Son of Concorde, a technology challenge
- Concorde (Figure 9) is the only supersonic airliner which has been introduced into regular passenger service. It is still in service at British Airways and Air France without any flight accidents, and probably will stay in service for at least for ten more years.
Metadaten| Verfasserangaben: | Josef Mertens |
|---|
| DOI: | https://doi.org/10.1007/978-3-7091-2658-5_3 |
|---|
| ISBN: | 3-2118-2815-X |
|---|
| Titel des übergeordneten Werkes (Englisch): | New design concepts for high speed air transport. - (Courses and lectures / International Centre for Mechanical Sciences ; 366) |
|---|
| Verlag: | Springer |
|---|
| Verlagsort: | Wien [u.a.] |
|---|
| Herausgeber: | H. Sobieczky |
|---|
| Dokumentart: | Teil eines Buches (Kapitel) |
|---|
| Sprache: | Englisch |
|---|
| Erscheinungsjahr: | 1997 |
|---|
| Datum der Publikation (Server): | 18.12.2012 |
|---|
| Freies Schlagwort / Tag: | Engine Efficiency; Multidisciplinary Design Optimization; Sonic Boom; Specific Fuel Consumption; Technology Challenge |
|---|
| Umfang: | 336 S : Ill., graph. Darst. |
|---|
| Erste Seite: | 31 |
|---|
| Letzte Seite: | 51 |
|---|
| Fachbereiche und Einrichtungen: | FH Aachen / Fachbereich Luft- und Raumfahrttechnik |
|---|
| collections: | Verlag / Springer |
|---|
