnische Rundschau
Document Type:Article
Language:German
Year of Completion:2020
Date of the Publication (Server):2020/07/14
Issue:5
First Page:56
Last Page:59
Zugriffsart:weltweit
Institutes:FH Aachen / Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik
FH Aachen / ECSM European Center for Sustainable Mobility