Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik
Refine
Year of publication
- 2023 (1)
- 2021 (2)
- 2020 (4)
- 2019 (4)
- 2018 (10)
- 2017 (10)
- 2016 (7)
- 2015 (5)
- 2014 (11)
- 2013 (1)
- 2012 (3)
- 2011 (4)
- 2010 (2)
- 2009 (5)
- 2008 (11)
- 2007 (8)
- 2006 (6)
- 2005 (10)
- 2004 (10)
- 2003 (12)
- 2002 (15)
- 2001 (14)
- 2000 (5)
- 1999 (14)
- 1998 (13)
- 1997 (11)
- 1996 (21)
- 1995 (16)
- 1994 (7)
- 1993 (12)
- 1992 (10)
- 1991 (7)
- 1990 (2)
- 1989 (5)
- 1988 (3)
- 1987 (3)
- 1986 (5)
- 1985 (5)
- 1984 (8)
- 1983 (6)
- 1982 (4)
- 1981 (6)
- 1979 (4)
- 1978 (2)
- 1977 (2)
- 1974 (4)
- 1973 (2)
- 1972 (4)
- 1971 (3)
- 1970 (1)
Institute
Language
- German (340) (remove)
Document Type
- Article (340) (remove)
Keywords
- Rapid prototyping (4)
- Rapid Prototyping (3)
- 3D-Printing (2)
- Rapid Manufacturing (2)
- Stereolithographie (2)
- rapid manufacturing (2)
- Designpraxis (1)
- Einbetten in das Internet der Dinge (1)
- Extrusionsverfahren (1)
- FLM (1)
Berücksichtigung von No Fault Found im Diagnose- und Instandhaltungssystem von Schienenfahrzeugen
(2020)
Intermittierende und nicht reproduzierbare Fehler, auch als No Fault Found bezeichnet, treten in praktisch allen Bereichen auf und sorgen für hohe Kosten. Diese sind häufig auf unpräzise Fehlerbeschreibungen zurückzuführen. Im vorliegenden Beitrag werden Anpassungen der Vorgehensweise bei der Entwicklung und Anpassungen des Diagnosesystems vorgeschlagen.
Das Forschungsprojekt Produktionseffizienz in der Kleinserie (ProeK) erarbeitet kostengünstige und effiziente Lösungsansätze für Prozessketten im Zukunftsfeld der Elektromobilität. Das Teilprojekt Karosserie setzt diese Zielsetzung durch innovative und praxisorientierte Produkt- und Prozesskonzepte mit neuartigen bauteilintegrierten Vorrichtungsfunktionen (BiV) um. Im Teilprojekt Außenhaut sollen Toleranzen adaptiv durch Anpassungen der Prozessparameter sowie Bauteilmanipulation kompensiert werden.