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Kein Urteil zum Datenschutzrecht sorgte im vergangenen Jahr für mehr panische Reaktionen als die Entscheidung des EuGH in der Rechtssache “Wirtschaftsakademie Schleswig-Holstein”(C-210/16). Das Urteil warf in datenschutzrechtlicher Literatur und Öffentlichkeit zahlreiche Fragen auf: Ist jetzt jeder “gemeinsam” Verantwortlicher? Was sind die Kriterien? Der EuGH hat kürzlich in einem – dem allgemeinen Vernehmen nach aufsehenerregenden, de facto aber kaum überraschenden – Urteil für Klarheit gesorgt. Dabei hat das Gericht jedoch einige Fragen offengelassen und neue Fragen aufgeworfen. Ein Blick auf alte und neue Herausforderungen in Kooperationsszenarien.
Recent Unmanned Aerial Vehicle (UAV) design procedures rely on full aircraft steady-state Reynolds-Averaged-Navier-Stokes (RANS) analyses in early design stages. Small sensor turrets are included in such simulations, even though their aerodynamic properties show highly unsteady behavior. Very little is known about the effects of this approach on the simulation outcomes of small turrets. Therefore, the flow around a model turret at a Reynolds number of 47,400 is simulated with a steady-state RANS approach and compared to experimental data. Lift, drag, and surface pressure show good agreement with the experiment. The RANS model predicts the separation location too far downstream and shows a larger recirculation region aft of the body. Both characteristic arch and horseshoe vortex structures are visualized and qualitatively match the ones found by the experiment. The Reynolds number dependence of the drag coefficient follows the trend of a sphere within a distinct range. The outcomes indicate that a steady-state RANS model of a small sensor turret is able to give results that are useful for UAV engineering purposes but might not be suited for detailed insight into flow properties.