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Verbrauchseinsparung durch bedarfsgerechten Antrieb der Nebenaggregate
(1994)
Thomas Esch
;
T. Saupe
;
E. Fahl
;
F. Koch
Luft- und Kraftstoffzumessung bei Ottomotoren mit variabler Ventilsteuerung
(1996)
Thomas Esch
;
M. Pischinger
;
T. Göbel
Optimized design of the lubrication system of modern combustion engines. Verbesserte Ausführung von Schmierungssystemen bei modernen Verbrennungsmotoren
(1991)
Thomas Esch
Der elektromechanische Ventiltrieb - Systembaustein für zukünftige Antriebskonzepte, Teil 1.
(2000)
Thomas Esch
;
W. Salber
;
Hans Kemper
;
F. van der Staay
Variable Ventilsteuerung - Luft- und Kraftstoffzumessung bei Ottomotoren mit variabler Ventilsteuerung
(1995)
Thomas Esch
;
T. Göbel
;
M. Pischinger
Möglichkeiten der ottomotorischen Prozeßführung bei Verwendung des elektromechanischen Ventiltriebs
(1998)
Thomas Esch
;
M. Pischinger
;
J. Hagen
;
W. Salber
Synergies of variable valve actuation and direct injection
(2002)
Thomas Esch
;
Wolfgang Salber
;
Peter Wolters
;
José Geiger
;
Jochen Dilthey
Variable Ventilsteuerung und Direkteinspritzung - vom Wettbewerb zur Synergie
(2001)
Thomas Esch
;
P. Wolters
;
W. Salber
;
J. Geiger
Der elektromechanische Ventiltrieb - Systembaustein für zukünftige Antriebskonzepte, Teil 2.
(2001)
Thomas Esch
;
W. Salber
;
Hans Kemper
;
F. van der Staay
Gemischbildung bei drosselfreier Laststeuerung von Ottomotoren
(1993)
Thomas Esch
;
T. Göbel
11
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