Refine
Year of publication
Institute
- Fachbereich Bauingenieurwesen (86)
- Fachbereich Energietechnik (84)
- Fachbereich Wirtschaftswissenschaften (72)
- Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik (64)
- Fachbereich Medizintechnik und Technomathematik (62)
- Fachbereich Luft- und Raumfahrttechnik (43)
- Fachbereich Gestaltung (40)
- Fachbereich Architektur (37)
- IfB - Institut für Bioengineering (37)
- Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik (32)
Language
- German (365)
- English (191)
- Multiple languages (1)
- Dutch (1)
- Spanish (1)
Document Type
- Part of a Book (559) (remove)
Keywords
- Aktionskunst (4)
- Papierkunst (4)
- Wind Tunnel (3)
- Autonomous mobile robots (2)
- Bologna-Prozess (2)
- Central receiver power plant (2)
- Central receiver system (2)
- Concentrated solar collector (2)
- Concentrated systems (2)
- Datenschutz (2)
In the Collaborative Research Center SFB 401 at RWTH Aachen University, the numerical aeroelastic method SOFIA for direct numerical aeroelastic simulation is being progressively developed. Numerical results obtained by applying SOFIA were compared with measured data of static and dynamic aeroelastic wind tunnel tests for an elastic swept wing in subsonic flow.
Berechnung und Bemessung von durch Erdbeben beanspruchten Mauerwerksbauten nach DIN 4149 (04.2005)
(2007)
Bei der Beschreibung der Studiengänge und Module durch die Hochschulen kommt der Ergebnisorientierung eine hohe Bedeutung zu. Der Beitrag beschreibt in diesem Zusammenhang zunächst die Vorgaben des europäischen Qualifikationsrahmens und der sich daraus ergebenden Fokussierung auf die Formulierung von Lernergebnissen. Der Schwerpunkt aber liegt auf praxisrelevanten Vorschlägen zu einem methodischen Vorgehen auf allen Ebenen von der Studiengangsbeschreibung über die Verteilung der Kompetenzarten über mehrere Module bis zur Wortwahl. Abschließend wird die an die Wahl der Lehr- und Lernformen geknüpfte Notwendigkeit der Veränderung der Prüfungsformen betont. Diese sollten inhaltlich und methodisch an die in den Studiengängen und Modulen beschriebenen Lernergebnisse und die Art der zu vermittelnden Kompetenzen angepasst werden. Vorabdruck des Aufsatzes. Erschienen in: Handbuch Qualität in Studium und Lehre : Evaluation nutzen, Akkreditierung sichern, Profil schärfen ( Hrsg. Winfried Benz ... . Berlin: Raabe Kapitel E 3.3 S. 1-30. ISBN 978-3-8183-0207-8 ; 3-8183-0207-3 1. Auflage des Aufsatzes unter dem Titel: Lernergebnisse - Begriffe, Zusammenhänge, Umsetzung und Erfolgsermittlung : Lernergebnisse und Kompetenzvermittlung als elementare Orientierungen des Bologna-Prozesses http://opus.bibliothek.fh-aachen.de/opus/volltexte/2007/232/
Grenzenlose Liebe
(2008)
Parasitäre Strategien
(2008)
Styling
(2008)
Modell
(2008)
Skizze
(2008)
Der Verein Deutscher Ingenieure e.V. (VDI) ist ein gemeinnütziger, wirtschaftlich und politisch unabhängiger, technisch-wissenschaftlicher Verein von Ingenieuren und Naturwissenschaftlern. Mit über 137 000 persönlich zugeordneten Mitgliedern ist er eine der größten Ingenieur-Vereinigungen Europas und gilt in Deutschland als führender Sprecher der Technik und der Ingenieure. 1856 gegründet, hat er viele für die Technik wesentliche Entwicklungen in Gang gesetzt, so im Bereich der technischen Überwachung, der technischen Regelsetzung und Normung, der Arbeitsstudien, im gewerblichen Rechtsschutz und im Patentwesen. Seit seiner Gründung sieht es der VDI als seine Aufgabe, "das Zusammenwirken aller geistiger Kräfte der Technik im Bewusstsein ethischer Verantwortung zu fördern" und die Lebensmöglichkeiten aller Menschen durch Entwicklung und sinnvoller Anwendung technischer Mittel zu verbessern.
Entwicklung und Anwendungsgebiete solarthermischer Kraftwerke - Betriebsweise und Systemvarianten
(2009)
In this paper, the multicarrier physical layers of WiMAX are evaluated in the context of airport data links. The orthogonal frequency-division multiplexing (OFDM) and orthogonal frequency-division multiple-access (OFDMA) cases are applied to the forward link (FL) and reverse link (RL), respectively. The performance of the so called parking and taxi scenarios is presented for airport communications in C-band. Numerical results show that the proposed scheme brings good performance for both the FL and the RL. For the OFDMA case a structure changing called double-tile is also proposed to improve the system performance.
Risiken des Handels
(2009)
Stahlbetonbau
(2009)
Geotechnik
(2009)
Siedlungswasserwirtschaft
(2009)
Abfallwirtschaft
(2009)
In this part of the MEGADESIGN project, aeroelastic effects are introduced into the aerodynamic analysis of aircrafts by coupling DLR’s flow solvers TAU and FLOWer to a Timoshenko-beam solver. The emerging aeroelastic solvers and a method for the automatic identification of Timoshenko-beam models for wing-box structures were integrated into a simulation environment enabling the combined optimisation of aerodynamic wing shape and structure.
Stahlbau
(2009)
Tristan und Isolde, Samson und Dalila, Capriccio : 3D illustration for posters of Cologne Opera
(2009)
Fünf Fragen an Ilka Helmig
(2009)
3D-Imaging
(2009)