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Numerische Untersuchung der Wirkungsweise einer Bohrpfahlwand zur Minimierung der Setzungen infolge Tunnel

Numerical investigation of the effectiveness of a bored pile wall for the minimisation of settlement resulting from tunnel driving

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Verfasserangaben:Ansgar Kirsch, Lukas Piazzi
DOI:https://doi.org/10.1002/geot.200900063
ISSN:1865-7362
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch):Geomechanics and tunnelling
Dokumentart:Wissenschaftlicher Artikel
Sprache:Deutsch
Erscheinungsjahr:2009
Datum der Publikation (Server):15.09.2015
Jahrgang:Vol. 2
Ausgabe / Heft:Iss. 6
Erste Seite:753
Letzte Seite:765
Zugriffsart:campus
Fachbereiche und Einrichtungen:FH Aachen / Fachbereich Bauingenieurwesen