Kaltstartverfahren für eine drosselfreie Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine
- Die Erfindung betrifft ein Kaltstartverfahren für eine Mehrzylinder-Kolbenbrennkraftmaschine mit Anlasser und einer Motorsteuerung zur Ansteuerung von Kraftstoffeinspritzeinrichtungen, Zündung und voll variabel elektromagnetisch betätigbaren Gaswechselventilen an den einzelnen Zylindern, bei dem die Kurbelwelle über den Anlasser gedreht wird und zum Start für wenigstens einen Zylinder die dazugehörigen Gaswechselventile, die Kraftstoffeinspritzeinrichtung und die Zündung in einem vorgegebenen Taktzyklus angesteuert werden und zwar in den ersten Arbeitszyklen mit "Spätem Einlaß Öffnen".
| Verfasserangaben: | Wolfgang Salber, Martin Pischinger, Thomas EschORCiD, Jürgen Hagen |
|---|---|
| Dokumentart: | Patent |
| Sprache: | Deutsch |
| Erscheinungsjahr: | 1998 |
| Datum der Erstveröffentlichung: | 13.01.2000 |
| Beteiligte Körperschaft: | FEV Motorentechnik GmbH, 52078 Aachen, DE |
| Datum der Publikation (Server): | 06.06.2023 |
| Bemerkung: | Patent DE000019830974B4 2005.11.03 |
| Link: | Patentschrift ansehen |
| Link: | Registerauskunft ansehen |
| Zugriffsart: | weltweit |
| Fachbereiche und Einrichtungen: | FH Aachen / Fachbereich Luft- und Raumfahrttechnik |
| FH Aachen / ECSM European Center for Sustainable Mobility | |
| Patentnummer: | DE000019830974B4 |
| Land der Patentanmeldung: | Deutschland |
| Jahr der Anmeldung: | 1998 |
| Patentanmeldung: | 10.07.1998 |
| Datum der Patenterteilung: | 03.11.2005 |
