Article
Refine
Year of publication
Document Type
- Article (33) (remove)
Has Fulltext
- no (33) (remove)
Keywords
- Brake set-up (1)
- Braking curves (1)
- CO2 emission reduction targets (1)
- Commercial Vehicle (1)
- Common Rail Injection System (1)
- Cost function (1)
- Diesel Engine (1)
- Driver assistance system (1)
- Driving cycle recognition (1)
- Dynamic simulation (1)
- ECMS (1)
- Energy management strategies (1)
- European Transient Cycle (1)
- Freight rail (1)
- Human factors (1)
- Molten salt receiver system (1)
- Molten salt solar tower (1)
- Multi-objective optimization (1)
- Path planning (1)
- Predictive battery discharge (1)
Institute
- ECSM European Center for Sustainable Mobility (33) (remove)
In modernen Fahrzeugkarosserien der Großserie kommen zunehmend Materialmischbauweisen
zur Anwendung. In Zusammenarbeit der Daimler AG, der Tower Automotive Holding
GmbH, der Imperia GmbH sowie der Partnerunternehmen KSM Castings GmbH und Schaufler
Tooling GmbH & Co. KG wird das Leichtbaupotenzial von Stahlblech-AluminiumverbundgussHybriden
am Beispiel des vorderen Dachquerträgers des Mercedes-Benz Viano/Vito ausführlich
untersucht.
In modernen Fahrzeugkarosserien der Großserie kommen zunehmend Materialmischbauweisen zur Anwendung. In Zusammenarbeit der Daimler AG, der Tower Automotive Holding GmbH, der Imperia GmbH sowie der Partnerunternehmen KSM Castings GmbH und Schaufler Tooling GmbH & Co. KG wird das Leichtbaupotenzial von Aluminiumverbundguss-Stahlblech-Hybriden am Beispiel des vorderen Dachquerträgers des Mercedes-Benz Viano/Vito ausführlich untersucht.