Güterwagen 4.0 - Mehr als nur technischer Fortschritt
- Lokomotiven sind dank modernster Konzepte der Antriebstechnik heute energiesparend und umweltfreundlich. Eine Ausrüstung mit Telematik und Assistenzfunktionen ist Standard. Auf der Strecke zeigt sich moderne Technik in Form elektronischer Stellwerke und Zugsicherungssysteme und in Rangier- und Abstellanlagen als EOW-Technik. Am Güterwagen hingegen ist der technische Fortschritt komplett vorbeigegangen. Auch beim modernsten Wagen (Abb. 1) ist die einzige „Automatik“-Funktion die zentral über die Hauptluftleitung (HL) versorgte und betätigte Luftbremse.
| Verfasserangaben: | Manfred Enning, Raphael PfaffORCiD |
|---|---|
| ISSN: | 1865-0163 |
| Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | Privatbahn-Magazin |
| Verlag: | Bahn Media |
| Verlagsort: | Suhlendorf |
| Dokumentart: | Wissenschaftlicher Artikel |
| Sprache: | Deutsch |
| Erscheinungsjahr: | 2017 |
| Datum der Publikation (Server): | 29.08.2024 |
| Ausgabe / Heft: | 2 |
| Erste Seite: | 21 |
| Letzte Seite: | 25 |
| Link: | https://wagon40.com/Publikationen/2017_PriMa_GW40_ME-RP.pdf |
| Zugriffsart: | weltweit |
| Fachbereiche und Einrichtungen: | FH Aachen / ECSM European Center for Sustainable Mobility |
| FH Aachen / Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik | |
| collections: | Verlag / Bahn Media |
