Refine
Year of publication
- 2020 (71) (remove)
Institute
- Fachbereich Wirtschaftswissenschaften (24)
- Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik (9)
- Fachbereich Energietechnik (9)
- Fachbereich Bauingenieurwesen (7)
- Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik (7)
- Solar-Institut Jülich (6)
- ECSM European Center for Sustainable Mobility (5)
- FH Aachen (4)
- Fachbereich Architektur (3)
- Fachbereich Chemie und Biotechnologie (3)
Language
- German (71) (remove)
Document Type
- Article (32)
- Conference Proceeding (9)
- Book (7)
- Review (7)
- Part of a Book (3)
- Other (3)
- Patent (3)
- Administrative publication (3)
- Contribution to a Periodical (1)
- Doctoral Thesis (1)
Keywords
- Amtliche Mitteilung (3)
- SIJ (2)
- Solar-Institut Jülich (2)
- Verwaltungs- und Benutzungsordnung (2)
- Anwendungsorientierter Forschungsansatz (1)
- Aufhebungsordnung (1)
- Choleratoxin B (1)
- Datenschutz (1)
- Design Science Research (1)
- Deutschland (1)
Is part of the Bibliography
- no (71)
Die NATO definiert den Cyberspace als die "Umgebung, die durch physische und nicht-physische Bestandteile zum Speichern, Ändern, und Austauschen von Daten mit Hilfe von Computer-Netzwerken" [NATO CCDCOE]. Darüber hinaus ist es ein Medium menschlicher Interaktion. IT Angriffe sind feindselige, nichtkooperative Interaktionen, die mittels Konflikttheorie beschrieben werden können. Durch die Anwendung dieses Gedankengebäudes auf IT Sicherheit von Organisationen können eine Reihe von Verbesserungen in Unternehmen identifiziert werden.
Stahlbau 2
(2020)
Mit der Digitalen Automatischen Kupplung beginnt ein neues Kapitel des Schienengüterverkehrs, in dem zusammengestellte Wagen sich automatisch in wenigen Minuten abfahrbereit machen, ohne dass der Mensch eingreifen muss. Eines des größten Hemmnisse der umweltfreundlichen Schiene wird dann entfallen. Notwendig ist jetzt eine Diskussion über den Umfang und die Systemgrenzen der Automatischen Bremsprobe.
Stahlbetonrahmentragwerke mit Ausfachungen aus Mauerwerk weisen nach Erdbeben häufig schwere Schäden auf. Gründe hierfür sind die Beanspruchungen der Ausfachungswände durch die aufgezwungenen Rahmenverformungen in Wandebene und die gleichzeitig auftretenden Trägheitskräfte senkrecht zur Wandebene in Kombination mit der konstruktiven Ausführung des Ausfachungsmauerwerks. Die Ausfachung wird in der Regel knirsch gegen die Rahmenstützen gemauert, wobei der Verschluss der oberen Fuge mit Mörtel oder Montageschaum erfolgt. Dadurch kommt es im Erdbebenfall zu lokalen Interaktionen zwischen Ausfachung und Rahmen, die in der Folge zu einem Versagen einzelner Ausfachungswände oder zu einem sukzessiven Versagen des Gesamtgebäudes führen können. Die beobachteten Schäden waren die Motivation dafür, in dem europäischen Forschungsprojekt INSYSME für Stahlbetonrahmentragwerke mit Ausfachungen aus hochwärmedämmenden Ziegelmauerwerk innovative Lösungen zur Verbesserung des seismischen Verhaltens zu entwickeln. Der vorliegende Beitrag stellt die im Rahmen des Projekts von den deutschen Projektpartnern (Universität Kassel, SDA-engineering GmbH) entwickelten Lösungen vor und vergleicht deren seismisches Verhalten mit der traditionellen Ausführung der Ausfachungswände. Grundlage für den Vergleich sind statisch-zyklische Wandversuche und Simulationen auf Wandebene. Aus den Ergebnissen werden Empfehlungen für die erdbebensichere Auslegung von Stahlbetonrahmentragwerken mit Ausfachungen aus Ziegelmauerwerk abgeleitet.