Conference Proceeding
Refine
Year of publication
Document Type
- Conference Proceeding (472) (remove)
Language
- German (472) (remove)
Keywords
- Blitzschutz (9)
- Lightning protection (7)
- Bauingenieurwesen (4)
- CAD (4)
- Finite-Elemente-Methode (4)
- Graduiertentagung (4)
- Kanalisation (4)
- civil engineering (4)
- Aachen / Fachhochschule Aachen / Fachbereich Bauingenieurwesen (3)
- Absolvententreffen (3)
- Alfha.net (3)
- Alumni (3)
- Einspielen <Werkstoff> (3)
- Fließgewässer (3)
- Geodatenbank (3)
- Geodatenhaltung (3)
- Geoinformationen (3)
- Geoinformationssystem (3)
- Kanalnetz (3)
- Karosseriebau (3)
- Risikomanagement (3)
- shakedown analysis (3)
- Abwasser (2)
- Arbeitsbelastung (2)
- Bauplanung (2)
- Bewertung von Studienleistungen . Studierendenmobilität (2)
- Bologna-Prozess (2)
- Digitalisierung (2)
- ECTS (2)
- Energierecht (2)
- European Credit Transfer System (2)
- Europäisches Leistungspunktesystem (2)
- Graduate symposium (2)
- Hochwasserschutz (2)
- Kanalisierung (2)
- Kanalnetzberechnung (2)
- Kanalsanierung (2)
- Renaturierung <Ökologie> (2)
- Risikoabschätzung (2)
- Risk management (2)
- Stahlbetonkonstruktion (2)
- Telekommunikationsmarkt (2)
- Traglast (2)
- Virtuelle Sensor-Fertigung (2)
- Wasserbau (2)
- Wasserwirtschaft (2)
- Workload (2)
- limit analysis (2)
- reinforced concrete (2)
- Aachen / Fachhochschule Aachen (1)
- Aachen / Fachhochschule Aachen ; Graduierter ; Promotionsstudium (1)
- Abdichtung (1)
- Abflussbildung (1)
- Abflussmessung (1)
- Abflusssteuerung (1)
- Abwasseranlage (1)
- Anlagenwirtschaft (1)
- Anomalieerkennung (1)
- Ausfachungsmauerwerk (1)
- BIM (1)
- Bauführung (1)
- Bauherrenvertretung (1)
- Bauleitung (1)
- Baurevision (1)
- Bemessung (1)
- Berufsperspektiven (1)
- Bewertungsframework (1)
- Blitzeinschlag (1)
- Braunkohlenbergbau (1)
- Competence Developing Gam (1)
- Deutsche Bahn Netz AG (1)
- Deutscher Dialogmarketing-Preis (1)
- Deutscher Direktmarketing-Verband (1)
- DiggiTwin (1)
- Digital start-up (1)
- Digitale Transformation (1)
- Direktmarketing (1)
- Druckbeanspruchung (1)
- Druckbehälter (1)
- Druckbelastung (1)
- Education (1)
- Einspielanalyse (1)
- Elektrizität (1)
- Emissionshandel (1)
- Emissionsrechtehandel (1)
- Entrepreneurship (1)
- Entwässerung <Bauwesen> (1)
- Environment (1)
- Erdbeben (1)
- Erneuerbares Energiengesetz (1)
- FEM-Programm (1)
- FEM-computation (1)
- Fehlerstellen (1)
- Fertigungsprozess (1)
- Finanzkrise (1)
- Funktionsmodelle (1)
- Gamification (1)
- Gas (1)
- Gasturbine (1)
- Geodateninfrastruktur (1)
- Geschäftsmodell (1)
- Geschäftsmodelle (1)
- Gewässerausbau (1)
- Gleichspannungswandler (1)
- Graduierter (1)
- Grounded Theory (1)
- HDTV (1)
- Hauptbahnhof Aachen (1)
- Hausanschluss (1)
- High Definition Media Services (1)
- High Quality Streaming (1)
- Hochdruckleitung (1)
- Hochwasservorsorge (1)
- Human Factors (1)
- Hybridanlage (1)
- Hydrologie (1)
- INSYSME (1)
- IndraMotion (1)
- Information Integration Tools (1)
- Informationsgesellschaft (1)
- Ingenieurbau (1)
- Internetökonomie (1)
- IoT (1)
- Kanal (1)
- Kanalbau (1)
- Kanalbetrieb (1)
- Kanalinspektion (1)
- Kanalnetzmodellierung (1)
- Karosserieleichtbau (1)
- Knowledge Management (1)
- Konstruktiver Ingenieurbau (1)
- LISA (1)
- LabVIEW (1)
- Leichtbau (1)
- Leichtbauwerkstoffe (1)
- Leitungsbau (1)
- Leitungsbauunternehmen (1)
- Lightning Protection (1)
- Lightweight car body construction (1)
- Literatur-analyse-prozess (1)
- Literaturanalyse (1)
- Literaturdaten (1)
- Materialmischbauweise (1)
- Micro turbine (1)
- Mikrogasturbine (1)
- Mischwasser (1)
- Mischwassereinleitung (1)
- Motion-Logic System (1)
- N-A-Modelle (1)
- Niederschlag-Abfluss-Modelle (1)
- Oberflächenabflussmodell (1)
- Ontologie <Wissensverarbeitung> (1)
- Ontology Engineering (1)
- Open Data (1)
- PIMS (1)
- Parallelisierung (1)
- Photovoltaikanlagen (1)
- Pipeline Integrity Management System (1)
- Produktentstehung (1)
- Produktenwicklung (1)
- Promotionsstudium (1)
- Prototypen (1)
- Prototyper (1)
- Prototyping (1)
- Rapid prototyping <Fertigung> (1)
- Ratcheting (1)
- Referenzmodellierung (1)
- Regenerative Energieanlagen (1)
- Risk assessment (1)
- Risk assessment ; Insurance (1)
- Robotik (1)
- Rohr (1)
- Rohrbruch (1)
- SPS (1)
- Schachterfassung (1)
- Serious Game (1)
- Shakedown (1)
- Smart Building (1)
- Speicherprogrammierte Steuerung (1)
- Stadtentwässerung (1)
- Stahl (1)
- Stahlbetonrahmen (1)
- Stahlblech-Leichtmetall Verbundguss (1)
- Stahlblech-Leichtmetall-Hybride (1)
- Statiker (1)
- Stauanlage (1)
- Success Factors (1)
- Sümpfungswassereinleitung (1)
- TM Forum (1)
- Text Analytics (1)
- Torsion (1)
- Torsionsbelastung (1)
- Tragfähigkeit (1)
- Traglastanalyse (1)
- Tunnelbau (1)
- Umbauplanung (1)
- Umweltzertifikathandel (1)
- Unternehmensarchitektur (1)
- Unternehmensarchitekturen (1)
- Unternehmensarchitekturen Internet der Dinge (1)
- Unternehmenstransformation (1)
- VM (1)
- Verbundguss (1)
- Verkehrsbau (1)
- Versicherung (1)
- Virtuelle Kraftwerke (1)
- Virtuelle Maschine (1)
- Visualisierung (1)
- Wassergüte (1)
- Wertschöpfungskettenanalyse (1)
- Windenergieanlagen (1)
- Wissenstransfer (1)
- Wärmelastplan (1)
- Wärmeübertragung (1)
- Ziegelmauerwerk (1)
- Zug-Druck-Beanspruchung (1)
- Zug-Druck-Belastung (1)
- burst pressure (1)
- burst tests (1)
- car body construction (1)
- enhanced Telecom Operations Map (eTOM) (1)
- flaw (1)
- hybrid system (1)
- lightning strike (1)
- load carrying capacity (1)
- load limit (1)
- manufacturing process (1)
- mobile robots (1)
- photovoltaic system (1)
- pipes (1)
- plastic deformation (1)
- product development (1)
- product emergence (1)
- prototyper (1)
- prototypes (1)
- ratchetting (1)
- renewable energy (1)
- risk management (1)
- shakedown (1)
- tension–torsion loading (1)
- verteiltes Rechnen (1)
- vessels (1)
- virtual (1)
- virtual fabrication of a microsensor (1)
- virtual machines (1)
- virtual sensor fabrication (1)
- virtuelle Maschinen (1)
- wind turbine (1)
- working models (1)
- Öffentlich bestellter Sachverständiger (1)
- Überwachung & Optimierung (1)
Institute
- Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik (100)
- Fachbereich Energietechnik (82)
- Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik (65)
- Fachbereich Bauingenieurwesen (64)
- Solar-Institut Jülich (57)
- Fachbereich Medizintechnik und Technomathematik (31)
- Fachbereich Luft- und Raumfahrttechnik (25)
- Fachbereich Wirtschaftswissenschaften (16)
- INB - Institut für Nano- und Biotechnologien (12)
- Fachbereich Chemie und Biotechnologie (11)
- Nowum-Energy (11)
- ZHQ - Bereich Hochschuldidaktik und Evaluation (8)
- ECSM European Center for Sustainable Mobility (7)
- FH Aachen (6)
- Fachbereich Architektur (6)
- IfB - Institut für Bioengineering (4)
- IaAM - Institut für angewandte Automation und Mechatronik (2)
- MASKOR Institut für Mobile Autonome Systeme und Kognitive Robotik (2)
- Verwaltung (2)
In Anbetracht weltweit zunehmend strengerer klimapolitischer
Ziele steigt auch der Druck für Nutzfahrzeughersteller, effizientere und umweltfreundlichere
Technologien zu entwickeln. Den Blick bei der Bewertung dieser
ausschließlich auf die Fahrzeugnutzung zu richten, ist längst nicht mehr zufriedenstellend.
Im Rahmen dieser Analyse wird ein gegenwärtig auf dem Markt erwerblicher
und in deutschen Städten bereits seit Jahren betriebener Hybridbus
energetisch und ökologisch mit einem konventionell angetriebenen, nahezu baugleichen
Modell entlang des Lebensweges bewertet.
Nach Definition von Ziel und Untersuchungsrahmen wird ein Überblick auf bereits
durchgeführte Lebenszyklusanalysen zu Hybridbussen im Stadtverkehr gegeben
und Schlussfolgerungen für die anschließende Analyse abgeleitet. Diese
wird im Rahmen einer energetischen und ökologischen Bewertung beider Produktsysteme
anhand der Parameter "Primärenergieeinsatz" und "CO2äq Emissionen"
praktiziert. Der Fahrzeugrumpf beider Fahrzeuge des gleichen Modells
wird dabei als einheitlich angenommen, sodass bei dem Vergleich der Herstellung
vereinfacht nur die sich unterscheidenden Komponenten des Antriebstranges
berücksichtigt werden. Die Resultate der Wirkungsabschätzung werden als
Differenz des Hybridbusses gegenüber dem Referenzfahrzeug über die einzelnen
Lebenszyklusphasen dargestellt. Schließlich werden Prognosen getroffen, ab
welcher Strecke die bei der Herstellung erzeugten höheren CO2äq Emissionen
des Hybridantriebstranges gegenüber dem Referenzmodell ausgeglichen werden.