Refine
Year of publication
- 2024 (59)
- 2023 (237)
- 2022 (286)
- 2021 (282)
- 2020 (227)
- 2019 (377)
- 2018 (255)
- 2017 (258)
- 2016 (268)
- 2015 (301)
- 2014 (286)
- 2013 (299)
- 2012 (310)
- 2011 (323)
- 2010 (328)
- 2009 (360)
- 2008 (310)
- 2007 (312)
- 2006 (330)
- 2005 (303)
- 2004 (323)
- 2003 (254)
- 2002 (250)
- 2001 (221)
- 2000 (245)
- 1999 (236)
- 1998 (242)
- 1997 (220)
- 1996 (202)
- 1995 (192)
- 1994 (174)
- 1993 (154)
- 1992 (144)
- 1991 (100)
- 1990 (108)
- 1989 (111)
- 1988 (104)
- 1987 (105)
- 1986 (81)
- 1985 (84)
- 1984 (75)
- 1983 (70)
- 1982 (57)
- 1981 (54)
- 1980 (61)
- 1979 (58)
- 1978 (52)
- 1977 (32)
- 1976 (30)
- 1975 (28)
- 1974 (17)
- 1973 (12)
- 1972 (17)
- 1971 (11)
- 1970 (2)
- 1969 (2)
- 1968 (2)
- 1967 (1)
- 1963 (1)
- 1925 (1)
Document Type
- Article (5586)
- Conference Proceeding (1620)
- Book (1078)
- Part of a Book (548)
- Bachelor Thesis (297)
- Patent (172)
- Report (100)
- Doctoral Thesis (78)
- Other (77)
- Administrative publication (76)
- Part of Periodical (63)
- Lecture (30)
- Master's Thesis (20)
- Contribution to a Periodical (19)
- Review (17)
- Diploma Thesis (15)
- Working Paper (13)
- Course Material (9)
- Talk (7)
- Study Thesis (5)
Language
- German (5012)
- English (4801)
- Russian (14)
- Portuguese (6)
- Multiple languages (5)
- Spanish (3)
- nld (2)
- Italien (1)
Keywords
- Amtliche Mitteilung (71)
- Bachelor (33)
- Aachen University of Applied Sciences (31)
- Master (31)
- Prüfungsordnung (31)
- Bauingenieurwesen (30)
- Lesbare Fassung (28)
- Biosensor (25)
- Fachhochschule Aachen (23)
- Illustration (21)
- Studien- und Prüfungsordnung (21)
- Aachen / Fachhochschule Aachen (20)
- Änderungsordnung (20)
- Blitzschutz (18)
- Corporate Design (17)
- Elektromobilität (17)
- CAD (16)
- Finite-Elemente-Methode (16)
- Fotografie (16)
- civil engineering (14)
Institute
- Fachbereich Medizintechnik und Technomathematik (2052)
- Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik (1150)
- Fachbereich Wirtschaftswissenschaften (1138)
- Fachbereich Energietechnik (1104)
- Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik (866)
- Fachbereich Chemie und Biotechnologie (847)
- Fachbereich Luft- und Raumfahrttechnik (776)
- Fachbereich Bauingenieurwesen (705)
- IfB - Institut für Bioengineering (686)
- INB - Institut für Nano- und Biotechnologien (613)
- Fachbereich Gestaltung (484)
- Solar-Institut Jülich (339)
- Fachbereich Architektur (174)
- FH Aachen (153)
- ECSM European Center for Sustainable Mobility (112)
- ZHQ - Bereich Hochschuldidaktik und Evaluation (74)
- MASKOR Institut für Mobile Autonome Systeme und Kognitive Robotik (71)
- Nowum-Energy (70)
- Institut fuer Angewandte Polymerchemie (32)
- Sonstiges (24)
Hippocampus
(2023)
Hippocampus – Eine Publikation über das Erscheinungsbild und Verhaltensweisen von Seepferdchen, ihre Lebensräume, Bedrohungen und die Schutzmaßnahmen. Seepferdchen gehören zu den wenigen Fischarten, die allgemein bekannt sind. In den meisten Fällen werden Seepferdchen einfach als »süß« beschrieben. Doch Seepferdchen haben weit mehr zu bieten als ihr märchenhaftes Aussehen. Diese Publikation setzt sich mit kuriosen Erkenntnissen, aktuellen Forschungsergebnissen und Mythen rund um Seepferdchen auseinander und dient als Einstieg in die Thematik.
Analysis of error and time behavior of the IEEE 802.15.4 PHY-layer in an industrial environment
(2006)
Praktische Untersuchungen zum zeitlichen Übertragungs- und Bündelfehlerverhalten der IEEE 802.15.4
(2006)
Having well-defined control strategies for fuel cells, that can efficiently detect errors and take corrective action is critically important for safety in all applications, and especially so in aviation. The algorithms not only ensure operator safety by monitoring the fuel cell and connected components, but also contribute to extending the health of the fuel cell, its durability and safe operation over its lifetime. While sensors are used to provide peripheral data surrounding the fuel cell, the internal states of the fuel cell cannot be directly measured. To overcome this restriction, Kalman Filter has been implemented as an internal state observer.
Other safety conditions are evaluated using real-time data from every connected sensor and corrective actions automatically take place to ensure safety. The algorithms discussed in this paper have been validated thorough Model-in-the-Loop (MiL) tests as well as practical validation at a dedicated test bench.