Refine
Year of publication
Institute
- Fachbereich Medizintechnik und Technomathematik (1695)
- Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik (719)
- IfB - Institut für Bioengineering (626)
- Fachbereich Energietechnik (589)
- INB - Institut für Nano- und Biotechnologien (557)
- Fachbereich Chemie und Biotechnologie (553)
- Fachbereich Luft- und Raumfahrttechnik (497)
- Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik (284)
- Fachbereich Wirtschaftswissenschaften (222)
- Solar-Institut Jülich (165)
- Fachbereich Bauingenieurwesen (157)
- ECSM European Center for Sustainable Mobility (90)
- MASKOR Institut für Mobile Autonome Systeme und Kognitive Robotik (67)
- Fachbereich Architektur (31)
- Nowum-Energy (30)
- Fachbereich Gestaltung (25)
- Institut fuer Angewandte Polymerchemie (24)
- Sonstiges (21)
- Kommission für Forschung und Entwicklung (20)
- Freshman Institute (18)
- ZHQ - Bereich Hochschuldidaktik und Evaluation (8)
- Arbeitsstelle fuer Hochschuldidaktik und Studienberatung (4)
- IMP - Institut für Mikrowellen- und Plasmatechnik (4)
- FH Aachen (2)
- IaAM - Institut für angewandte Automation und Mechatronik (2)
- Kommission für Planung und Finanzen (2)
- Senat (2)
- Digitalisierung in Studium & Lehre (1)
- IBB - Institut für Baustoffe und Baukonstruktionen (1)
Language
- English (4939) (remove)
Document Type
- Article (3288)
- Conference Proceeding (1171)
- Part of a Book (195)
- Book (146)
- Doctoral Thesis (32)
- Conference: Meeting Abstract (29)
- Patent (25)
- Other (10)
- Report (10)
- Conference Poster (6)
Keywords
- Biosensor (25)
- Finite-Elemente-Methode (12)
- Einspielen <Werkstoff> (10)
- CAD (8)
- civil engineering (8)
- Bauingenieurwesen (7)
- Blitzschutz (6)
- FEM (6)
- Gamification (6)
- Limit analysis (6)
The technology programme “Reduction of aerodynamic drag (RaWid)” for high speed aerodynamics at Daimler-Benz Aerospace Airbus is sponsered by the German ministry for education, research and technology since July 1, 1995. Connected to this industrial programme are the cooperation programmes “MEGAFLOW” under leadership of the DLR and “Transition” by the DFG, and several contributions by DLR and universities.
The programme is oriented towards technologies required for a MEGALINER which gains momentum by the ambitious plans for a new large Airbus A3XX.
In the first year new technological steps were undertaken in theory, design and experiment. Some critical steps were verified by wing designs checked in wind tunnel tests.