Refine
Year of publication
Document Type
- Article (5464)
- Conference Proceeding (1393)
- Book (1056)
- Part of a Book (544)
- Patent (172)
- Bachelor Thesis (156)
- Report (81)
- Doctoral Thesis (78)
- Other (68)
- Contribution to a Periodical (19)
- Master's Thesis (17)
- Review (17)
- Working Paper (8)
- Talk (5)
- Habilitation (4)
- Preprint (4)
- Diploma Thesis (3)
- Poster (3)
- Part of Periodical (2)
- Examination Thesis (1)
Language
Has Fulltext
- no (9096) (remove)
Keywords
- Corporate Design (9)
- Illustration (9)
- Erscheinungsbild (8)
- Gamification (8)
- Nachhaltigkeit (8)
- Redesign (7)
- Animation (6)
- Datenschutz (6)
- Digitalisierung (6)
- avalanche (6)
- App (5)
- Earthquake (5)
- Editorial (5)
- Enterprise Architecture (5)
- Fotografie (5)
- Geschichte (5)
- MINLP (5)
- solar sail (5)
- Aktionskunst (4)
- Design (4)
Institute
- Fachbereich Medizintechnik und Technomathematik (1907)
- Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik (1116)
- Fachbereich Wirtschaftswissenschaften (1100)
- Fachbereich Energietechnik (1056)
- Fachbereich Chemie und Biotechnologie (829)
- Fachbereich Maschinenbau und Mechatronik (799)
- Fachbereich Luft- und Raumfahrttechnik (749)
- Fachbereich Bauingenieurwesen (658)
- IfB - Institut für Bioengineering (623)
- INB - Institut für Nano- und Biotechnologien (584)
- Solar-Institut Jülich (334)
- Fachbereich Gestaltung (333)
- Fachbereich Architektur (161)
- ECSM European Center for Sustainable Mobility (106)
- MASKOR Institut für Mobile Autonome Systeme und Kognitive Robotik (66)
- Nowum-Energy (64)
- ZHQ - Bereich Hochschuldidaktik und Evaluation (62)
- Institut fuer Angewandte Polymerchemie (32)
- Sonstiges (24)
- IBB - Institut für Baustoffe und Baukonstruktionen (21)
Hugo Junkers ist Pionier der frühen nationalen und internationalen Luftfahrt. Seit 2002 sticht das Technikmuseum Hugo Junkers inhaltlich hervor mit einer Fülle einzigartiger Ausstellungsstücke wie restaurierte Flugzeuge und originalgetreue Nachbauten. Geleitet wird das Privatmuseum von ehrenamtlichen Mitgliedern, die teils selbst vom Fach sind und mit ihrer Arbeit im Museum für stetigen Wandel sorgen. Doch leider ist von dieser Qualität im jetzigem Corporate Design noch nichts wiederzuerkennen.
Die Arbeit nimmt sich dieser an und greift das für die Junkers Flugzeuge typische Wellblech auf. So wird ein signifikantes Unterscheidungsmerkmal zu anderen Technikmuseen dieser Art geschaffen. Durch die Kombination eines streng geordneten Liniensystems und einer sehr freien Anordnung der Bilder wird ein spannendes visuelles Auftreten geschaffen. Damit wird das Museum attraktiver für Besucher:Innen gestaltet und somit endlich der hochwertigen Arbeit gerecht, die die Mitglieder des Technikmuseums leisten.
Technische Thermodynamik
(2005)
Technisches Zeichnen : Lösungsvorschläge für das Selbststudium. (Berichte aus dem Maschinenbau)
(2012)
In this paper the results of a techno-economic analysis of improved and optimized molten salt solar tower plants (MSSTP plants) are presented. The potential improvements that were analyzed include different receiver designs, different designs of the HTF-system and plant control, increased molten salt temperatures (up to 640°C) and multi-tower systems. Detailed technological and economic models of the solar field, solar receiver and high temperature fluid system (HTF-system) were developed and used to find potential improvements compared to a reference plant based on Solar Two technology and up-to-date cost estimations. The annual yield model calculates the annual outputs and the LCOE of all variants. An improved external tubular receiver and improved HTF-system achieves a significant decrease of LCOE compared to the reference. This is caused by lower receiver cost as well as improvements of the HTF-system and plant operation strategy, significantly reducing the plant own consumption. A novel star receiver shows potential for further cost decrease. The cavity receiver concepts result in higher LCOE due to their high investment cost, despite achieving higher efficiencies. Increased molten salt temperatures seem possible with an adapted, closed loop HTF-system and achieve comparable results to the original improved system (with 565°C) under the given boundary conditions. In this analysis all multi tower systems show lower economic viability compared to single tower systems, caused by high additional cost for piping connections and higher cost of the receivers.
REFERENCES